一种人防工程通风设备制造技术

本发明专利技术涉及一种人防工程通风设备，该设备包括底座、风机、传动轴、变速箱、直流电机、直流电机控制器、蓄电池和至少两个脚踩驱动装置，传动轴通过固定座转动地安装在底座上，变速箱固定安装在底座上且位于传动轴和风机之间，变速箱的动力输出轴通过交流超越离合器与风机的转动轴可拆卸连接，变速箱的动力输入轴与传动轴的一端可拆卸连接，传动轴上固定安装有直流超越离合器，直流超越离合器的外轮安装有第一从动链轮，脚踩驱动装置包括脚蹬架、曲柄、脚踏板、自行车飞轮和自行车轮盘。本发明专利技术的人防工程通风设备具有工作效率高，设备采用交流电驱动、人力加直流电辅助驱动和纯人力驱动三种驱动方式，具有驱动方式多样化的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种人防工程通风设备
本专利技术涉及人防工程设备
，具体涉及一种人防工程通风设备。
技术介绍
众所周知，人防工程是一种有防护要求的特殊地下建筑，人防工程包括外墙、缓冲墙、防爆门、封闭墙、防护隔墙等部分，主要用于人民防空临时掩体、战时防空指挥中心、通讯中心、隐蔽所等。由于战时人防工程内会有大量人员聚集，而人每小时空气呼吸量平均在30立方米左右，这就对人防工程的供气设备提出考验，但是目前供气设备仍然采用上世纪70年代的产品，在长期使用过程中现有供气设备主要问题表现在以下几点：(1)人力驱动风机时现有的供气设备是采用手摇供气，由于人体手臂的力量较小，手摇装置输出的扭矩有限，供气装置输出的风量和风压低，远达不到设计风量为500立方米每小时，风压为1200帕每米的指标。虽然也采用脚踩提供动力的供气设备，但是这些却存在着转速低的问题，供气装置输出的风量和风压依然达不到要求。(2)供气设备平时采用从外部引入两条线路来为供气设备提供电力，一条作为常用线路，另外一条作为备用线路，但是战时外部的线路很可能会被毁坏，往往造成无电可用的局面，备用电源可靠性低。(3)无论是采用电动和手摇风扇或电力和脚踏风扇中的哪一种，供气设备都存在以下问题，当使用电力驱动时风机转动时，手摇或脚踩装置都会跟随风机一同转动，造成电力的浪费同时降低风机的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种人防工程通风设备，用以解决现有供气装置存在效率低、人力驱动供气装置动力不足以及备用电源易被毁坏的问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种人防工程通风设备，所述人防工程通风设备包括底座、固定安装在所述底座一端的风机、传动轴、变速箱、固定安装在所述底座上的直流电机、直流电机控制器、蓄电池和至少两个脚踩驱动装置，所述传动轴通过固定座转动地安装在底座上，所述变速箱固定安装在底座上且位于传动轴和风机之间，所述变速箱的动力输出轴通过交流超越离合器与所述风机的转动轴可拆卸连接，所述变速箱的动力输入轴与所述传动轴的一端可拆卸连接，所述传动轴上固定安装有直流超越离合器，所述直流超越离合器的外轮安装有第一从动链轮，所述脚踩驱动装置包括固定安装在底座的另一端的脚蹬架、曲柄、脚踏板、安装在所述传动轴上的自行车飞轮和转动地安装在所述脚蹬架上的自行车轮盘，所述脚踏板与自行车轮盘的转轴通过曲柄连接，所述第一从动链轮通过链条与所述直流电机转轴上的第一传动链轮连接，所述自行车轮盘与所述自行车飞轮通过链条连接，所述直流电机控制器分别与蓄电池和直流电机连接。优选的，所述脚蹬架上安装有座椅，所述座椅的高度可调节。优选的，所述脚蹬架的前端安装有把手，所述把手的高度可调节。优选的，每两个所述脚蹬架并排安装在底座上，同一排的两个脚蹬架通过横杆连接。优选的，所述第一从动链轮的轮盘直径大于所述第一传动链轮的轮盘直径。优选的，所述变速箱的动力输出轴与所述风机的转动轴通过第一轴法兰可拆卸连接，所述交流超越离合器安装在所述第一轴法兰内，所述变速箱的动力输入轴与所述传动轴的一端通过第二轴法兰可拆卸连接。优选的，所述直流电机为三相无刷直流电机。本专利技术具有如下优点：本专利技术的人防工程通风设备采用交流电、直流电机或脚踩驱动装置三种方式驱动风机工作，通过采用自行车飞轮在直流电机或交流驱动风机转动时，将脚踩驱动装置与传动轴分离开，来提高风机转动的效率。本专利技术的人防工程通风设备具有工作效率高，设备采用交流电驱动、人力加直流电辅助驱动和纯人力驱动三种驱动方式，具有驱动方式多样化的优点。附图说明图1为本专利技术人防工程通风设备的俯视剖面结构示意图。图2为本专利技术人防工程通风设备的侧视剖面结构示意图。图3为本专利技术脚踩驱动装置的侧视结构示意图。具体实施方式以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。实施例1如图1和2所示，该人防工程通风设备包括底座1、风机2、传动轴3、变速箱4、直流电机5、直流电机控制器6、蓄电池和四个脚踩驱动装置7。本专利技术的人防工程通风设备具有工作效率高，设备采用交流电驱动、人力加直流电辅助驱动和纯人力驱动三种驱动方式，具有驱动方式多样化的优点。底座1为由角铁焊接而成的平台，底座1作为平台承载着风机2和脚踩驱动装置7等设备，方便人防工程通风设备的使用和运输。