软式连接的纯电动物流车控制器固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动汽车。一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，包括控制器固定架和安装架，安装架包括第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑，第一竖支撑和斜支撑分布在第二竖支撑的两侧，第二竖支撑的上端和斜支撑的上端通过上横支撑连接在一起，斜支撑的下端同第二竖支撑的下端连接在一起，第二竖支撑的下端和第一竖支撑的下端通过下横支撑连接在一起，控制器固定架的一端同上横支撑的上端连接在一起、另一端同上横支撑连接在一起，下横支撑的下侧和第二竖支撑都设有吸附结构，电源连接器通过隔震垫同控制器固定架连接在一起。本发明专利技术具有隔震效果好、安装拆卸方便的优点，解决了控制器容易产生电气接触不良现象的问题。

Flexible connection type pure electric animal flow controller fixing device

The invention relates to an electric automobile. A flexible connection of pure electric vehicle flow controller animal fixing device includes a controller fixed frame and mounting bracket, mounting bracket includes a first vertical support, second vertical support, horizontal support, support and cross brace, the first vertical support and inclined support distribution on both sides of the second vertical support, head of the second vertical support and through the cross brace support are connected together, the lower end inclined supports with second vertical support is connected with the lower end of second vertical support and first vertical support are connected together by a transverse support frame fixed controller connected to the top end of the transverse support. Together, the other end of the transverse support. Together, under the support of the lower side and second vertical support are provided with adsorption structure, power supply connector through the isolation pad fixing frame is connected together with the controller. The invention has the advantages of good isolation effect and convenient installation and disassembly, and solves the problem that the controller is easy to generate an electric contact phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
软式连接的纯电动物流车控制器固定装置
本专利技术涉及电动物流车，尤其涉及一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置。
技术介绍
电动物流车的控制器是用于控制驱动电机的部件。在中国专利号为2013106259975、公开日为2014年2月19日、名称为“一种电动汽车控制器”的专利文件中即公开了一种电动汽车控制器。现有的电动汽车是将电动汽车控制器直接安装在车身上的、也即是硬连接在一起的，车子所产生或收到的振动会传递给驱动电机控制器、导致驱动电机控制器内的电气连接产生松动而影响电气接触稳定性和可靠性；控制器同电源进行连接和分开时不便。
技术实现思路
