The utility model belongs to the bicycle field, in particular relates to a bicycle power generation device, comprising a frame, a rear wheel, a driving wheel and a driven wheel, power chain and a driving mechanism, a driving wheel arranged on the rear wheel and the rear wheel rotation and coaxial driving mechanism installed on the frame, the driven wheel is installed on the driving mechanism, the driving wheel and the driven wheel through the power of chain link. The utility model does not adopt the original bicycle chain to drive the power generation, and an additional chain is added; the driving wheel is connected with the driven wheel through a power generation chain; the structure is stable, and the power generation can be carried out as long as the rear wheel rotates.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车发电装置
本技术属于自行车领域,具体涉及一种自行车发电装置。
技术介绍
随着现在汽车污染和交通拥堵的日益严重,自行车又得到了广大市民的喜爱,由原有简单节能环保形式转化为智能交通,顺应社会发展与市民需求。智能电子设备不断地涌现,得到了广大市民的追捧。但由于电子设备本身操作系统庞大,致使耗电量惊人,出门在外常常需要对电子设备进行充电。自行车不仅作为短途交通的首选,还能强身健体。为了满足市民的需求,利用转动的车轮带动飞轮进行快速转动并拖动发电机使其产生电能,充分利用自行车转动来发电。不仅加大市民低碳环保意识,还促进社会发展。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种自行车发电装置。为解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案:本技术的一种自行车发电装置,包括车架、后轮、主动轮、从动轮、发电链条和驱动机构,主动轮安装在后轮上并且与后轮同轴转动,驱动机构安装在车架上,从动轮安装在驱动机构上,主动轮与从动轮通过发电链条连接。从动轮带动驱动机构运转产生电能。优选地,驱动机构包括壳体、设置在壳体外侧的从动轮以及设置在壳体内部的交流发电机、调速机构和电池集合。优选地,驱动机构包括壳体、设置在壳体内部的交流发电机、调速机构和电池集合,从动轮设置在壳体外侧。优选地,调速机构包括与从动轮同轴设置的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮同轴的第三齿轮以及与第三齿轮啮合的第四齿轮,第四齿轮设置在交流发电机上。优选地,电池集合包括锂电池和电源管理模块,电源管理模块用于将交流发电机产生的交流电滤波整流处理成稳定直流电,锂电池用于储存电能。优选地,发电链条与自行车的链条分别 ...
【技术保护点】
一种自行车发电装置,其特征在于,包括车架、后轮、主动轮、从动轮、发电链条和驱动机构,所述主动轮安装在后轮上并且与后轮同轴转动,所述驱动机构安装在车架上,所述从动轮安装在驱动机构上,所述主动轮与所述从动轮通过所述发电链条连接。
【技术特征摘要】
1.一种自行车发电装置,其特征在于,包括车架、后轮、主动轮、从动轮、发电链条和驱动机构,所述主动轮安装在后轮上并且与后轮同轴转动,所述驱动机构安装在车架上,所述从动轮安装在驱动机构上,所述主动轮与所述从动轮通过所述发电链条连接。2.根据权利要求1所述的自行车发电装置,其特征在于,所述驱动机构包括壳体、设置在壳体内部的交流发电机、调速机构和电池集合,从动轮设置在壳体外侧。3.根据权利要求2所述的自行车发电装置,其特征在于,所述调速机构包括与从动轮同轴设置的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮同轴的第三齿轮以及与第三齿轮啮合的第四齿轮,所述第四齿轮设置在交流发电机上。4.根据权利要求2所述的自行车发电装置,其特征在于,所述电池集合包括锂电池和电源管理模块,电源管理...
【专利技术属性】
技术研发人员:方勇,孙思毅,章晨立,
申请(专利权)人:杭州金通公共自行车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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