【技术实现步骤摘要】
一种DOPO衍生物改性有机硅阻尼添加剂及其制备方法与应用
本专利技术属于有机硅阻尼材料领域,具体涉及一种DOPO衍生物改性有机硅阻尼添加剂及其制备方法与应用。
技术介绍
阻尼橡胶材料是利用橡胶本身固有的黏弹特性,将振动机械能转化成热能而耗散掉的一类功能材料,是航空用阻尼材料新发展起来的一个重要领域。硅橡胶由于在高低温环境中,力学性能较稳定,模量变化率较小,成为航空阻尼橡胶材料的首选;但硅橡胶的损耗因子(tanδ)一般比较小,且有效阻尼温域窄,难以起到较好的减振作用,因此需要对硅橡胶进行改性来提高其阻尼性能。目前,提高硅橡胶阻尼性能的方法有很多,一般通过共聚改性、聚合物共混改性、互穿网络结构改性以及添加阻尼剂等方式,实现硅橡胶阻尼性能的提升。共聚改性的方法可以拓宽硅橡胶的阻尼温域,提高硅橡胶的阻尼性能,但该方法难度较大,目前只是处在实验室研究阶段,还没有应用在航空领域的产品。共混改性的方法相对比较简单,但两种或几种材料共混后,相容性的差异易造成阻尼硅橡胶材料在动环境中的开裂分层,对减振降噪动部件的使用寿命极为不利,因此,共混结构改性提高硅橡胶的阻尼性能,在航空工业中也应用很少。互穿网络结构改性的方法通过将硅氧烷和其他聚合物界面互穿,强迫互容,使两相界面相互作用,形成物理互锁,可得到阻尼较高的硅橡胶材料。但该类阻尼材料在大应变动态条件下,也能发生相界面脱离,且实现相界面互穿工艺难度较大,一般在航空领域应用较少。相对于上述三种方法,添加阻尼添加剂来提高硅橡胶的阻尼性能是目前最简单有效的方法。添加无机阻尼添加剂可有效地提高硅橡胶的阻尼性能,但该添加剂与硅橡胶的相容 ...
【技术保护点】
式Ⅰ所示聚合物,
【技术特征摘要】
1.式Ⅰ所示聚合物,式Ⅰ中,R1、R2、R3、R4、R6、R7和R8各自独立地选自C2~C5的烯基、芳基、卤代芳基、氨基、C1~C5的烷基、C1~C5的氰烷基、C1~C5的卤代烷基和C1~C5的氨烷基;R5、R9和R10各自独立地选自C0~C5的亚烷基;R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17和R18各自独立地选自氢原子、芳基、卤代芳基、硝基、C1~C5的氰烷基、C1~C5的卤代烷基、羟基、卤素和C1~C5的烷基;m为0~200之内的任意整数,n为0~200之内的任意整数,q为0~200之内的任意整数,且不同时为0。2.根据权利要求1所述的聚合物,其特征在于:R1、R2、R3、R4、R6、R7和R8各自独立地选自乙烯基、苯基、苄基、甲基苯基、三氟甲基苯基、氨基、甲基、乙基、三氟丙基和氰丙基;和/或,R5、R9和R10各自独立地选自C0~C3的亚烷基;和/或,R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17和R18各自独立地选自氢原子、苯基、溴代苯基、硝基、氰乙基、氰丙基、三氟丙基、羟基、溴原子、氯原子、甲基、乙基和丙基;和/或,m为0~100之内的任意整数,n为0~100之内的任意整数,q为0~100之内的任意整数。3.根据权利要求1或2所述的聚合物,其特征在于:式Ⅰ所示聚合物为下述式Ⅰ-A、式Ⅰ-B、式Ⅰ-C、式Ⅰ-D、式Ⅰ-E和式Ⅰ-F中的任一种:式Ⅰ-A至式Ⅰ-F中,m为0~200之内的任意整数,n为0~200之内的任意整数,q为0~200之内的任意整数,且不同时为0。4.权利要求1-3中任一项所述的式Ⅰ所示聚合物的制备方法,包括如下步骤:式Ⅱ所示聚合物与式Ⅲ所示化合物在自由基引发剂的作用下经磷氢加成反应,得到式Ⅰ所示聚合物;式Ⅱ中,R1、R2、R3、R4、R6、R7和R8各自独立地选自C2~C5的烯基、芳基、卤代芳基、氨基、C1~C5的烷基、C1~C5的氰烷基、C1~C5的卤代烷基和C1~C5的氨烷基;R5、R9和R10各自独立地选自C0~C5的亚烷基;m为0~200之内的任意整数,n为0~200之内的任意整数,q为0~200之内的任意整数,且不同时为0;式Ⅲ中,R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17和R18各自独立地选自氢原子、芳基、卤代芳基、硝基、C1~C5的氰烷基、C1~C5的卤代烷基、羟基、卤素和C1~C5的烷基。5.根据权利要求4所述的制备方法,其特征在于:式Ⅱ中,R1、R2、R3、R4、R6、R7和R8各自独立地选自乙烯基、苯基、苄基、甲基苯基、三...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志杰,刘伯峥,高希银,赵云峰,戴丽娜,谢择民,
申请(专利权)人:中国科学院化学研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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