本专利技术提供了一种隔震效果好、安装拆卸方便的软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，解决了以直接安装在车架梁上的方式对电动汽车控制器进行固定而导致的电动汽车控制器容易产生电气接触不良现象的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，包括电源连接器、控制器固定架和安装架，所述安装架包括第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑，所述第一竖支撑和斜支撑分布在第二竖支撑的两侧，所述第二竖支撑的上端和斜支撑的上端通过所述上横支撑连接在一起，所述斜支撑的下端同所述第二竖支撑的下端连接在一起，所述第二竖支撑的下端和第一竖支撑的下端通过所述下横支撑连接在一起，所述控制器固定架的一端同所述上横支撑的上端连接在一起、另一端同所述上横支撑连接在一起，所述下横支撑的下侧和第二竖支撑位于下横支撑下方的部位都设有吸附结构，所述电源连接器通过隔震垫同所述控制器固定架连接在一起。使用时本专利技术通过两个吸附结构吸附在车架梁的上表面和侧面上来进行固定，电动汽车控制器固定在控制器固定架上来完成电动汽车控制器的安装。本专利技术具有隔震效果好的优点，尤其时斜支撑的设计和通过吸附机构进行软连接、使得缓震效果大大提高且强度得到有效提升。设置隔振垫，隔震效果好。作为优选，所述电源连接器包括第一电源线和第二段，所述第一电源线的一端设有插头，所述插头包括同所述第一电源线密封连接在一起的绝缘的插头壳，所述隔震垫设置在所述插头壳上，所述插头壳设有连接孔，所述连接孔内设有同所述第一电源线电连接在一起的导电插销，所述第二段的一端设有插座，所述插座包括同所述第二段密封连接在一起的绝缘的插座壳和位于插座壳内的同所述第二段电连接在一起的导电插套，所述插座壳设有连接头，所述连接头设有同所述导电插套对齐的过孔，所述连接头可拆卸地插接在所述连接孔内，所述连接头和连接孔通过充气式密封圈密封连接在一起，所述导电插销穿过所述过孔可拔插地插接在所述导电插套内。使用时，将第一电源线的另一端同电动汽车控制器连接在一起、第二段的另一端同电源连接在一起而实现电源和电动汽车控制器的电气连接。需要分开电源和电动汽车控制器时，只需要反向移动插头和插座，使连接头从连接孔中拔出而使得导电插销从导电插套中拔出即可。插头可以为两极插头或三极插头。通过设置充气式密封圈对插头和插座进行密封，不但能够防止插头和插座的连接处产生渗水现象而影响电气安全性、而且密封圈的设置导致的拔插连接头时的力的增加小，连接分离时省力。作为优选，所述插头为三极插头，所述导电插销包括可伸缩地连接于所述连接孔内的地极插销，所述插头还包括设置于地极插销内端的伸出位定位部、活动连接于所述插头壳的同伸出位定位部配合的将地极插销保持在伸出状态的限位块、设置于插头壳的拨孔、设置于限位块的同拨孔对齐的拨块和设置于地极插销内端的同所述限位块配合的使地极插销保持在所述插头壳内的收起位定位部。只要插座的连接头同插头的连接孔匹配即能实现插头和插座的对接、而不需要插头为三极时而插座必须为三极，通用性好，提高了使用时的方便性。能够防止不需要地极插销时地极插销从插头壳中伸出。作为优选，所述拨孔位于所述插头壳、连接头和充气式密封圈所围成的封闭空间内，所述拨块穿设在所述拨孔内，所述拨块伸出所述拨孔。能够借用充气式密封圈同时对拔孔进行密封，提高了密封时的方便性。拨孔位于连接孔内，能够防止误动作而导致地极插销处于不需要的状态而导致电气接触不良或接地不良，提高了使用时的安全性。拨块伸出拨孔，拨动拨孔时方便。本专利技术还包括将连接头和连接孔锁在一起的锁止机构，所述锁止机构包括锁孔、同锁孔配合的锁销、驱动锁销拔出锁孔的解锁按钮和驱动所述锁销插入到所述锁孔中的闭锁弹簧；所述锁孔和锁销二者，一者设置于所述连接头、另一者设置于所述插头壳。将插头和插座连接在一起的方法为，使连接头插接到连接孔中而电连接在一起，锁销插在锁孔中而使得反向拉扯插头和插座时、插头和插座不能够分开。拆卸开插头和插座的方法为按压解锁按钮，解锁按钮驱动锁销从锁孔中拔出，然后反向拉插头和插座使连接头从连接孔中拔出即可。当锁孔同锁销对齐且不按住解锁按钮时，在闭锁弹簧的作用下锁销能够自动插入到锁孔中而将插头和插座锁接在一起。既提高了插头和插座之间的连接可靠性，又不会导致分开连接头和连接孔时费力。使用时的方便性好。作为优选，所述连接头设有沉坑，所述闭锁弹簧和锁销都连接在所述沉坑内，所述锁孔设置于连接孔的周壁，所述锁止机构还包括一端位于所述锁孔内的用于将所述锁销推出锁孔的推杆，所述解锁按钮和推杆都设置于所述插头壳，所述解锁按钮同所述推杆的另一端抵接在一起。布局方便且能够以紧凑的结构将锁销同闭锁弹簧连接在一起。机构简单，动作可靠。作为优选，所述锁销和连接孔之间设有引导所述锁销插入到锁孔内的导入面。将导线和插座本体装配到一起时方便。作为优选，所述充气式密封圈固接于所述连接孔，所述充气式密封圈位于所述连接孔的周壁和连接头的外周面之间，所述连接孔内设有夹持在所述连接头和连接孔的底壁之间的弹性补气罐，所述补气罐同所述充气式密封圈连通。