空气旁通阀门制造技术

本发明专利技术提供一种防止活塞冲击时的活塞的滑动性能降低，同时防止活塞冲击时活塞偏心的空气旁通阀门。本发明专利技术的空气旁通阀门(10)由线圈壳体(12)、先导阀部(13)和活塞部(14)形成，所述线圈壳体(12)在内部收容了线圈(25)；所述先导阀部(13)具有被插入到线圈(25)内的可动铁芯(27)，且被线圈壳体(12)覆盖；所述活塞部(14)具有具备孔(35)的活塞(16)，且被嵌入线圈壳体(12)内，在构成活塞部(14)的活塞壳体(15)的孔部的缘部设置突起。

Air bypass valve

The present invention provides an air bypass valve that prevents the sliding performance of a piston when a piston strikes, and prevents the piston from being eccentric when the piston is impacted. The air bypass valve of the invention (10) by the coil shell (12), pilot valve portion (13) and a piston part (14) is formed, the coil shell (12) in the inner side of coil (25); the pilot valve portion (13) is inserted into the coil (25) movable core in (27), and (12) coil housing cover; the piston part (14) having holes (35) of the piston (16), and is embedded in the coil case (12), in which the piston part (14) of the housing (15) of the piston hole edge set.

【技术实现步骤摘要】
空气旁通阀门
本专利技术涉及空气旁通阀门，详细地说，涉及被设置在汽车的内燃机用涡轮增压机(增压装置)并将废气释放的阀体(阀门)。
技术介绍
以往，作为被设置在汽车的内燃机用的增压装置的空气旁通阀门，如专利文献1以及2公开的那样，被配置在增压装置的进气侧的通路14(表示专利文献1记载的附图标记。下面相同)和排气侧的通路12之间的旁通通路8内。另外，这种空气旁通阀门1具有电磁阀4、控制压室24和可气动式操作的具备阀封闭体10的旁通阀2。而且，在专利文献1和2中，说明了空气旁通阀门1在旁通阀2因向电磁阀4的通电而开放的过程中，在增压装置的排气侧的通路12和进气侧的通路14之间经控制压室24能够形成流体的连接。在先技术文献专利文献专利文献1：国际公开第WO2011/157457号手册专利文献2：国际公开第WO2011/157521号手册
技术实现思路
专利技术所要解决的课题然而，在专利文献1中，在其阀封闭体10(下面称为活塞)的长度为规定长度以上的情况下，存在因活塞反复滑动而产生活塞在轴方向上的轴向偏移(偏心)的情况。其结果为，存在活塞不能将专利文献1和2所示的增压装置的排气侧的通路12完全堵塞，产生因填料等密封部件产生的密封不良的问题。为了防止这样的活塞在轴方向上的偏心，能够设置与该活塞的长度相应地对活塞的周围进行引导的零件。具体地说，遍及该活塞周围整体，并且以与该活塞的长度相应的长度量设置对该活塞进行引导的零件(下面称为活塞壳体)。但是，产生了如下这样的问题：在活塞冲击时，因在该活塞和活塞壳体之间的摩擦而产生(活塞冲击时的)滑动阻力，活塞的滑动性能降低。