送包集装机的叠包升降机构制造技术

本发明专利技术属于集装设备技术领域，尤其是涉及一种送包集装机的叠包升降机构。设置在输送线下部，所述的输送线上设有叠包箱，包括能够伸入到叠包箱中将袋包顶起或者将整个叠包箱顶起的升降支撑机构，所述的升降支撑机构与能够驱动升降支撑机构纵向移动的纵向驱动系统相连接，所述的升降支撑机构和纵向驱动系统与能够推动二者共同水平移动的水平驱动机构相连接。优点在于：避免的袋包的弹起或是翻落，利于袋包准确地落到相应的位置上，提高叠包的效果。

【技术实现步骤摘要】
送包集装机的叠包升降机构
本专利技术属于集装设备
，尤其是涉及一种送包集装机的叠包升降机构。
技术介绍
大量的粒状、粉状货物，包括水泥、化肥、粮食、饲料、化工原料等采用编织袋包装是目前最普遍使用的包装方式。目前，袋装货物的搬运、中转、装卸都是靠人工一袋一袋叠包，并搭配一定的机械设备起吊、中转、装卸的。这不仅要消耗很多人力和物力，工作强度高，工作效率低下，而且也容易造成物资包装的破损和物资的损失。用于装粉状货物的袋包，在搬运中会产生大量的扬尘，不仅对环境造成污染，同时也严重威胁着工人的身体健康。随着社会经济的发展，小袋包货物的使用量日益增多，小袋包装货物的总流量在物流中占很大的比例，而目前这种传统的袋装货物转运方式已经不能适应社会发展的需求，所以集装机械应用而生。现有技术中的集装机械是通过输送线将袋包落入到叠包箱内进行叠包，当叠包箱的高度较高时，落入到叠包箱的袋包在冲击力的作用下不能准确地落到相应的位置上。为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种全自动叠包集装机[申请号：CN201120491347.2]，袋包输入装置的上方由高到低倾斜设置有袋包调直暂存滑板，袋包输入装置的输出端与叠包缓冲滑板一端连接，叠包缓冲滑板的另一端设置在由输入的袋包控制其动作的袋包集装门装置的上方，在袋包集装门装置的下方设置有叠包箱运行轨道，在运行轨道上设置有两个可在运行轨道上自动轮换作业且与袋包集装门装置配合动作的叠包箱，所述的叠包箱的动作由袋包集装门装置的动作控制，袋包输入装置的动作由叠包箱的动作控制。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是该全自动叠包集装机是全机械式叠包，采用机械力进行一个个叠包，落包时袋包在冲击力的作用下不能准确地落到相应的位置上。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，能够伸入到叠包箱中将袋包顶起或者将整个叠包箱顶起从而使得袋包准确落包的送包集装机的叠包升降机构。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：本送包集装机的叠包升降机构设置在输送线下部，所述的输送线上设有叠包箱，包括能够伸入到叠包箱中将袋包顶起或者将整个叠包箱顶起的升降支撑机构，所述的升降支撑机构与能够驱动升降支撑机构纵向移动的纵向驱动系统相连接，所述的升降支撑机构和纵向驱动系统与能够推动二者共同水平移动的水平驱动机构相连接。纵向驱动系统驱动升降支撑机构升起，伸入到叠包箱中将袋包顶起或者将整个叠包箱顶起，顶起后叠包箱的底部与将要落入的袋包之间的距离减小，袋包在落下的过程中以及与其他已经叠好的袋包相接触时所受到的冲击力减小，从而避免的袋包的弹起或是翻落，利于袋包准确地落到相应的位置上，提高叠包的效果。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的升降支撑机构包括驱动板，所述的驱动板上设有若干升降支撑杆，所述的叠包箱上开有若干供升降支撑杆纵向插入的通口。驱动板位于升降支撑杆的下部，升降支撑杆的上端将叠包箱顶起或着升降支撑杆的上端形成一个支撑面将袋包顶起。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的纵向驱动系统包括纵向驱动电机，所述的纵向驱动电机的两端分别设有驱动轴，所述的驱动轴与齿轮升降组件相连接，所述的齿轮升降组件与驱动板相连接。通过齿轮升降组件带动升降支撑机构的升降，容易控制升降的高度。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的齿轮升降组件包括固定侧板、主动齿轮和从动齿轮，所述的驱动轴穿出固定侧板与主动齿轮相连接，所述的主动齿轮通过传动带与从动齿轮相连接，所述的传动带与驱动板相连接。驱动轴驱动主动齿轮转动，从而带动从动齿轮转动，主动齿轮和从动齿轮转动的过程中传动带发生纵向移动，通过传动带带动驱动板移动，从而带动升降支撑杆纵向移动。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的从动齿轮与固定侧板转动连接，或者从动齿轮之间通过转动轴相连接，所述的转动轴的端部分别穿出固定侧板。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的升降支撑机构的外围设有导向机构。导向机构对于升降支撑机构的纵向移动具有导向作用，防止升降支撑机构在纵向移动过程中发生偏移。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的导向机构包括若干导向柱，所述的驱动板上开有供导向柱通过的导向口，且该导向口处设有与导向柱滑动连接的滑动导向组件。