一种斜槽高强度高铁导轨铝型材制造技术

本发明专利技术公开了一种斜槽高强度高铁导轨铝型材，包括：型材本体，所述型材本体包括相对布置并彼此平行的第一平面、第二平面，其中：第一平面上设有滑槽，滑槽包括底壁和位于底壁两侧的第一侧壁、第二侧壁，所述第一侧壁、第二侧壁相互平行，底壁分别与第一侧壁、第二侧壁垂直；第一侧壁靠近第二侧壁的一侧与第二平面之间形成夹角a，0°＜a＜90°，第一侧壁、第二侧壁相互靠近的一侧分别设有第一凸起部、第二凸起部，且第一凸起部的高度与第一侧壁的高度比为5:7，第二凸起部的高度与第二侧壁的高度比为5:7。本发明专利技术抗拉强度大、负重能力强、滑动的稳固性好，且可以有效降低对滑槽内壁的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种斜槽高强度高铁导轨铝型材
本专利技术涉及型材
，尤其涉及一种斜槽高强度高铁导轨铝型材。
技术介绍
型材因其结构形式多样，使用方便而使用广泛，如高铁导轨型材等。由于型材加工时多采用轧制，挤出，铸造等工艺制备成型，故而其结构一般一体成型，导轨型材亦是如此，即导轨与型材本体一体成型。现有的导轨的滑槽都是竖直的，不仅容易在滑动过程容易脱轨，还使得滑动部件承载于导轨上并滑动时，在摩擦力及滑动部件的重力作用使得滑槽侧壁受损最为严重。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出一种斜槽高强度高铁导轨铝型材。本专利技术提出了一种斜槽高强度高铁导轨铝型材，包括：型材本体，所述型材本体包括相对布置并彼此平行的第一平面、第二平面，其中：第一平面上设有向第二平面方向凹陷形成的滑槽，滑槽包括底壁和位于底壁两侧的第一侧壁、第二侧壁，所述第一侧壁、第二侧壁相互平行，底壁分别与第一侧壁、第二侧壁垂直；所述第一侧壁靠近第二侧壁的一侧与第二平面之间形成夹角a，所述0°＜a＜90°，第一侧壁靠近第二侧壁的一侧设有向第二侧壁方向凸起的第一凸起部，第一凸起部靠近第一平面的一侧与第一平面之间预留有间距形成第一台阶，第一凸起部靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第二台阶；所述第二侧壁靠近第一侧壁的一侧设有向第一侧壁方向凸起的第二凸起部，第二凸起部靠近第一平面的一侧与第一平面之间预留有间距形成第三台阶，第二凸起部靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第四台阶；所述第三台阶和第一台阶的所在面与底壁平行，第四台阶和第二台阶的所在面与底壁平行。优选地，a等于84°。优选地，第二平面上设有向第一平面方向凹陷形成的定位槽。优选地，型材本体上且位于第二平面与滑槽底壁之间设有第一腹腔。优选地，型材本体上且位于第一侧壁远离第二侧壁的一侧设有第二腹腔、第三腹腔，所述第二腹腔、第三腹腔由第一平面向第二平面方向并列布置。优选地，第二腹腔位于第三腹腔靠近第一平面的一侧，第二腹腔远离滑槽一侧的外壁设有边板，所述边板与第一平面位于同一平面内。优选地，型材本体上且位于第二侧壁远离第一侧壁的一侧设有第四腹腔、第五腹腔，所述第四腹腔、第五腹腔由第一平面向第二平面方向并列布置。优选地，第一凸起部的高度与第一侧壁的高度比为5:7。优选地，第二凸起部的高度与第二侧壁的高度比为5:7。本专利技术中，通过对滑槽的结构进行设置，使滑槽的第一侧壁、第二侧壁相互平行，底壁分别与第一侧壁、第二侧壁垂直，并在第一侧壁上设置第一凸起部，并使第一凸起部的高度与第一侧壁的高度比为5:7，第一凸起部与第一平面之间形成第一台阶，第一凸起部与底壁形成第二台阶；在第二侧壁上设置第二凸起部，并使第二凸起部的高度与第二侧壁的高度比为5:7，第二凸起部与第一平面之间形成第三台阶，第二凸起部与底壁形成第四台阶，使第三台阶和第一台阶的所在面与底壁平行，第四台阶和第二台阶的所在面与底壁平行；以增强该滑槽抗拉强度，使得该滑槽的具有优异的负重能力；同时，使第一侧壁靠近第二侧壁的一侧与第二平面之间形成大于0°小于90°的夹角a，从而使得整个滑槽的内腔在第一平面和第二平面之间产生倾斜，以提高滑动的稳固性，降低脱轨风险，且滑槽内壁非垂直受力的结构方式，还可以有效降低对滑槽内壁的磨损。附图说明图1为本专利技术提出的一种斜槽高强度高铁导轨铝型材的端面图。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。如图1所示，图1为本专利技术提出的一种斜槽高强度高铁导轨铝型材的端面图。参照图1，本专利技术实施例提出的一种斜槽高强度高铁导轨铝型材，包括：型材本体，所述型材本体包括相对布置并彼此平行的第一平面1、第二平面2，其中：第一平面1上设有向第二平面2方向凹陷形成的滑槽3，滑槽3包括底壁和位于底壁两侧的第一侧壁、第二侧壁，所述第一侧壁、第二侧壁相互平行，底壁分别与第一侧壁、第二侧壁垂直。