本实用新型专利技术公开了一种公路工程用压路机，包括机体和驾驶室，驾驶室设置在机体的上侧，机体的左侧连接有前车架，机体的右侧连接有后车架，在前车架上安装有前压路钢轮，在后车架上安装有后压路钢轮，在前压路滚轮上设有压路装置，压路装置包括包裹在前压路滚轮轮体外壁上的异形板和前压路滚轮的轮轴，本实用新型专利技术公路工程用压路机，压路效果好、节能环保，可有效防止暴晒，舒适度高，将洒水车与压路机相结合，能够在压路过程中进行洒水，提高了功能多样性，节省了时间和资金，实用性强，另外设置刮泥板装置能够清理压路滚轮上的粘黏物，无需人工清理，省时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用压路机
本技术涉及一种公路工程机械，具体是一种公路工程用压路机。
技术介绍
压路机又称压土机。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机是公路工程中最重要的机械工具之一，但是目前的压路机存在主要不足之处，没有洒水装置，对于干燥的路面压实过程耗时较长，且压实效果差，目前，国内外的压路装置，其轮子对地面进行碾压时，轮子碾压的接触表面都是成直线的，碾压路面时，对路基面的接触面较大，压强是平均分配的，特别是铺设柏油路面时，部分路面下面存在一定的空隙，柏油与石子的粘结不够牢固，影响路面的使用寿命。一般的压路机普遍存在压路效果差、舒适度差、能耗大的缺点，不能满足现代化公路工程建设的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程用压路机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用压路机，公路工程用压路机，包括机体和驾驶室，所述驾驶室设置在机体的上侧，机体的左侧连接有前车架，机体的右侧连接有后车架，在前车架上安装有前压路钢轮，在后车架上安装有后压路钢轮，在前压路滚轮上设有压路装置，压路装置包括包裹在前压路滚轮轮体外壁上的异形板和前压路滚轮的轮轴，在异形板的前后两侧均固定连接有凸台，凸台上加工有通孔，在异形板的外壁上设有多个均匀排布的异形凸起，异形凸起沿着轮体轴向的截面形状为半圆形，半圆形顶部与异形板之间为圆弧过渡，异形凸起在每一排内之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置交叉，多块异形板安装在前压路滚轮上且将整个前压路滚轮包覆，异形板通过固定螺栓穿过凸台上加工的通孔固定在轮体的外面，相邻的两块异形板之间存在有间隙，所述驾驶室上侧设有顶棚，顶棚由双层钢化玻璃构成，顶棚的两层钢化玻璃之间设置有PVC隔热垫，在顶棚的上侧设有太阳能光伏电池板，在机体内部设有电池槽且在电池槽内部设置有蓄电池，太阳能光伏电池板与蓄电池电连接，驾驶室的右侧外壁上固定有蓄水箱，蓄水箱上开设有补水口且在补水口上设有密封盖，在机体的底部设有通水管，通水管通过连接水管与蓄水箱底部的出水口连接，在机体的设有喷水器，喷水器的下方设置有转动喷水器，在驾驶室内部设有用于控制喷水器工作的喷水装置控制按钮，喷水装置控制按钮与喷水器电性连接，所述前车架和后车架上均设有刮泥板装置，刮泥板装置在前车架和后车架上均左右对称设有两个，刮泥板装置包括固定板、螺栓和刮泥板，固定板通过柳钉固定于前车架和后车架上，刮泥板通过螺栓与固定板相连，固定板与刮泥板间设置有弹簧。作为本技术进一步的方案：所述后压路钢轮的轮体外壁上设有橡胶圈。作为本技术进一步的方案：所述蓄水箱的外壁上设有液面刻度线。作为本技术再进一步的方案：所述喷水器共设置有十八个且十八个喷水器分别安装在通水管底部的前后方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在前压路滚轮上设置异形板，将异形板安装到轮子上，异形板上加工异形凸起，随着轮子的转动，异形凸起对路面产生一个冲击，随着多个异形凸起对路面的反复碾压，使路面压实，有效的提高了压实效果，提高了压路机的工作效率，通过固定螺栓将异形板固定在轮子的外面，拆装方便，通用性更好，当需要使用时，安装上就可以使用，异形板的多块设计，且之间存在一定的间隙，减轻异形板的重量，安装，保存非常方便，当其中的一块异形板需要更换时，方便更换，同时大大节约成本，在后压路滚轮的外壁上设置橡胶圈，有助于将稀浆封层压平、压实，提高了压路机的实用性；顶棚由双层钢化玻璃构成，不利于太阳辐射向下扩散，所述顶棚的两层钢化玻璃间设置有PVC隔热垫，可以起到更好的隔热效果，设置太阳能光伏电池板能够进行太阳能发电并将电能储存在蓄电池中供压路机使用，有效的节约了能源，通过设置喷水器和喷水装置控制按钮，能够方便的控制喷水器进行喷水，将洒水车与压路机相结合使用，节省两台机器一起工作的时间和所需的资金，进一步提高了实用性；由于在前车架和后车架上均设有刮泥板装置，可以清理掉前压路滚轮和后压路滚轮轮体外壁上的粘附物，从而提高压路机的压实效果，无需人工清理，省时省力，压路结束后，操作工只需通过工具清理掉刮泥板上粘附的物料即可，操作简单，由于在固定板与刮泥板间设置弹簧，有利于刮泥板的复位，保证了刮泥板的正常工作，延长了使用寿命。附图说明图1为公路工程用压路机的结构示意图。图2为公路工程用压路机中压路装置的结构示意图。