高平衡启闭阻尼液压缸制造技术

技术编号:15429740 阅读:158 留言:0更新日期:2017-05-25 16:03
高平衡启闭阻尼液压缸,涉及液压缸的结构,包括缸筒,在缸筒的前端设置前油口,缸筒的前端内螺纹连接导向套,缸筒的后端焊接后盖,后盖上设置后油口,缸筒内设置活塞,活塞上连接活塞杆,活塞杆的另一端伸出导向套后连接耳环;在所述后油口内设置阻尼片安装槽,阻尼片安装槽内设置阻尼片;在所述活塞与缸筒之间设置支承环。本发明专利技术通过在油缸的后端盖油口里配了阻尼片,使得油缸伸缩平稳,从而保证舱口盖在关闭时能平稳下降。由于在活塞与缸筒之间设置支承环,解决了密封件单侧磨损与爬行问题。

【技术实现步骤摘要】
高平衡启闭阻尼液压缸
本专利技术涉及液压缸的结构。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。现有的液压缸用于启闭杂货船舱口盖时,由于液压缸的后油口内没有阻尼片,所以伸缩不平稳,导致舱口盖关闭时不能平稳下降。另外对长行程油缸而言,由于缸筒直线度的影响,加之油缸在工作时存在的侧向载荷使活塞杆产生挠曲,常见的密封与支承结构往往会产生密封圈单侧早期磨损,影响油缸使用寿命,或由于偏载使得油缸工作时产生爬行。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种工作平稳且不拉缸的高平衡启闭阻尼液压缸。本专利技术的目的是这样实现的:高平衡启闭阻尼液压缸,包括缸筒,在缸筒的前端设置前油口,缸筒的前端内螺纹连接导向套,缸筒的后端焊接后盖,后盖上设置后油口,缸筒内设置活塞,活塞上连接活塞杆,活塞杆的另一端伸出导向套后连接耳环;在所述后油口内设置阻尼片安装槽,阻尼片安装槽内设置阻尼片;在所述活塞与缸筒之间设置支承环。本专利技术通过在油缸的后端盖油口里配了阻尼片,使得油缸伸缩平稳,从而保证舱口盖在关闭时能平稳下降。由于在活塞与缸筒之间设置支承环,解决了密封件单侧磨损与爬行问题。附图说明图1为本专利技术的一种结构示意图。图2为图1中A部放大图。具体实施方式如图1、2所示,高平衡启闭阻尼液压缸,包括缸筒5,在缸筒5的前端设置前油口3,缸筒4的前端内螺纹连接导向套2,缸筒1的后端焊接后盖11,后盖11上设置后油口8,在后油口8内设置阻尼片安装槽10,阻尼片安装槽10内设置阻尼片9。缸筒5内设置活塞7,在活塞7与缸筒5之间设置支承环6。活塞7上连接活塞杆4,活塞杆4的另一端伸出导向套2后连接耳环1。本文档来自技高网...
高平衡启闭阻尼液压缸

【技术保护点】
高平衡启闭阻尼液压缸,包括缸筒,在缸筒的前端设置前油口,缸筒的前端内螺纹连接导向套,缸筒的后端焊接后盖,后盖上设置后油口,缸筒内设置活塞,活塞上连接活塞杆,活塞杆的另一端伸出导向套后连接耳环;其特征在于:在所述后油口内设置阻尼片安装槽,阻尼片安装槽内设置阻尼片;在所述活塞与缸筒之间设置支承环。

【技术特征摘要】
1.高平衡启闭阻尼液压缸,包括缸筒,在缸筒的前端设置前油口,缸筒的前端内螺纹连接导向套,缸筒的后端焊接后盖,后盖上设置后油口,缸筒内设置活塞,活塞上...

【专利技术属性】
技术研发人员:张卫斌
申请(专利权)人:江苏盛鑫气动液压设备有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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