所述第一侧壁靠近第二侧壁的一侧与第二平面2之间形成84°的夹角a，第一侧壁靠近第二侧壁的一侧设有向第二侧壁方向凸起的第一凸起部4，且第一凸起部4的高度与第一侧壁的高度比为5:7，第一凸起部4靠近第一平面1的一侧与第一平面1之间预留有间距形成第一台阶，第一凸起部4靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第二台阶；所述第二侧壁靠近第一侧壁的一侧设有向第一侧壁方向凸起的第二凸起部5，且第二凸起部5的高度与第二侧壁的高度比为5:7，第二凸起部5靠近第一平面1的一侧与第一平面1之间预留有间距形成第三台阶，第二凸起部5靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第四台阶；所述第三台阶和第一台阶的所在面与底壁平行，第四台阶和第二台阶的所在面与底壁平行。本专利技术通过对滑槽3的结构进行设置，使滑槽3的第一侧壁、第二侧壁相互平行，底壁分别与第一侧壁、第二侧壁垂直，并在第一侧壁上设置第一凸起部4，并使第一凸起部4的高度与第一侧壁的高度比为5:7，第一凸起部4与第一平面1之间形成第一台阶，第一凸起部4与底壁形成第二台阶；在第二侧壁上设置第二凸起部5，并使第二凸起部5的高度与第二侧壁的高度比为5:7，第二凸起部5与第一平面1之间形成第三台阶，第二凸起部5与底壁形成第四台阶，使第三台阶和第一台阶的所在面与底壁平行，第四台阶和第二台阶的所在面与底壁平行；以增强该滑槽3抗拉强度，使得该滑槽3的具有优异的负重能力；同时，使第一侧壁靠近第二侧壁的一侧与第二平面2之间形成大于0°小于90°的夹角a，从而使得整个滑槽3的内腔在第一平面1和第二平面2之间产生倾斜，以提高滑动的稳固性，降低脱轨风险，且滑槽3内壁非垂直受力的结构方式，还可以有效降低对滑槽3内壁的磨损。此外，本实施例中，第二平面2上设有向第一平面1方向凹陷形成的定位槽6，以起到定位作用，方便快速装配。本实施例中，型材本体上且位于第二平面2与滑槽3底壁之间设有第一腹腔7；型材本体上且位于第一侧壁远离第二侧壁的一侧设有第二腹腔8、第三腹腔9，所述第二腹腔8、第三腹腔9由第一平面1向第二平面2方向并列布置。第二腹腔8位于第三腹腔9靠近第一平面1的一侧，第二腹腔8远离滑槽3一侧的外壁设有边板，所述边板与第一平面1位于同一平面内。型材本体上且位于第二侧壁远离第一侧壁的一侧设有第四腹腔10、第五腹腔11，所述第四腹腔10、第五腹腔11由第一平面1向第二平面2方向并列布置。通过上述结构的设置，可以有效增强该型材的强度、以及抗热变形能力。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜槽高强度高铁导轨铝型材，其特征在于，包括：型材本体，所述型材本体包括相对布置并彼此平行的第一平面(1)、第二平面(2)，其中：第一平面(1)上设有向第二平面(2)方向凹陷形成的滑槽(3)，滑槽(3)包括底壁和位于底壁两侧的第一侧壁、第二侧壁，所述第一侧壁、第二侧壁相互平行，底壁分别与第一侧壁、第二侧壁垂直；所述第一侧壁靠近第二侧壁的一侧与第二平面(2)之间形成夹角a，所述0°＜a＜90°，第一侧壁靠近第二侧壁的一侧设有向第二侧壁方向凸起的第一凸起部(4)，第一凸起部(4)靠近第一平面(1)的一侧与第一平面(1)之间预留有间距形成第一台阶，第一凸起部(4)靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第二台阶；所述第二侧壁靠近第一侧壁的一侧设有向第一侧壁方向凸起的第二凸起部(5)，第二凸起部(5)靠近第一平面(1)的一侧与第一平面(1)之间预留有间距形成第三台阶，第二凸起部(5)靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第四台阶；所述第三台阶和第一台阶的所在面与底壁平行，第四台阶和第二台阶的所在面与底壁平行。

【技术特征摘要】
1.一种斜槽高强度高铁导轨铝型材，其特征在于，包括：型材本体，所述型材本体包括相对布置并彼此平行的第一平面(1)、第二平面(2)，其中：第一平面(1)上设有向第二平面(2)方向凹陷形成的滑槽(3)，滑槽(3)包括底壁和位于底壁两侧的第一侧壁、第二侧壁，所述第一侧壁、第二侧壁相互平行，底壁分别与第一侧壁、第二侧壁垂直；所述第一侧壁靠近第二侧壁的一侧与第二平面(2)之间形成夹角a，所述0°＜a＜90°，第一侧壁靠近第二侧壁的一侧设有向第二侧壁方向凸起的第一凸起部(4)，第一凸起部(4)靠近第一平面(1)的一侧与第一平面(1)之间预留有间距形成第一台阶，第一凸起部(4)靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第二台阶；所述第二侧壁靠近第一侧壁的一侧设有向第一侧壁方向凸起的第二凸起部(5)，第二凸起部(5)靠近第一平面(1)的一侧与第一平面(1)之间预留有间距形成第三台阶，第二凸起部(5)靠近底壁的一侧与底壁之间预留有间距形成第四台阶；所述第三台阶和第一台阶的所在面与底壁平行，第四台阶和第二台阶的所在面与底壁平行。2.根据权利要求1所述的斜槽高强度高铁导轨铝型材，其特征在于，a等于84°。3.根据权利要求1所述的斜槽高强度高铁导轨铝型材，其特征在于，第二平面(2)上设有向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈未荣，王超，唐开健，柏宝琴，
申请(专利权)人：安徽银盾斯金铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34