图3为公路工程用压路机中刮泥板装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种公路工程用压路机，包括机体1和驾驶室2，所述驾驶室2设置在机体1的上侧，机体1的左侧连接有前车架3，机体1的右侧连接有后车架4，在前车架3上安装有前压路钢轮5，在后车架4上安装有后压路钢轮6，所述后压路钢轮6的轮体外壁上设有橡胶圈7，在前压路滚轮5上设有压路装置，压路装置包括包裹在前压路滚轮5轮体外壁上的异形板53和前压路滚轮5的轮轴51，在异形板53的前后两侧均固定连接有凸台56，凸台56上加工有通孔，在异形板53的外壁上设有多个均匀排布的异形凸起54，异形凸起54沿着轮体52轴向的截面形状为半圆形，半圆形顶部与异形板53之间为圆弧过渡，异形凸起54在每一排内之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置交叉，多块异形板53安装在前压路滚轮5上且将整个前压路滚轮5包覆，异形板53通过固定螺栓55穿过凸台56上加工的通孔固定在轮体52的外面，相邻的两块异形板53之间存在有间隙，通过在前压路滚轮上设置异形板，将异形板安装到轮子上，异形板上加工异形凸起，随着轮子的转动，异形凸起对路面产生一个冲击，随着多个异形凸起对路面的反复碾压，使路面压实，有效的提高了压实效果，提高了压路机的工作效率，通过固定螺栓将异形板固定在轮子的外面，拆装方便，通用性更好，当需要使用时，安装上就可以使用，异形板的多块设计，且之间存在一定的间隙，减轻异形板的重量，安装，保存非常方便，当其中的一块异形板需要更换时，方便更换，同时大大节约成本，在后压路滚轮的外壁上设置橡胶圈，有助于将稀浆封层压平、压实，提高了压路机的实用性；所述驾驶室2上侧设有顶棚8，顶棚8由双层钢化玻璃9构成，顶棚的两层钢化玻璃9之间设置有PVC隔热垫10，在顶棚8的上侧设有太阳能光伏电池板11，在机体1内部设有电池槽且在电池槽内部设置有蓄电池12，太阳能光伏电池板11与蓄电池12电连接，驾驶室2的右侧外壁上固定有蓄水箱13，所述蓄水箱13的外壁上设有液面刻度线，蓄水箱13上开设有补水口14且在补水口14上设有密封盖，在机体1的底部设有通水管16，通水管16通过连接水管15与蓄水箱13底部的出水口连接，在机体1的设有喷水器17，喷水器17的下方设置有转动喷水器18，所述喷水器1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路工程用压路机，包括机体和驾驶室，其特征在于，所述驾驶室设置在机体的上侧，机体的左侧连接有前车架，机体的右侧连接有后车架，在前车架上安装有前压路钢轮，在后车架上安装有后压路钢轮，在前压路滚轮上设有压路装置，压路装置包括包裹在前压路滚轮轮体外壁上的异形板和前压路滚轮的轮轴，在异形板的前后两侧均固定连接有凸台，凸台上加工有通孔，在异形板的外壁上设有多个均匀排布的异形凸起，异形凸起沿着轮体轴向的截面形状为半圆形，半圆形顶部与异形板之间为圆弧过渡，异形凸起在每一排内之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置交叉，多块异形板安装在前压路滚轮上且将整个前压路滚轮包覆，异形板通过固定螺栓穿过凸台上加工的通孔固定在轮体的外面，相邻的两块异形板之间存在有间隙，所述驾驶室上侧设有顶棚，顶棚由双层钢化玻璃构成，顶棚的两层钢化玻璃之间设置有PVC隔热垫，在顶棚的上侧设有太阳能光伏电池板，在机体内部设有电池槽且在电池槽内部设置有蓄电池，太阳能光伏电池板与蓄电池电连接，驾驶室的右侧外壁上固定有蓄水箱，蓄水箱上开设有补水口且在补水口上设有密封盖，在机体的底部设有通水管，通水管通过连接水管与蓄水箱底部的出水口连接，在机体的设有喷水器，喷水器的下方设置有转动喷水器，在驾驶室内部设有用于控制喷水器工作的喷水装置控制按钮，喷水装置控制按钮与喷水器电性连接，所述前车架和后车架上均设有刮泥板装置，刮泥板装置在前车架和后车架上均左右对称设有两个，刮泥板装置包括固定板、螺栓和刮泥板，固定板通过柳钉固定于前车架和后车架上，刮泥板通过螺栓与固定板相连，固定板与刮泥板间设置有弹簧。...
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用压路机，包括机体和驾驶室，其特征在于，所述驾驶室设置在机体的上侧，机体的左侧连接有前车架，机体的右侧连接有后车架，在前车架上安装有前压路钢轮，在后车架上安装有后压路钢轮，在前压路滚轮上设有压路装置，压路装置包括包裹在前压路滚轮轮体外壁上的异形板和前压路滚轮的轮轴，在异形板的前后两侧均固定连接有凸台，凸台上加工有通孔，在异形板的外壁上设有多个均匀排布的异形凸起，异形凸起沿着轮体轴向的截面形状为半圆形，半圆形顶部与异形板之间为圆弧过渡，异形凸起在每一排内之间的间距一致，排与排之间的异形凸起位置交叉，多块异形板安装在前压路滚轮上且将整个前压路滚轮包覆，异形板通过固定螺栓穿过凸台上加工的通孔固定在轮体的外面，相邻的两块异形板之间存在有间隙，所述驾驶室上侧设有顶棚，顶棚由双层钢化玻璃构成，顶棚的两层钢化玻璃之间设置有PVC隔热垫，在顶棚的上侧设有太阳能光伏电池板，在机体内部设有电池槽且在电池槽内部设置有蓄电池，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕亚滨，
申请(专利权)人：吕亚滨，
类型：新型
国别省市：山东,37
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