风机2由鼓风机21和驱动鼓风机21转动的交流电机22组成，交流电机22为三相交流电机，交流电机22转动轴的一端与鼓风机的叶轮连接，交流电机转动轴的另一端通过第一轴法兰32与变速箱4的动力输出轴可拆卸连接，第一轴法兰32内安装有交流超越离合器34，变速箱4的动力输入轴通过第二轴法兰33与传动轴3的一端可拆卸连接，当给交流电机22供电，由交流电机22驱动鼓风机21转动时，由于交流超越离合器34的单向传递扭矩的特性，变速箱4的动力输出轴不会跟随交流电机22的转动轴转动，因而提高了风机2的转动效率。变速箱4固定安装在底座1上，变速箱位于传动轴和风机之间，变速箱4为增速变速箱。传动轴3通过固定座转动地安装在底座1上，为了提高传动轴3的转动效率，减小摩擦，固定座中安装有轴承，通过轴承配合传动轴转动，可大大减小固定座与传动轴之间的摩擦。传动轴3上固定安装有直流超越离合器35，直流超越离合器35和交流超越离合器34为市场上常见的超越离合器，都具有单向传递扭矩的特性。直流超越离合器的外轮安装有第一从动链轮31，直流电机5的转动轴上固定套设有第一传动链轮51，第一传动链轮51与第一从动链轮31通过链条连接，第一从动链轮31的轮盘直径大于第一传动链轮51的轮盘直径，直流电机5通过链条带动第一从动链轮31转动，进而带动风机2转动，直流电机5为三相无刷直流电机。直流电机5与直流电机控制器6连接，直流电机控制器6又与蓄电池连接，蓄电池与传统的从外部引入备用线路相比，由于蓄电池本身就在人防工程内部，战时不会被破坏，因此具有较高的可靠性。通过直流电机控制器6将直流电转化成具有一定频率的脉冲宽度可调的脉冲电流，脉冲宽度越大既占空比越大，提供给直流电机5的平均电压越大，直流电机5的转速也就越高。如图3所示，脚踩驱动装置7为通过人力驱动风机2转动的装置，在本实施例中，人防工程通风设备共设置有四个脚踩驱动装置7，当然也可以设置三个、五个或更多的脚踩驱动装置7，具体可以根据驱动风机2的动力需求大小确定。通过设置四个脚踩驱动装置7，可以保证脚踩驱动装置7向传动轴3输出更加强劲的动力，保证风机2输出的风量和风压能够达到设计要求。脚踩驱动装置7包括脚蹬架71、自行车飞轮72、曲柄73、脚踏板74和自行车轮盘75，脚蹬架71由若干钢管焊接而成自行车架体，四个脚蹬架71设置成两列，同一列的两个脚蹬架71平行固定在底座1上，为了加强脚蹬架71的结构强度，同一排的两个脚蹬架71通过横杆连接，使得两个脚蹬架71相互支撑，更加牢固。四个自行车飞轮72均安装在传动轴3上靠近传动轴3两端的位置，自行车飞轮72为日常生活中使用的自行车飞轮72。自行车轮盘75转动地安装在脚蹬架71上，脚踏板74与自行车轮盘75的转轴通过曲柄73连接。使用时通过用脚踩踏脚踏板74驱动自行车轮盘75转动，再通过链条带动自行车飞轮72转动，进而带动传动轴3转动并驱动风机2转动。此外，脚蹬架71上安装有高度可调节的座椅76，可以根据使用者的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人防工程通风设备，所述人防工程通风设备包括底座、固定安装在所述底座一端的风机、传动轴、变速箱、固定安装在所述底座上的直流电机、直流电机控制器、蓄电池和至少两个脚踩驱动装置，其特征在于，所述传动轴通过固定座转动地安装在底座上，所述变速箱固定安装在底座上且位于传动轴和风机之间，所述变速箱的动力输出轴通过交流超越离合器与所述风机的转动轴可拆卸连接，所述变速箱的动力输入轴与所述传动轴的一端可拆卸连接，所述传动轴上固定安装有直流超越离合器，所述直流超越离合器的外轮安装有第一从动链轮，所述脚踩驱动装置包括固定安装在底座的另一端的脚蹬架、曲柄、脚踏板、安装在所述传动轴上的自行车飞轮和转动地安装在所述脚蹬架上的自行车轮盘，所述脚踏板与自行车轮盘的转轴通过曲柄连接，所述第一从动链轮通过链条与所述直流电机转轴上的第一传动链轮连接，所述自行车轮盘与所述自行车飞轮通过链条连接，所述直流电机控制器分别与蓄电池和直流电机连接。

【技术特征摘要】
1.一种人防工程通风设备，所述人防工程通风设备包括底座、固定安装在所述底座一端的风机、传动轴、变速箱、固定安装在所述底座上的直流电机、直流电机控制器、蓄电池和至少两个脚踩驱动装置，其特征在于，所述传动轴通过固定座转动地安装在底座上，所述变速箱固定安装在底座上且位于传动轴和风机之间，所述变速箱的动力输出轴通过交流超越离合器与所述风机的转动轴可拆卸连接，所述变速箱的动力输入轴与所述传动轴的一端可拆卸连接，所述传动轴上固定安装有直流超越离合器，所述直流超越离合器的外轮安装有第一从动链轮，所述脚踩驱动装置包括固定安装在底座的另一端的脚蹬架、曲柄、脚踏板、安装在所述传动轴上的自行车飞轮和转动地安装在所述脚蹬架上的自行车轮盘，所述脚踏板与自行车轮盘的转轴通过曲柄连接，所述第一从动链轮通过链条与所述直流电机转轴上的第一传动链轮连接，所述自行车轮盘与所述自行车飞轮通过链条连接，所述直流电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：董仕俊，孙鹏，赵利军，
申请(专利权)人：北京天立成信机械电子设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11