连接过程中，充气式密封圈首先受到挤压，此时由于补气罐没有被挤压，故充气式密封圈能够变形而被轻松地装配到连接孔和连接头，当连接头继续插入连接孔至补气罐受到挤压时，补气罐中的气体流入到充气式密封圈中，使得充气式密封圈将连接头和连接孔二者可靠地密封在一起。不但密封可靠性好、而且连接时方便省力。作为优选，所述充气式密封圈包括充气内圈和套设在充气内圈外的充气外圈，所述补气罐仅同所述充气内圈连通，所述充气内圈和充气外圈之间填充有气体和色粉。能够提高密封可靠性。产生破损后能够方便地获知破损部位。作为优选，所述吸附结构包括第一吸盘和位于第一吸盘内的第二吸盘，所述第一吸盘和第二吸盘之间围成吸附槽。使用时，通过使电动汽车控制器同时挤压第一吸盘和第二吸盘，使得第一吸盘的内部空间和吸附槽中都形成负压，也即通过第一吸盘和第二吸盘一起进行吸附而将电动汽车控制器固定在本专利技术上。当受到振动或瞬间冲击力而使第一吸盘的吸附处产生瞬间局部脱开时，在第二吸盘的作用下、当瞬间冲击力消失后第一吸盘会重新恢复而进行吸附，使得吸盘受到瞬间冲击而产生局部瞬间断开时不会产生脱落现象，且吸附力的下降量会较小即仍旧保持良好的吸附作用，固定时的可靠性好。作为优选，所述下横支撑设有向上或向下弯折的歪头，所述下横支撑通过所述歪头同所述第二竖支撑连接在一起。能够提高下横支撑同车身的连接可靠性。作为优选，所述控制器固定架、第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑都本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，包括电源连接器、控制器固定架和安装架，所述安装架包括第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑，所述第一竖支撑和斜支撑分布在第二竖支撑的两侧，所述第二竖支撑的上端和斜支撑的上端通过所述上横支撑连接在一起，所述斜支撑的下端同所述第二竖支撑的下端连接在一起，所述第二竖支撑的下端和第一竖支撑的下端通过所述下横支撑连接在一起，所述控制器固定架的一端同所述上横支撑的上端连接在一起、另一端同所述上横支撑连接在一起，所述下横支撑的下侧和第二竖支撑位于下横支撑下方的部位都设有吸附结构，所述电源连接器通过隔震垫同所述控制器固定架连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，包括电源连接器、控制器固定架和安装架，所述安装架包括第一竖支撑、第二竖支撑、上横支撑、下横支撑和斜支撑，所述第一竖支撑和斜支撑分布在第二竖支撑的两侧，所述第二竖支撑的上端和斜支撑的上端通过所述上横支撑连接在一起，所述斜支撑的下端同所述第二竖支撑的下端连接在一起，所述第二竖支撑的下端和第一竖支撑的下端通过所述下横支撑连接在一起，所述控制器固定架的一端同所述上横支撑的上端连接在一起、另一端同所述上横支撑连接在一起，所述下横支撑的下侧和第二竖支撑位于下横支撑下方的部位都设有吸附结构，所述电源连接器通过隔震垫同所述控制器固定架连接在一起。2.根据权利要求1所述的软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，所述电源连接器包括第一电源线和第二段，所述第一电源线的一端设有插头，所述插头包括同所述第一电源线密封连接在一起的绝缘的插头壳，所述隔震垫设置在所述插头壳上，所述插头壳设有连接孔，所述连接孔内设有同所述第一电源线电连接在一起的导电插销，所述第二段的一端设有插座，所述插座包括同所述第二段密封连接在一起的绝缘的插座壳和位于插座壳内的同所述第二段电连接在一起的导电插套，所述插座壳设有连接头，所述连接头设有同所述导电插套对齐的过孔，所述连接头可拆卸地插接在所述连接孔内，所述连接头和连接孔通过充气式密封圈密封连接在一起，所述导电插销穿过所述过孔可拔插地插接在所述导电插套内。3.根据权利要求2所述的软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，所述插头为三极插头，所述导电插销包括可伸缩地连接于所述连接孔内的地极插销，所述插头还包括设置于地极插销内端的伸出位定位部、活动连接于所述插头壳的同伸出位定位部配合的将地极插销保持在伸出状态的限位块、设置于插头壳的拨孔、设置于限位块的同拨孔对齐的拨块和设置于地极插销内端的同所述限位块配合的使地极插销保持在所述插头壳内的收起位定位部。4.根据权利要求3所述的软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，所述拨孔位于所述插头壳、连接头和充气式密封圈所围成的封闭空间内，所述拨块穿设在所述拨孔内，所述拨块伸出所述拨孔。5.根据权利要求2或3或4所述的软式连接的纯电动物流车控制器固定装置，其特征在于，还包括将连接头和连接孔锁在一起的锁止机构，所述锁止机构包括锁孔、同锁孔配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祖光，王艳，
申请(专利权)人：杭州衡源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33