设有防盗型窗的石油开采用房车制造技术

本发明专利技术涉及房车。一种设有防盗型窗的石油开采用房车，包括车架，车架设有车轮和车厢，车厢设有窗口，窗口设有窗框，窗框滑动连接有内窗扇和外窗扇；窗扇关闭时，内外窗扇都不能够从车厢外部取下。本发明专利技术提供了一种窗扇关闭时不能够从车厢外拆卸下且绝热效果好的设有防盗型窗的石油开采用房车，以解决现有的房车的推拉窗防盗限位效果差且绝热效果差的问题。

An oil filled window with an anti-theft window is used

The invention relates to a touring car. A window with anti-theft oil by car, which comprises a frame, the frame is provided with wheels and a carriage, carriage is provided with a window, a window window frame, the window frame is connected with internal and external sliding sash window; the window sash is closed, and the window sash are not able to remove from the external compartment. The invention provides a sash is closed from the outside can not remove and adiabatic effect with burglarproof window type oil by car, with sliding window anti-theft limiting effect is poor and the problem of poor heat insulation effect and solve the existing car.

【技术实现步骤摘要】
设有防盗型窗的石油开采用房车
本专利技术涉及房车，尤其涉及一种设有防盗型窗的石油开采用房车。
技术介绍
为了进行在野外进行石油探测的需要，通常探测人员是居住在房车中的。在中国专利号为201220249212X、公告号为CN202593354U、名称为“房车”的专利文献中公开了一种现有的房车。该专利中的房车包括车架，车架设有车轮和车厢，车厢设有窗口，窗口设有窗框，窗框滑动连接有内窗扇和外窗扇（即安装有推拉窗）。现有的房车存在以下不足：窗扇的防盗块是袒露在外面的，从车厢外能够松动螺丝而将防盗块取下、即不具有防盗作用；另外限位防档的螺丝孔是闯开且限位防盗块没有封闭住光企或勾企的内空，能源然后流失而导致窗的绝热效果差；当行经具有尖锐物体的路段（以下称为扎胎路段）时容易产生轧胎现象，而轧胎路段是野外行走时经常会遇到的。
技术实现思路
本专利技术提供了一种窗扇关闭时不能够从车厢外拆卸下且绝热效果好的设有防盗型窗的石油开采用房车，以解决现有的房车的推拉窗防盗限位效果差且绝热效果差的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种设有防盗型窗的石油开采用房车，包括车架，所述车架设有车轮和车厢，所述车厢设有窗口，所述窗口设有窗框，所述窗框滑动连接有内窗扇和外窗扇，所述内窗扇包括上下端内部设有具有内扇部螺丝孔的内扇部限位附档的内窗扇竖挡，所述内窗扇竖挡的上下两端通过穿设于所述内扇部螺丝孔的内扇部横竖挡连接螺丝连接有内扇部横挡，所述外窗扇包括上下端内部设有具有外扇部螺丝孔的外扇部限位附档的外窗扇竖挡，所述外窗扇竖挡的上下两端通过穿设于所述外扇部螺丝孔的外扇部横竖挡连接螺丝连接有外扇部横挡，所述内窗扇竖挡的上下端设有可上下滑动的通过内扇部防盗限位块连接螺丝连接在位于阻挡内窗扇上抬而取出且遮挡住所述内扇部螺丝孔的位置的内扇部防盗限位块，所述内窗扇竖挡设有内扇部交集部，所述内扇部防盗限位块连接螺丝位于所述内扇部交集部，所述外窗扇竖挡的上下端设有可上下滑动的通过外扇部防盗限位块连接螺丝连接在位于阻挡外窗扇上抬而取出且遮挡住所述外扇部螺丝孔的位置的外扇部防盗限位块，所述外窗扇竖挡设有外扇部交集部，所述外扇部防盗限位块连接螺丝位于所述外扇部交集部。“内扇部交集部”是指当窗处于关闭状态时、内窗扇被外窗扇遮挡住的部位；“外扇部交集部”是指当窗处于关闭状态时、外窗扇被内窗扇遮挡住的部位。装配窗扇到窗框中时，将防盗限位块向竖挡中间滑动到不干涉窗扇安装的位置（通常为15毫米以上），使窗扇能轻易安装至窗框所设计的滑道上，将防盗限位块向竖挡端部移动，具体为位于上端的防盗限位块滑动至使窗扇不能因窃盗者的撬动而卸下窗扇于滑道上的位置；位于下端的防盗限位块距离下部滑轨距1毫米左右，然后通过防盗限位块连接螺丝将防盗限位块同竖挡固定在一起，固定好后防盗限位块遮挡住连接横竖挡连接螺丝的螺丝孔，起到提高密封效果；防盗安全限位螺丝都是隐藏在内外扇闭合隐蔽处即交集部的，只有在车厢内将两扇推拉错开露出螺丝，才能松动螺丝而实现卸下窗扇，这样使窗真正拥有防盗功能。