因此，本专利技术是为了解决上述的课题而做出的。即，本专利技术以提供一种如下的空气旁通阀门为目的：防止活塞冲击时的活塞的滑动性能降低，同时防止活塞冲击时活塞偏心。用于解决课题的手段为了解决前述的课题，本专利技术的空气旁通阀门是主要由线圈壳体、先导阀部和活塞部构成的阀门，所述线圈壳体在内部收容了线圈；所述先导阀部具有被插入到线圈内的可动铁芯，且被线圈壳体覆盖；所述活塞部具有具备孔的活塞，且被嵌入线圈壳体内。在此基础上，活塞部具有活塞、被收容在活塞内的第1弹簧、和覆盖活塞的外周且具有孔部的活塞壳体。另外，先导阀部具有：将铜线卷绕在空心圆筒状的绕线架的线圈、被插入线圈的内径部的一端侧的固定铁芯、被插入线圈的内径部的另一端侧且两端部具有凹部的可动铁芯、被插入线圈的内径部和可动铁芯的间隙的轭部、被收容在可动铁芯的一端侧的凹部的第2弹簧、被收容在可动铁芯的另一端侧的凹部的钢球、被配置成与可动铁芯的另一端侧面对的阀座、和具有贯通孔且将阀座以及钢球收容在内部的座架。而且，以在所述的活塞壳体的孔部的缘部设置突起为本专利技术的空气旁通阀门的特征。使用密封部件密封住前述的座架和活塞壳体的间隙。在该密封部件为树脂制的情况下，其线膨胀系数通常比活塞壳体的大。因此，若成为空气旁通阀门的周边温度为例如220℃那样的比较高温的气氛，则活塞壳体膨胀，密封部件会胀起得更大。此时，密封部件通过按照(仿效)活塞壳体的形状，从而保持密封性能。但是，在高温的气氛下，密封部件的外径与活塞壳体的形状相应地使得蠕变变形继续下去。因此，在空气旁通阀门的周边温度从高温恢复到常温时，由于活塞壳体和密封部件相互的线膨胀系数的差异，在密封部件的收缩量和活塞壳体的收缩量之间产生差。其结果为，在活塞壳体和密封部件的嵌合部分产生最初不存在的间隙。由于该间隙，从活塞壳体和密封部件之间产生气体的泄漏，进而存在空气旁通阀门的相对于阀门主体的密封性能降低的情况。因此，本专利技术的空气旁通阀门也可以在活塞和活塞壳体之间设置密封部件，由座架固定该密封部件。再有，在构成空气旁通阀门的活塞的前端部(与底部相反的一侧)为边缘形状的情况下，存在在活塞冲击到上止点时，由活塞将活塞部的内部空间截断，活塞冲击的响应性能降低的情况。因此，本专利技术的空气旁通阀门也能够在该活塞的前端部的缘部设置切口。另外，在空气旁通阀门被设置在增压装置的环境下，出入于空气旁通阀门内外的气体中含有油成分的情况多。因此，若气体中所含的油成分附着在活塞，则该油成分在活塞的底部传递。其结果为，存在被设置在活塞的底部的孔因油成分而堵塞或引起活塞的动作不良的情况。因此，本专利技术的空气旁通阀门也可以将被设置在活塞底部的孔的周边形成为突起状(设置鼓起)。专利技术效果本专利技术的空气旁通阀门如前所述做成在活塞壳体的底部的孔的缘部设置多个突起的构造。根据该构造，在活塞冲击时，这些突起发挥以其长度的量对活塞进行引导的作用。因此，防止活塞冲击时活塞的滑动性能降低。同时，因为这些突起发挥对活塞的周围进行引导的作用，所以，能够防止在活塞冲击时活塞偏心。其结果为，也能够维持活塞下降到下止点时的活塞和作为增压装置的一个零件的阀门主体的密封(密闭)功能。另外，本专利技术的空气旁通阀门做成在活塞和活塞壳体之间设置密封部件，由座架固定密封部件的构造。根据该构造，即使空气旁通阀门周边的温度成为比较高的温度，也能够维持座架和密封部件的嵌合部分的密封功能。因此，即使密封部件、活塞壳体相互引起热膨胀、热收缩，也能够防止气体从密封部件的外侧出入。再有，本专利技术的空气旁通阀门做成在活塞前端部的缘部设置切口的构造。根据该构造，在活塞冲击时，通过该切口确保气体向活塞室内外的出入。其结果为，即使在活塞冲击到上止点时，也能够维持活塞冲击的响应性能。另外，本专利技术的空气旁通阀门做成将被设置在活塞的底部的孔的周边朝向外侧形成为突起状的构造。