一种车载设备固定装置及固定方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载设备固定装置，包括设备固定板和固定夹；所述固定夹包括第一夹持部、弯曲部和第二夹持部，所述第一夹持部内侧表面设有第一防滑部，其外侧表面固定设置上表面防滑纹路，所述第二夹持部内表面设有第二防滑部；所述设备固定板一端设有用于连接车载设备的万向球头。由于采用了上述技术方案，本发明专利技术涉及的本发明专利技术的车载设备固定装置，固定夹具有弹性，能够牢固固定在不同规格的遮阳板上，在保证固定稳固的同时，可以前后移动车载设备的位置，与车载设备采用球铰连接，可灵活调整产品角度；本发明专利技术的一种车载设备固定方法，安全可靠，不影响遮阳板使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车载设备固定装置及固定方法
本专利技术属于车载配件
，具体涉及一种车载设备固定装置及固定方法。
技术介绍
近年来随着国内汽车工业快速发展，汽车已经变得非常普及，据统计，2015年全国汽车保有量为1.72亿辆。如此庞大的汽车市场，促使汽车后装市场蓬勃发展，产品类型、功能层出不穷，手机支架、行车记录仪、导航仪、空气净化器、香料等车载设备极大地提升了驾驶体验。行车过程中并非一直平稳，经常出现急刹车、急转弯、因路面不平而颠簸、发动机振动等不稳定因素，因此对后装车载设备最大的挑战就是如何长期稳定地固定于不影响驾驶安全的位置，否则就会出现滑落、跌落等情况，严重影响驾驶安全，甚至会导致严重的车祸。目前，绝大部分车载设备都是通过固定于遮阳板、中控台、后视镜以及风挡玻璃等位置。其中，在中控台与风挡玻璃的固定以胶粘和吸盘的方式为主，但胶粘存在去除难度大、对车体造成伤害损伤，吸盘方式在车内高温下容易出现脱落；在后视镜和遮阳板上的固定的问题就是可能会影响后视镜、遮阳板的正常使用。现有设备主要存在以下缺点：①现有固定设备用在遮阳板上固定车载设备，会影响遮阳板的正常打开，在强光或阳光直射的情况下，驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载设备固定装置，其特征在于：包括设备固定板和固定夹；所述固定夹包括第一夹持部、弯曲部和第二夹持部，所述弯曲部两端分别与所述第一夹持部和所述第二夹持部固定连接，所述第一夹持部内侧表面设有第一防滑部，其外侧表面固定设置上表面防滑纹路，所述第一夹持部外表面的所述上表面防滑纹路与所述弯曲部之间位置设有上表面限位块，所述第二夹持部内表面设有第二防滑部，所述弯曲部外表面设有端面限位块；所述设备固定板一端设有用于连接车载设备的万向球头，所述设备固定板下表面靠近所述万向球头部分设有滑行槽，所述设备固定板下表面远离所述万向球头部分设有下表面防滑纹路，所述滑行槽内设有滑轨；所述滑轨与所述上表面限位块和所述端...

【技术特征摘要】
1.一种车载设备固定装置，其特征在于：包括设备固定板和固定夹；所述固定夹包括第一夹持部、弯曲部和第二夹持部，所述弯曲部两端分别与所述第一夹持部和所述第二夹持部固定连接，所述第一夹持部内侧表面设有第一防滑部，其外侧表面固定设置上表面防滑纹路，所述第一夹持部外表面的所述上表面防滑纹路与所述弯曲部之间位置设有上表面限位块，所述第二夹持部内表面设有第二防滑部，所述弯曲部外表面设有端面限位块；所述设备固定板一端设有用于连接车载设备的万向球头，所述设备固定板下表面靠近所述万向球头部分设有滑行槽，所述设备固定板下表面远离所述万向球头部分设有下表面防滑纹路，所述滑行槽内设有滑轨；所述滑轨与所述上表面限位块和所述端面限位块滑动配合。2.根据权利要求1所述的车载设备固定装置，其特征在于：所述固定夹为高弹性材料。3.根据权利要求2所述的车载设备固定装置，其特征在于：所述固定夹为PC、ABS工程塑料、金属或包胶金属。4.根据权利要求1所述的车载设备固定装置，其特征在于：所述滑轨、所述上表面限位块和所述端面限位块皆为两个平行设置的条形凸起，两个所述滑轨外侧分别与两个所述上表面限位块内侧和两个所述端面限位块内侧滑动配合。5.根据权利要求4所述的车载设备固定装置，其特征在于：所述滑行槽内侧分别与两个所述上表面限位块外侧和两...

【专利技术属性】
技术研发人员：谌祎，王志申，唐元龙，
申请(专利权)人：北京云驾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11