【技术实现步骤摘要】
一种新型城市有轨电车
本专利技术涉及一种交通工具,尤指一种采用振动能量回收装置的节能环保城市有轨电车。
技术介绍
地铁作为人们日常出行的重要交通工具,地铁的开通使人们出行越来越方便快捷。由于国家十三五规划能源发展战略研究,使人们对车辆的节能环保提出了更高要求。目前城市有轨电车节能环保还未被提及,特别地铁振动能量回收目前更是空白,城市有轨电车在轨道上行驶过程中会受到轨道的冲击而产生振动,如果这种振动不被利用就会以冲击能量的形式完全耗尽,这就造成了振动能量的浪费。
技术实现思路
本专利技术涉及一种新型城市有轨电车,用于解决城市有轨电车在轨道上行驶振动过程中能量没有得到回收的问题。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种新型城市有轨电车,包括:振动能量进行采集的轮对,承受城市有轨电车载荷的转向架,承受城市有轨电车部分垂向振动能量的垂向油压减振器,能够吸收城市有轨电车部分垂向振动能量并转化为电能的振动能量回收装置,其中,所述振动能量回收装置顶部与转向架相连,所述振动能量回收装置底部与轮对相连。所述的振动能量回收装置,包括:弹簧、E-ACE,屈从电极。所述的E-ACE为模型,膜的厚度为2.5mm。所述的屈从电极涂抹在膜型E-ACE中部的上下两表面,涂抹电极面积占E-ACE面积的2/3。所述的E-ACE以圆柱状包裹在振动能量回收装置顶部和底部,可实现上下抽动。本专利技术具有以下优点:1)提供了一种新的城市有轨电车振动能量回收方法,将以往城市有轨电车未加利用的振动能量进行回收利用,具有一定的经济价值和社会价值。2)本新型城市有轨电车,在城市有轨电车行驶振动过程中E- ...
【技术保护点】
一种新型城市有轨电车,包括振动能量进行采集的轮对(8)、承受城市有轨电车载荷的转向架(1)、振动能量吸收并转化为电能的振动能量回收装置(2)、承受城市有轨电车部分垂向振动能量的垂向油压减振器(7),其特征在于:所述的振动能量回收装置(2)顶部和底部分别与转向架(1)和轮对(8)相连。
【技术特征摘要】
1.一种新型城市有轨电车,包括振动能量进行采集的轮对(8)、承受城市有轨电车载荷的转向架(1)、振动能量吸收并转化为电能的振动能量回收装置(2)、承受城市有轨电车部分垂向振动能量的垂向油压减振器(7),其特征在于:所述的振动能量回收装置(2)顶部和底部分别与转向架(1)和轮对(8)相连。2.根据权利要求1所述的新型城市有轨电车,其特征在于:所述的振动能量回收装置(2)由E-ACE(3)、屈从电极(4)、弹簧(5)组成。3.根据权利要求2所述的新型城市有轨电车,其特征在于:所述的E...
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