An electric vehicle tail door lock self suction, which includes a shell, a cover plate, a locking block, a first spring, open and closed block, second spring, electric actuator and fork, the lock block can rotate is arranged in the casing and is formed with a second locking, the lock block is provided with a first lever of opening and closing; the block can be rotatablely arranged in the casing and having second lever; fork can be rotatablely arranged in the casing and the power output and the electric actuator is connected, the fork is positioned on the first lever portion and the second portion between the deflector rod and can respectively drive the first lever portion and a second lever portion rotation. Compared with the prior art, the self suction lock drives the lock block and the opening and closing block by the shifting fork, and the electric actuating mechanism realizes unlocking and locking, the whole structure is compact and reasonable, the space is small, and the cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车尾门自吸锁
本技术涉及一种锁具,该锁具应用于汽车尾门上。
技术介绍
传统的汽车尾门锁在使用过程中,需要通过拉丝或者连杆拉动或推动开启杠杆,由开启杠杆拨动尾门锁中的棘爪,棘爪与棘轮脱开口击合,锁扣可脱出,由此实现尾门锁解锁。拉丝通过外部电源带动执行器来驱动,最终执行器推动开启杠杆旋转进行解锁工作。现有技术中公开了较多这类尾门锁,如申请号为201310067623.6的中国专利技术专利申请《电控汽车尾门锁体装置》(申请公布号为CN103174342A),其中,尾门的锁扣环推动棘轮,棘轮旋转到一定角度与棘爪啮合,车门锁紧;控制台将开锁信号给开锁电机,开锁电机推动棘爪,棘爪旋转一定角度与棘轮脱离啮合位置,门锁打开;当电器失效无法打开锁时,通过手动操纵拨动臂拨动棘爪,使棘爪与棘轮脱离啮合位置,使门锁打开。类似的还可以参考专利号为ZL201110321905.5的中国专利技术专利《汽车尾门锁》(授权公告号CN102367715B),申请号201510599984.4中国专利技术专利申请《汽车尾门锁开启机构》(申请公布号CN105113877A)等。上述这类尾门锁,结构较为复杂,整体体积较大,安装较占空间,同时,但是仅通过棘轮与棘爪啮合来完成尾门的关闭,会存在尾门彻底关闭困难的问题。因此需要改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构紧凑且可靠性佳的电动汽车尾门自吸锁。本技术所要解决的又一个技术问题是提供一种特殊情况下能手动开启的电动汽车尾门自吸锁。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种电动汽车尾门自吸锁,其特征在于包括壳体, ...
【技术保护点】
一种电动汽车尾门自吸锁,其特征在于包括壳体,具有内容空间;盖板,设于前述壳体的端口上并具有供锁钩放入的第一锁口;锁块,能转动地设于前述壳体内并成型有第二锁口,该锁块具有第一拨杆部;第一弹簧,设于前述壳体内用于前述锁块的复位;开闭块,能转动地设于前述壳体内并具有第二拨杆部;第二弹簧,设于前述壳体内用于前述开闭块的复位;电动执行机构,设于前述壳体外侧,该电动执行机构设有传感器;以及拨叉,能转动地设于前述壳体内并与前述电动执行机构的动力输出端连接,该拨叉位于前述第一拨杆部和第二拨杆部之间并能分别驱动第一拨杆部和第二拨杆部转动。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车尾门自吸锁,其特征在于包括壳体,具有内容空间;盖板,设于前述壳体的端口上并具有供锁钩放入的第一锁口;锁块,能转动地设于前述壳体内并成型有第二锁口,该锁块具有第一拨杆部;第一弹簧,设于前述壳体内用于前述锁块的复位;开闭块,能转动地设于前述壳体内并具有第二拨杆部;第二弹簧,设于前述壳体内用于前述开闭块的复位;电动执行机构,设于前述壳体外侧,该电动执行机构设有传感器;以及拨叉,能转动地设于前述壳体内并与前述电动执行机构的动力输出端连接,该拨叉位于前述第一拨杆部和第二拨杆部之间并能分别驱动第一拨杆部和第二拨杆部转动。2.根据权利要求1所述的电动汽车尾门自吸锁,其特征在于所述壳体内设有均与电动执行机构控制连接的第一微动开关和第二微动开关,该第一微动开关具有伸出的第一触碰头,该第二微动开关具有伸出的第二触碰头,所述的锁块上成型...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘微杰,
申请(专利权)人:宁波拓尔精工机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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