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的滑动导向组件包括位于驱动板的上端面和下端面上且将导向口包绕的导轮组。导轮组使得驱动板的移动更为顺畅。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的导轮组包括位于导向口一侧的第一导轮框和位于导向口另一侧的第二导向框，所述的第一导轮框内设有与导向柱滑动贴合的第一导轮，所述的第二导向框内设有与导向柱滑动贴合的第二导轮。第一导轮和第二导轮能够从两侧夹住导向柱，避免发生偏移。在上述的送包集装机的叠包升降机构中，所述的导向柱的上端通过上固定板相连接，导向柱的下端通过下固定板相连接，所述的固定侧板的上端与上固定板固定连接，固定侧板的下端与下固定板固定连接，所述的上固定板上开有供升降支撑杆伸出的升降出口。利于结构稳固。与现有的技术相比，本送包集装机的叠包升降机构的优点在于：顶起后叠包箱的底部与将要落入的袋包之间的距离减小，袋包在落下的过程中以及与其他已经叠好的袋包相接触时所受到的冲击力减小，从而避免的袋包的弹起或是翻落，利于袋包准确地落到相应的位置上，提高叠包的效果；导向机构对于升降支撑机构的纵向移动具有导向作用，防止升降支撑机构在纵向移动过程中发生偏移。附图说明图1是本专利技术提供的送包集装机的结构示意图。图2是本专利技术提供的叠包部分的结构示意图。图3是本专利技术提供的叠包升降机构的结构示意图。图4是本专利技术提供的升降支撑机构的结构示意图。图5是本专利技术提供的水平驱动机构的结构示意图。图6是本专利技术提供的纵向驱动系统的结构示意图。图7是本专利技术提供的纵向驱动系统的侧视图。图8是本专利技术提供的导向机构的结构示意图。图9是本专利技术提供的滑动导向组件的放大图。图10是本专利技术提供的叠包箱的结构示意图。图中，叠包箱1、袋包2、升降支撑机构3、纵向驱动系统4、水平驱动机构5、驱动板6、升降支撑杆7、通口8、纵向驱动电机9、驱动轴10、齿轮升降组件11、固定侧板12、主动齿轮13、从动齿轮14、传动带15、转动轴16、导向机构17、导向柱18、滑动导向组件19、导轮组20、第一导轮框21、第二导向框22、第一导轮23、第二导轮24、上固定板25、下固定板26、升降出口27。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-10所示，本送包集装机的叠包升降机构设置在输送线下部，输送线上设有叠包箱1，包括能够伸入到叠包箱1中将袋包2顶起或者将整个叠包箱1顶起的升降支撑机构3，升降支撑机构3与能够驱动升降支撑机构3纵向移动的纵向驱动系统4相连接，升降支撑机构3和纵向驱动系统4与能够推动二者共同水平移动的水平驱动机构5相连接。纵向驱动系统4驱动升降支撑机构3升起，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种送包集装机的叠包升降机构，设置在输送线下部，所述的输送线上设有叠包箱（1），其特征在于，包括能够伸入到叠包箱（1）中将袋包（2）顶起或者将整个叠包箱（1）顶起的升降支撑机构（3），所述的升降支撑机构（3）与能够驱动升降支撑机构（3）纵向移动的纵向驱动系统（4）相连接，所述的升降支撑机构（3）和纵向驱动系统（4）与能够推动二者共同水平移动的水平驱动机构（5）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种送包集装机的叠包升降机构，设置在输送线下部，所述的输送线上设有叠包箱（1），其特征在于，包括能够伸入到叠包箱（1）中将袋包（2）顶起或者将整个叠包箱（1）顶起的升降支撑机构（3），所述的升降支撑机构（3）与能够驱动升降支撑机构（3）纵向移动的纵向驱动系统（4）相连接，所述的升降支撑机构（3）和纵向驱动系统（4）与能够推动二者共同水平移动的水平驱动机构（5）相连接。2.根据权利要求1所述的送包集装机的叠包升降机构，其特征在于，所述的升降支撑机构（3）包括驱动板（6），所述的驱动板（6）上设有若干升降支撑杆（7），所述的叠包箱（1）上开有若干供升降支撑杆（7）纵向插入的通口（8）。3.根据权利要求2所述的送包集装机的叠包升降机构，其特征在于，所述的纵向驱动系统（4）包括纵向驱动电机（9），所述的纵向驱动电机（9）的两端分别设有驱动轴（10），所述的驱动轴（10）与齿轮升降组件（11）相连接，所述的齿轮升降组件（11）与驱动板（6）相连接。4.根据权利要求3所述的送包集装机的叠包升降机构，其特征在于，所述的齿轮升降组件（11）包括固定侧板（12）、主动齿轮（13）和从动齿轮（14），所述的驱动轴（10）穿出固定侧板（12）与主动齿轮（13）相连接，所述的主动齿轮（13）通过传动带（15）与从动齿轮（14）相连接，所述的传动带（15）与驱动板（6）相连接。5.根据权利要求4所述的送包集装机的叠包升降机构，其特征在于，所述的从动齿轮（14）与固定侧板（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁启明，
申请(专利权)人：昕迪精密机械东莞有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44