【技术实现步骤摘要】
一种现场绕制式磁通量传感器标定方法
本专利技术涉及一种现场绕制式磁通量传感器标定方法,涉及到磁通量监测行业领域。
技术介绍
磁通量传感器是基于铁磁性材料的磁弹效应原理制成。即当铁磁性材料承受的外界机械荷载发生变化时,其内部的磁导率发生变化,通过测量铁磁性材料制成的构件的磁导率变化,来测定构件的内力。在磁通量传感器应用领域,存在一种现场绕制的磁通量传感器,其尼龙固件、不锈钢均设计为半圆形,在成桥现场,先将尼龙骨架安装于缆索上,再现场绕制线圈。绕制完成后,安装不锈钢外护管。由于建成桥无法将缆索拆卸或者使用张拉设备进行张拉标定,因此实际在现场绕制式的传感器无标定环节,测量准确性存在一定的误差。传统解决现场绕制式传感器力值计算或者取得拟合系数K的方法一般是:使用同尺寸型号传感器的标定K值作为替代,因此存在一定的误差。存在很大的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种现场绕制式磁通量传感器标定方法,在不改变现有传感器和结构物状态的条件下,利用改变桥梁动载试验中的荷载试验车数量的方式,模拟不同荷载,得到不同荷载情况下真实力值与测量值的拟合曲线进行标定。本专利技术要解决的技术问题就在于:1)实现一种现场标定的方法,模拟真实情况下不同荷载情况下的测量值,并进行拟合,达到标定的效果。2)新设计应减少对建成桥梁的影响。本专利技术为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种现场绕制式磁通量传感器标定方法,该方法如下:在将传感器安装完成并自测通过环节,通过人工在桥梁上增加不同数量的荷载试验车或者采用水载测试的方法;本方法模拟的荷载分为5个阶段,模拟缆索索力的变化,其中25%荷 ...
【技术保护点】
一种现场绕制式磁通量传感器标定方法,该方法的特征如下:在将传感器安装完成并自测通过环节(1),通过人工在桥梁上增加不同数量的荷载试验车或者采用水载测试的方法;本方法模拟的荷载分为5个阶段,模拟缆索索力的变化,其中25%荷载工况(2)、50%荷载工况(3)、75%荷载工况(4)、100%荷载工况(5),在完成不同阶段的荷载模拟后,进行标定拟合,得到力值‑测量值的拟合系数K(6);在进行不同阶段的荷载模拟后,得到荷载值、测量值的数据,并按此进行二次项拟合,得到标定系数,后续测量时,即可使用此拟合系数K(6)进行力值计算。
【技术特征摘要】
1.一种现场绕制式磁通量传感器标定方法,该方法的特征如下:在将传感器安装完成并自测通过环节(1),通过人工在桥梁上增加不同数量的荷载试验车或者采用水载测试的方法;本方法模拟的荷载分为5个阶段,模拟缆索索力的变化,其中25%荷载工况(2)、50%荷载工况(3)、75%荷载工况(4)、100%荷载工况(5),在完成不同阶段的荷载模拟后,进行标定拟合,得到力值-测量值的拟合系数K(6);在进行不同阶段的荷载模拟后,得到荷载值、测量值的数据...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘付鹏,刘文峰,王辅宋,谢镇,张志文,
申请(专利权)人:江西飞尚科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江西,36
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