一种防撞节电车位锁制造技术
Anticollision energy-saving parking lock
The invention provides a power saving anti-collision parking lock, by controlling the interaction between the main shaft and the motor to reach the parking lock anti-collision effect, even if the car turned into the parking lock lever is connected with the main shaft, and will not damage the parking lock inside the motor through the parking lock lever; when down through the energy storage device can store gravity and when the parking lock lever rises to release gravitational energy, energy saving, and rises in the parking lock down and reversing the motor force of roughly the same, to protect the life of the motor; add a more simple structure can make the parking lock limiting effect to achieve a very precise effect.
【技术实现步骤摘要】
一种防撞节电车位锁
本专利技术涉及一种防撞节电车位锁，属于车位锁
技术介绍
车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。目前，市面上也有各种各样的车位锁，例如ZL201520083885.6所述的车位锁，都存在一种容易受到损坏的缺点，一些车主会存在粗心大意的情况，泊车时忘记操作车位锁，车位还在禁止停车的状态时将汽车驶进车位，就会导致车位锁与汽车发生碰撞，车位锁就会报废，甚至汽车会受到损伤；并且车位锁的内部电机和内部电池普遍不耐用，新的车位锁用不了多久就会没电，或者坏电机。为了克服这些问题，车位锁厂商制造车位锁时，不得不增大电池容量和使用质量非常好的电机又或者使用太阳能电池，但是这样又会出现浪费用材的问题；还有就是因为是车位锁电动产品，车位锁杆需要一个很好的限位，不然上升高度不够，或者上升超限位，就会导致车位锁杆不够高，使得车位锁用了等于没用，而现在大部分车位锁都是使用光电开关，而光电开关的缺点有比较多，比较脆弱，价格贵等。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防撞节电车位锁，优化现有车位锁防撞节电功能，使得车位锁使用寿命...
【技术保护点】
一种防撞节电车位锁，其特征在于：包括车位锁杆、外壳、电机、传动装置、电源和电路板，电机连接传动装置，传动装置连接车位锁杆，电路板输入端接电源，电路板输出端接电机，外壳内部拥有储能装置，所述传动装置包括传动块、连轴器、调压弹簧、紧锁螺母和主轴，主轴一端与车位锁杆相连，传动块安装在电机上，连轴器安装在传动块上，调压弹簧套在主轴上，紧锁螺母通过调压弹簧与连轴器相连，主轴与紧锁螺母存在对应的螺纹，通过螺纹调节紧锁螺母的位置。
【技术特征摘要】
1.一种防撞节电车位锁，其特征在于：包括车位锁杆、外壳、电机、传动装置、电源和电路板，电机连接传动装置，传动装置连接车位锁杆，电路板输入端接电源，电路板输出端接电机，外壳内部拥有储能装置，所述传动装置包括传动块、连轴器、调压弹簧、紧锁螺母和主轴，主轴一端与车位锁杆相连，传动块安装在电机上，连轴器安装在传动块上，调压弹簧套在主轴上，紧锁螺母通过调压弹簧与连轴器相连，主轴与紧锁螺母存在对应的螺纹，通过螺纹调节紧锁螺母的位置。2.根据权利要求1所述的一种防撞节电车位锁，其特征在于：所述储能装置通过储存车位锁下降时产生的重力能，从而节省电源电量。3.根据权利要求2所述的一种防撞节电车位锁，其特征在于：所述储能装置为储能弹簧，储能弹簧缠绕于传动装置，一端固定在传动装置上，另一端固定在外壳上。4.根据权利要求1-3所述的一种防撞节电车位锁，其特征在于：所述传动装置上的主轴增加第一凸起块，外壳增加第二凸起块，通过第一凸起块和第二凸起块相互作用，限制主轴和电机旋转，通过电路板对电流大...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。