适应大水位落差的LNG加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种适应大水位落差的LNG加注装置，所述LNG加注装置包括安装在岸上的LNG储罐，所述LNG储罐连接有LNG泵，所述LNG泵连接有设置在坡道上的真空管，所述真空管另一端依次连接有软管引桥和趸船，所述真空管的中端连通有支管路真空管，所述支管路真空管另一端依次连接有软管引桥和趸船。本实用新型专利技术LNG储存系统放置在岸上，LNG输出系统放置在水上，LNG输送系统上设置有支管，能够满足大水位变化时LNG燃料动力船舶的加注。

【技术实现步骤摘要】
适应大水位落差的LNG加注装置
本技术涉及LNG加注装置，具体涉及一种适应大水位落差的LNG加注装置。
技术介绍
天然气是当今世界广泛采用的一种清洁能源，LNG(液化天然气)是将天然气经处理后，并降温至-160℃左右储存液态产品，其体积为气态下的1/600，在储存、运输上具有明显的优势。目前，我国天然气市场快速发展，天然气在能源供应中所占的比例迅速增加，天然气供应问题，特别是水上LNG供应问题日渐凸显，因此LNG加注站(加注趸船)的建设亟待加速。国内一般较多的对船舶进行LNG加注的方法为槽车对船加注、岸站对船加注以及趸船对船加注三种。槽车对船加注一般是槽车停泊在码头上对LNG燃料船进行加注；岸站对船加注一般是岸上固定设施通过管线对LNG燃料船舶进行加注；趸船对船加注一般是将LNG的储存、加注设施及配套的供电、消防设施均设在航道上的LNG趸船上，通过趸船对LNG燃料船进行加注。上述三种常用的LNG加注方法中没有考虑当水位落差较大，离岸距离较远情况。设计一种可以适应大水位落差、离岸距离较远情况的LNG加注方法，可以丰富对船舶进行LNG加注的方式，推进LNG加注站的建设。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种适应大水位落差的LNG加注装置，其有效解决了在大水位落差、离岸距离较远情况下的LNG燃料动力船加注。为实现上述目的，本技术所设计一种适应大水位落差的LNG加注装置，所述LNG加注装置包括安装在岸上的LNG储罐，所述LNG储罐连接有LNG泵，所述LNG泵连接有设置在坡道上的真空管，所述真空管另一端依次连接有软管引桥和趸船，所述真空管的中端连通有支管路真空管，所述支管路真空管另一端依次连接有软管引桥和趸船。进一步地，所述真空管与支管路真空管连接处两端的真空管上安装有低温阀门。再进一步地，所述支管路真空管上安装有支管路低温阀门。岸上的LNG储罐和LNG泵组成LNG存储系统，其用于储存LNG，并向LNG输送系统提供LNG。真空管、低温阀门、支管路真空管和支管路低温阀门组成LNG输送系统，其用于输送LNG以及水位变化时能够进行相应调整以满足LNG燃料船加注需求。软管引桥和含有加注臂的趸船组成LNG输出系统，其用于输出LNG，对LNG燃料动力船舶进行加注。LNG输送系统通过设有管道安全阀的管道分别与LNG存储系统和LNG输出系统连接；LNG存储系统主要包括LNG的装卸、储存及配套的供电、消防、控制设施设在岸上的LNG站区；LNG输出系统即水上加注趸船/浮箱，不进行LNG储存，只设LNG加注枪、加注臂等加注设施。当水位变化较大时，LNG输出系统随着水位变化而变化，在LNG输送系统上设置支管分段，当水位上升到一定高度时，关闭现接口处及拟接口处分段阀门，然后调整LNG输出系统位置，使LNG输出系统上接口与LNG输送系统上对应位置的支管阀门连接，从而实现水位变化时LNG输出系统仍然能够正常工作。本技术的有益效果：本技术LNG储存系统放置在岸上，LNG输出系统放置在水上，LNG输送系统上设置有支管，能够满足大水位变化时LNG燃料动力船舶的加注。附图说明图1为本技术的适应大水位落差的LNG加注装置示意图。图中：LNG储罐1、LNG泵2、真空管3、低温阀门4、趸船5、支管路真空管6、支管路低温阀门7、软管引桥8。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。如图1所示：适应大水位落差的LNG加注装置，所述LNG加注装置包括安装在岸上的LNG储罐1，LNG储罐1连接有LNG泵2，LNG泵2连接有设置在坡道上的真空管3，真空管3另一端依次连接有软管引桥8和趸船5，真空管3的中端连通有支管路真空管6，支管路真空管6另一端依次连接有软管引桥8和趸船5。真空管3与支管路真空管6连接处两端的真空管6上安装有低温阀门4。支管路真空管6上安装有支管路低温阀门7。使用上述的LNG加注装置进行加注方法：从LNG储罐1通过LNG泵2进入真空管3，经过软管引桥8以及趸船5以后对LNG燃料动力船进行加注，当水位上升到一定高度时，关闭真空管3上的低温阀门4和低温阀门5，该段管道内的LNG用氮气置换，然后调整趸船5和软管引桥8的位置，使其与支管路真空管6上的对应阀门连接，连接完成后，打开低温阀门4和支管路低温阀门7，从而实现水位变化时能够正常给LNG燃料动力船进行加注，当水位降低时反之即可。其它未详细说明的部分均为现有技术。尽管上述实施例对本技术做出了详尽的描述，但它仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本技术保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适应大水位落差的LNG加注装置，其特征在于：所述LNG加注装置包括安装在岸上的LNG储罐(1)，所述LNG储罐(1)连接有LNG泵(2)，所述LNG泵(2)连接有设置在坡道上的真空管(3)，所述真空管(3)另一端依次连接有软管引桥(8)和趸船(5)，所述真空管(3)的中端连通有支管路真空管(6)，所述支管路真空管(6)另一端依次连接有软管引桥(8)和趸船(5)。

【技术特征摘要】
1.一种适应大水位落差的LNG加注装置，其特征在于：所述LNG加注装置包括安装在岸上的LNG储罐(1)，所述LNG储罐(1)连接有LNG泵(2)，所述LNG泵(2)连接有设置在坡道上的真空管(3)，所述真空管(3)另一端依次连接有软管引桥(8)和趸船(5)，所述真空管(3)的中端连通有支管路真空管(6)，所述支管路真空管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李楠，张全来，邹云，
申请(专利权)人：武汉三江航天远方科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42