作为优选，所述内扇部限位附档同内窗扇竖挡的壁之间设有内扇部间隙，所述内扇部防盗限位块设有插接在所述内扇部间隙内的内扇部封堵块，所述外扇部限位附档同外窗扇竖挡的壁之间设有外扇部间隙，所述外扇部防盗限位块设有插接在所述外扇部间隙内的外扇部封堵块。能够进一步弥补限位附档对竖挡的密封不足，以提高竖挡的密封性而实现窗的水密物理性能和气密物理性能的提高，起到提高保温效果而实现节能的作用。作为优选，所述内扇部防盗限位块通过所述内扇部防盗限位块连接螺丝将所述内扇部封堵块同所述内窗扇竖挡连接在一起而实现固定，所述外扇部防盗限位块通过所述外扇部防盗限位块连接螺丝将所述外扇部封堵块同所述外窗扇竖挡连接在一起而实现固定。能够提高固定制作窗扇时的方便性。作为优选，所述内扇部防盗限位块连接螺丝的头部内陷于所述内扇部封堵块，所述外扇部防盗限位块连接螺丝的头部内陷于所述外扇部封堵块。外观平整性好，能够防止制作精度不够而导致的窗扇推拉不畅的现象产生。作为优选，所述内扇部防盗限位块连接螺丝将所述内扇部防盗限位块、内扇部限位附档和内窗扇竖挡三者连接在一起，所述外扇部防盗限位块连接螺丝将所述外扇部防盗限位块、外扇部限位附档和外窗扇竖挡三者连接在一起。能够充分利用防盗限位块连接螺丝的作用，以提高限位附档连接时的可靠性。作为优选，所述内扇部防盗限位块连接螺丝的头部内陷于所述内扇部防盗限位块或内窗扇竖挡，所述外扇部防盗限位块连接螺丝的头部内陷于所述外扇部防盗限位块或外窗扇竖挡。作为优选，所述内扇部防盗限位块连接螺丝的螺纹端挡接住内扇部横竖挡连接螺丝的头部，所述外扇部防盗限位块连接螺丝的螺纹端挡接住外扇部横竖挡连接螺丝的头部。防盗限位块连接螺丝能够起到防止横竖挡连接螺丝脱开的作用，进一步提高了限位附档连接时的可靠性。作为优选，所述车轮包括轮辐、连接于轮辐的轮辋、连接于轮辋的充气车胎和防扎胎机构，所述防扎胎机构包括滚筒、储气缸、穿设且转动连接于滚筒的丝杆和螺纹连接在丝杆上的螺纹套，所述滚筒同所述轮辋同轴固定在一起，所述储气缸内设有轴线同所述轮辋的轴线平行的充气活塞，所述充气活塞将所述储气缸隔离出密封腔，所述密封腔同所述车胎连通，所述充气活塞通过推杆同所述螺纹套连接在一起，所述滚筒还设有阻止所述螺纹套以所述丝杆为轴相对于所述滚筒转动的止转结构；所述车轮能够通过改变充气车胎的胎压来时车胎的胎面沿轮辋径向超出或低于所述滚筒的周面。当要行经扎胎路段时，转动丝杆，丝杆带动螺纹套平移，螺纹套通过推杆驱动活塞朝使密封腔增大的方向移动，使得车胎内的气体流入到密封腔中而使得车胎胎压降低。活塞具体位置为：活塞移动到胎压降低到车胎同地面接触时会瘪到通过滚筒对车辆进行支撑的位置，由于是通过滚筒进行支撑，从而使得车胎不会被尖锐物体戳破。当越过扎胎路段后，反向转动丝杆，使得螺纹套通过推杆驱动活塞朝时密封腔缩小的地方移动，使得密封腔内的气体被重新冲入到车胎内，胎压升高使得车轮重新通过车胎进行支撑。作为优选，所述止转结构为设置于所述滚筒的沿轮辋轴向延伸的长条孔，所述推杆穿设于所述长条孔。结构简单。所述车轮还包括使所述滚筒和丝杆之间产生转速差的差速机构，所述丝杆包括输入段和输出段，所述输入段和输出段通过限力器连接在一起，所述螺纹套纹连接于所述输出段，所述差速机构包括连接于滚筒的内齿圈、连接于所述输入段的且位于内齿圈内的外齿圈和可拔插地设置于内齿圈与外齿圈之间的离合齿轮。当要通过丝杆驱动充气活塞移动时，将变速齿轮插入到内齿圈和外齿圈之间而将内外齿圈啮合在一起，变速齿轮固定在车架上而防止随车轮一起转动。此时差数机构能够使得丝杆和螺纹套产生转速差且丝杆的转速高于螺纹套的转速，从而实现螺纹套的平移。能够借助齿轮的转动进行车胎充放气，充放气时省力方便。当活塞移动到极限位置时丝杆的扭矩会增大，增大到超过限力器所能够传动的量时则输入段和输出段之间产生转动而使得不能够继续取得活塞移动而实现自动停止驱动。作为优选，所述限力器包括连接于所述输入段的第一摩擦片和连接于所述输出段的第二摩擦片，所述第一摩擦片和第二摩擦片抵紧在一起，所述输入段和输出段通过所述第一摩擦片和第二摩擦片之间的摩擦作用来传递力。结构单独紧凑。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有防盗型窗的石油开采用房车，包括车架，所述车架设有车轮和车厢，所述车厢设有窗口，所述窗口滑动连接有内窗扇和外窗扇，其特征在于，所述内窗扇包括上下端内部设有具有内扇部螺丝孔的内扇部限位附档的内窗扇竖挡，所述内窗扇竖挡的上下两端通过穿设于所述内扇部螺丝孔的内扇部横竖挡连接螺丝连接有内扇部横挡，所述外窗扇包括上下端内部设有具有外扇部螺丝孔的外扇部限位附档的外窗扇竖挡，所述外窗扇竖挡的上下两端通过穿设于所述外扇部螺丝孔的外扇部横竖挡连接螺丝连接有外扇部横挡，所述内窗扇竖挡的上下端设有可上下滑动的通过内扇部防盗限位块连接螺丝连接在位于阻挡内窗扇上抬而取出且遮挡住所述内扇部螺丝孔的位置的内扇部防盗限位块，所述内窗扇竖挡设有内扇部交集部，所述内扇部防盗限位块连接螺丝位于所述内扇部交集部，所述外窗扇竖挡的上下端设有可上下滑动的通过外扇部防盗限位块连接螺丝连接在位于阻挡外窗扇上抬而取出且遮挡住所述外扇部螺丝孔的位置的外扇部防盗限位块，所述外窗扇竖挡设有外扇部交集部，所述外扇部防盗限位块连接螺丝位于所述外扇部交集部。