由该构造防止油、异物(污染物)从该孔向活塞室内浸入的情况。其结果为，因为不存在活塞的孔因油、异物而堵塞的情况，能够确保在该孔出入的气体的流通，所以，能够维持活塞冲击的响应性能。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式的空气旁通阀门10的概略构造的纵剖视图。图2是图1所示的A部分的放大详细图。图3是图1所示的空气旁通阀门10的从活塞16侧看的情况下的立体图。图4是从上方看图1及图3所示的活塞16的整体立体图。图5是与图4所示的活塞16不同的另外的实施方式的活塞16A的从下方看的整体立体图。附图标记说明10：空气旁通阀门；11：阀门主体；12：线圈壳体；13：先导阀部；14：活塞部；15：活塞壳体；16、16A：活塞；16b：活塞16A的台阶；16d：活塞16、16A的切口；18：第1排放端口；19：第1弹簧；21：突起；22：第2排放端口；23：固定铁芯；24：绕线架；25：线圈；26：轭部；27：可动铁芯(柱塞)；28：第2弹簧；29：座架；30：阀座；31：钢球；33：阀门主体11的进气通路；34：阀门主体11的排气通路；35：活塞16、16A的孔；36：可动铁芯27的凹部；37：座架29的贯通孔；38：阀座30的贯通孔；39：活塞室；52：密封部件。具体实施方式下面参照附图，详细说明本专利技术的实施方式的空气旁通阀门。图1是表示本专利技术的实施方式的空气旁通阀门10的概略构造的纵剖视图。如图1所示，空气旁通阀门10将线圈壳体12、先导阀部13和活塞部14作为主要的零件而被构成，上述线圈壳体12在内部收容线圈25，上述先导阀部13具备被插入该圆筒状的线圈25内的可动铁芯(柱塞)27，上述活塞部14具备具有孔35的有底状的活塞16，并被嵌入前述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气旁通阀门，所述空气旁通阀门由线圈壳体、先导阀部和活塞部形成，所述线圈壳体在内部收容了线圈；所述先导阀部具有被插入到所述线圈内的可动铁芯，且被所述线圈壳体覆盖；所述活塞部具有在底部具备孔的活塞，且被嵌入所述线圈壳体内，其特征在于，所述活塞部具有：所述活塞；被收容在所述活塞内的第1弹簧；和覆盖所述活塞的外周的具有孔部的活塞壳体，所述先导阀部具有：所述线圈，其将铜线卷绕于空心圆筒状的绕线架；固定铁芯，其被插入所述线圈的内径部的一端侧；所述可动铁芯，其被插入所述线圈的内径部的另一端侧，且在两端部具有凹部；轭部，其被插入所述线圈的内径部和所述可动铁芯的间隙；第2弹簧，其被收容在所述可动铁芯的一端侧的凹部；钢球，其被收容在所述可动铁芯的另一端侧的凹部；阀座，其被配置成与所述可动铁芯的另一端侧面对；和座架，其具有贯通孔，且将所述阀座以及所述钢球收容在内部，在所述活塞壳体的孔部的缘部设置有突起。

【技术特征摘要】
2015.11.20 JP 2015-2277191.一种空气旁通阀门，所述空气旁通阀门由线圈壳体、先导阀部和活塞部形成，所述线圈壳体在内部收容了线圈；所述先导阀部具有被插入到所述线圈内的可动铁芯，且被所述线圈壳体覆盖；所述活塞部具有在底部具备孔的活塞，且被嵌入所述线圈壳体内，其特征在于，所述活塞部具有：所述活塞；被收容在所述活塞内的第1弹簧；和覆盖所述活塞的外周的具有孔部的活塞壳体，所述先导阀部具有：所述线圈，其将铜线卷绕于空心圆筒状的绕线架；固定铁芯，其被插入所述线圈的内径部的一端侧；所述可动铁芯，其被插入所述线圈的内径部的另一端侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：江上祐司，八十田德志，
申请(专利权)人：株式会社不二越，
类型：发明
国别省市：日本,JP