一种储气筒和后处理装置的集成框架系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车部件集成系统，尤其是涉及一种储气筒和后处理装置的集成框架系统。一种储气筒和后处理装置的集成框架系统，其特征在于：包括框架和集成在框架上的储气筒、后处理装置，所述框架包括竖直设置的第一立柱和第二立柱、横跨且固定在第一立柱和第二立柱上部的支撑板，所述储气筒水平固定设置在支撑板上，所述后处理装置固定在第一立柱或第二立柱的外侧面上部。本实用新型专利技术竖直设置的第一立柱和第二立柱、横跨在第一立柱和第二立柱上部的支撑板，组成集成框架，然后将储气筒、后处理装置及其他相应部件在集成框架上的相应位置，这种集成框架系统，结构简单、布局合理、占用空间少、结构稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种储气筒和后处理装置的集成框架系统
本技术涉及一种汽车部件集成系统，尤其是涉及一种储气筒和后处理装置的集成框架系统。
技术介绍
目前市场上部分气制动的拖挂车和专用车，其轴距较短或改装后要求后处理排气系统竖直固定于驾驶室后方，此类车型具有以下缺点：轴距短，空间小，部件布置紧凑、集中，安装拆卸不方便；后处理装置重量大(约为25-30Kg)，竖直布置对其结构稳定性要求较高；后处理装置附件较多且气制动需较大空间布置储气筒，占用空间大。
技术实现思路
为解决以上问题，本技术提供一种结构简单、布局合理、占用空间小的储气筒和后处理装置的集成框架系统。本技术采用的技术方案是：一种储气筒和后处理装置的集成框架系统，其特征在于：包括框架和均集成在框架上的储气筒、后处理装置，所述框架包括竖直设置的第一立柱和第二立柱、两端分别与第一立柱和第二立柱连接的支撑板，所述储气筒水平固定设置在支撑板上，所述后处理装置固定在第一立柱或第二立柱的外侧上部。作为优选，所述支撑板包括呈L型设置的横板和背板，所述横板和背板的两端均与第一立柱和第二立柱连接，所述储气筒的底部和后侧分别固定在横板和背板上。作为优选，还包括设置在所述横板底面一端的干燥器，所述干燥器与储气筒连通。作为优选，还包括设置在所述横板底面另一端的电子控制单元。作为优选，还包括设置在所述背板上的氮氧传感器。作为优选，所述框架中还包括与背板连接的支架，所述支架上固定有膨胀水箱，所述膨胀水箱的一端固定在第一立柱的内侧。本技术取得的有益效果是：本技术竖直设置的第一立柱和第二立柱、横跨在第一立柱和第二立柱上部的支撑板，组成集成框架，然后将储气筒、后处理装置及其他相应部件在集成框架上的相应位置，这种集成框架系统，结构简单、布局合理、占用空间少、结构稳定性好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的左视图；图3为图1的右视图；图4为图1的爆炸图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作更进一步的说明。如图1所示，本技术的一种储气筒和后处理装置的集成框架系统，包括框架1、储气筒2、后处理装置3、干燥器4、电子控制单元5、氮氧传感器6和膨胀水箱7，储气筒2、后处理装置3、干燥器4、电子控制单元5、氮氧传感器6和膨胀水箱7均集成在框架1上。结合图2-4所示，框架1包括第一立柱11、第二立柱12和支撑板13，第一立柱11和第二立柱12由竖直设置的两根槽钢制作而成，安装时将第一立柱11和第二立柱12分别通过四个M12的螺栓及两个M10的螺栓固定在车架幅面及上翼面上，如图4所示，支撑板13由3mm厚钢板折弯L型而制作成，支撑板13横跨固定在第一立柱11和第二立柱12的上部，支撑板13包括水平设置的横板13a和竖直设置的背板13b，横板13a与第一立柱11和第二立柱12垂直设置，背板13b与横板13a形成L型结构；储气筒2的底部固定在横板13a的上端面上，后侧固定在背板13b内侧面上，储气筒2采用40L储气筒(左右各20L气室，中间分隔)，安装时，保证储气筒2水平且位于横板13a的中部；后处理装置3通过卡箍31固定安装在第一立柱11或第二立柱12的外侧面上部(图中固定在第一立柱11的外侧面上部)；干燥器4固定安装在横板13a的底面，通过管道与储气筒2连通，横板13a的底面还固定安装有电子控制单元5；氮氧传感器6处于储气筒2的后侧，固定安装在背板13b的内侧面上；膨胀水箱7通过支架71固定在背板13b内侧面和第一立柱11内侧面上，安装膨胀水箱7时，应保证与地面平行安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储气筒和后处理装置的集成框架系统，其特征在于：包括框架(1)和均集成在框架(1)上的储气筒(2)、后处理装置(3)，所述框架(1)包括竖直设置的第一立柱(11)和第二立柱(12)、两端分别与第一立柱(11)和第二立柱(12)连接的支撑板(13)，所述储气筒(2)水平固定设置在支撑板(13)上，所述后处理装置(3)固定在第一立柱(11)或第二立柱(12)的外侧上部。

【技术特征摘要】
1.一种储气筒和后处理装置的集成框架系统，其特征在于：包括框架(1)和均集成在框架(1)上的储气筒(2)、后处理装置(3)，所述框架(1)包括竖直设置的第一立柱(11)和第二立柱(12)、两端分别与第一立柱(11)和第二立柱(12)连接的支撑板(13)，所述储气筒(2)水平固定设置在支撑板(13)上，所述后处理装置(3)固定在第一立柱(11)或第二立柱(12)的外侧上部。2.根据权利要求1所述的储气筒和后处理装置的集成框架系统，其特征在于：所述支撑板(13)包括呈L型设置的横板(13a)和背板(13b)，所述横板(13a)和背板(13b)的两端均与第一立柱(11)和第二立柱(12)连接，所述储气筒(2)的底部和后侧分别固定在横板(13a)和背板...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾长志，李淑艳，江吉成，潘崇刚，安秋鸿，王亚非，昝哈妮，叶志成，胡金龙，陈征征，刘超，刘暴平，赵拓，沈川，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42