【技术特征摘要】
1.一种设有防盗型窗的石油开采用房车，包括车架，所述车架设有车轮和车厢，所述车厢设有窗口，所述窗口滑动连接有内窗扇和外窗扇，其特征在于，所述内窗扇包括上下端内部设有具有内扇部螺丝孔的内扇部限位附档的内窗扇竖挡，所述内窗扇竖挡的上下两端通过穿设于所述内扇部螺丝孔的内扇部横竖挡连接螺丝连接有内扇部横挡，所述外窗扇包括上下端内部设有具有外扇部螺丝孔的外扇部限位附档的外窗扇竖挡，所述外窗扇竖挡的上下两端通过穿设于所述外扇部螺丝孔的外扇部横竖挡连接螺丝连接有外扇部横挡，所述内窗扇竖挡的上下端设有可上下滑动的通过内扇部防盗限位块连接螺丝连接在位于阻挡内窗扇上抬而取出且遮挡住所述内扇部螺丝孔的位置的内扇部防盗限位块，所述内窗扇竖挡设有内扇部交集部，所述内扇部防盗限位块连接螺丝位于所述内扇部交集部，所述外窗扇竖挡的上下端设有可上下滑动的通过外扇部防盗限位块连接螺丝连接在位于阻挡外窗扇上抬而取出且遮挡住所述外扇部螺丝孔的位置的外扇部防盗限位块，所述外窗扇竖挡设有外扇部交集部，所述外扇部防盗限位块连接螺丝位于所述外扇部交集部。2.根据权利要求1所述的设有防盗型窗的石油开采用房车，其特征在于，所述内扇部限位附档同内窗扇竖挡的壁之间设有内扇部间隙，所述内扇部防盗限位块设有插接在所述内扇部间隙内的内扇部封堵块，所述外扇部限位附档同外窗扇竖挡的壁之间设有外扇部间隙，所述外扇部防盗限位块设有插接在所述外扇部间隙内的外扇部封堵块。3.根据权利要求2所述的设有防盗型窗的石油开采用房车，其特征在于，所述内扇部防盗限位块通过所述内扇部防盗限位块连接螺丝将所述内扇部封堵块同所述内窗扇竖挡连接在一起而实现固定，所述外扇部防盗限位块通过所述外扇部防盗限位块连接螺丝将所述外扇部封堵块同所述外窗扇竖挡连接在一起而实现固定。4.根据权利要求3所述的设有防盗型窗的石油开采用房车，其特征在于，所述内扇部防盗限位块连接螺丝的头部内陷于所述内扇部封堵块，所述外扇部防盗限位块连接螺丝的头部内陷于所述外扇部封堵块。5.根据权利要求1或2或3或4所述的设有防盗型窗的石油开采用房...

【专利技术属性】
技术研发人员：高良军，朱根民，高建丰，周领，叶颖，李永伟，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：发明
国别省市：浙江,33