The invention discloses a uniform loading test device for a honeycomb structure piece of a helicopter oil tank. The helicopter tank of honeycomb structure uniform loading test device includes a bottom frame assembly with hollow area; support plate, which has tested the installation area of honeycomb structure, honeycomb structure plate for mounting the parts to be tested, a surface of the support plate is arranged on the support component; enclosure cover, enclosure cover includes a first plate and the first plate detachably mounted side end side of the week, weeks away from the first plate against the support plate, the first week plate, side plate and honeycomb structure plate to be measured loaded material filling space formed encirclement. The helicopter tank of honeycomb structure for the uniform loading test device by placing the loaded material approach to measuring plate honeycomb structure applying uniform load, uniform load with the precision problem of low test cost and can meet the bearing capacity test of helicopter honeycomb structure.
【技术实现步骤摘要】
一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置
本专利技术涉及直升机油箱
,特别是涉及一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置。
技术介绍
对于诸如地板、油箱端板、蒙皮以及整流罩等直升机蜂窝结构件件,这些结构均是受到垂直于其表面的均布载荷。目前静力试验中对于均布载荷的施加有三种方法:第一种方法为将均布受载区域离散成有限个区域,然后利用胶布带组合杠杆系统进行加载;第二种方法为采用可贴和蜂窝结构件表面的加载气囊进行加载;第三种方法为压力差法,即利用空气泵将蜂窝结构件受载面形成压力差,实现均布载荷的施加。对于第一种方法,由于试验空间及条件的限制,其不能精确的模拟均布受载情况。对于第二种方法,由于需要研制可满足受载条件的气囊材料等限制因素,其适用范围很窄。对于第三种方法,由于试验台架的密封性以及真空泵等条件限制,其只能应用在小载荷的均布受载试验。因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置来克服或至少减轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。为实现上述目的,本专利技术提供一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置,所述直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置包括:底部框架组件,所述底部框架组件包括底板以及自所述底板的一个面向远离底板方向延伸的支撑组件,所述支撑组件中部具有中空区域;支撑板,所述支撑板中部具有待测蜂窝结构件安装区域,用于安装所述待测板式蜂窝结构件,所述支撑板的一个面设置在所述支撑组件上;围挡罩,所述围挡罩包括第一板以及自第一板以及与第一板以可拆卸方式安装 ...
【技术保护点】
一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置,其特征在于,所述直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置包括:底部框架组件(1),所述底部框架组件(1)包括底板(11)以及自所述底板(11)的一个面向远离底板方向延伸的支撑组件(12),所述支撑组件(12)中部具有中空区域;支撑板(2),所述支撑板(2)中部具有待测蜂窝结构件安装区域,用于安装所述待测板式蜂窝结构件,所述支撑板(2)的一个面设置在所述支撑组件(12)上;围挡罩(3),所述围挡罩(3)包括第一板(31)以及与第一板(31)以可拆卸方式安装的周侧板(32),所述周侧板(32)的远离所述第一板(31)的端面抵靠所述支撑板(2),所述第一板(31)、周侧板(32)以及所述待测板式蜂窝结构件合围形成加载材料填放空间;其中,所述加载材料填放空间用于填放加载材料,从而为所述待测板式蜂窝结构(5)施加均匀载荷。
【技术特征摘要】
1.一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置,其特征在于,所述直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置包括:底部框架组件(1),所述底部框架组件(1)包括底板(11)以及自所述底板(11)的一个面向远离底板方向延伸的支撑组件(12),所述支撑组件(12)中部具有中空区域;支撑板(2),所述支撑板(2)中部具有待测蜂窝结构件安装区域,用于安装所述待测板式蜂窝结构件,所述支撑板(2)的一个面设置在所述支撑组件(12)上;围挡罩(3),所述围挡罩(3)包括第一板(31)以及与第一板(31)以可拆卸方式安装的周侧板(32),所述周侧板(32)的远离所述第一板(31)的端面抵靠所述支撑板(2),所述第一板(31)、周侧板(32)以及所述待测板式蜂窝结构件合围形成加载材料填放空间;其中,所述加载材料填放空间用于填放加载材料,从而为所述待测板式蜂窝结构(5)施加均匀载荷。2.如权利要求1所述的直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置,其特征在于,所述支撑组件(12)上设置有观察窗(121)。3.如权利要求2所述的直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置,其特征在于,所述直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置进一步包括加载杠杆组件(4),所述加载杠杆组件(4)抵靠所述第一板,从而用于为所述加载材料施加外力。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈庆童,陈淑平,王崇,杨广根,唐江光,
申请(专利权)人:中国直升机设计研究所,
类型:发明
国别省市:江西,36
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