汽车安全气囊装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
汽车安全气囊装置
本技术属于汽车零部件领域，具体涉及汽车安全气囊装置。
技术介绍
汽车的气囊装置可以在汽车发生碰撞事故时防止或减轻人员伤亡，汽车的仪表板的后侧装有气囊装置。目前的气囊框结构包括塑料制成的仪表板，塑料制成的用于固定气囊装置且一端与仪表板的后侧热熔固定的气囊框，气囊装置通过气囊挂钩挂在气囊框上，该气囊框结构在汽车发生碰撞事故时，存在气囊框容易损坏导致气囊不能正常展开影响防护效果和气囊展开时仪表板碎片飞溅导致人员二次伤亡的不足。现有的解决技术就是在气囊框结构的外表面增加加强筋，加强筋在摩擦焊过程中，加强焊接效果，但是增加加强筋的气囊框厚度增加，与仪表盘配合后增加了整体厚度，两者之间的固定程度也一般，容易出现断裂破碎的情况，伤害到坐到副驾驶位置的乘客。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供汽车安全气囊装置，来解决现有的安全气囊框使用加强筋固定效果差，容易出现仪表板破碎飞溅，整体厚度大，影响气囊快速弹出的问题。本技术通过以下技术方案实现。汽车安全气囊装置，包括副仪表板和与副仪表板固定配合的安全气囊框，所述的副仪表板的下方均匀设置有多个凹槽，所述的安全气囊框的背板均匀设置有多个凸起，所述的凹槽两侧设置有定位槽，所述的凸起的两侧设置有限位块，所述的凹槽和凸起通过摩擦焊焊接固定，所述的安全气囊框的背板内设置有中空腔体。利用凹槽与凸起进行摩擦焊配合，在加强固定强度的基础上，减少了整体厚度，使得安全气囊弹出时间加快。作为优选，所述的凹槽为矩形锯齿，所述的凸起也为矩形锯齿。矩形锯齿配合，厚度最薄，强度提升幅度小。作为优选，所述的凹槽为三角锯齿，所述的凸起也...
【技术保护点】
汽车安全气囊装置，包括副仪表板（1）和与副仪表板（1）固定配合的安全气囊框（2），其特征在于，所述的副仪表板（1）的下方均匀设置有多个凹槽，所述的安全气囊框（2）的背板均匀设置有多个凸起，所述的凹槽两侧设置有定位槽（11），所述的凸起的两侧设置有限位块（21），所述的凹槽和凸起通过摩擦焊焊接固定，所述的安全气囊框（2）的背板内设置有中空腔体（22）。
【技术特征摘要】
1.汽车安全气囊装置，包括副仪表板（1）和与副仪表板（1）固定配合的安全气囊框（2），其特征在于，所述的副仪表板（1）的下方均匀设置有多个凹槽，所述的安全气囊框（2）的背板均匀设置有多个凸起，所述的凹槽两侧设置有定位槽（11），所述的凸起的两侧设置有限位块（21），所述的凹槽和凸起通过摩擦焊焊接固定，所述的安全气囊框（2）的背板...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒荣启，
申请(专利权)人：宁波井上华翔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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