The utility model provides a descending device, when the fall pulley rotates, through the transmission function between the gear and shaft speed adjustment of the first, and then make a deceleration zone between the slider and the centrifugal friction, rotation velocity decreases down the pulley, and the pulley speed is decreased, with the friction of the centrifugal block speed is bigger, by this feedback itself, and will decrease the speed control in the uniform and slow state, namely on the rate of decline can flexibly control.
【技术实现步骤摘要】
一种缓降装置
本技术涉及一种机械传动领域,特别是涉及一种缓降装置。
技术介绍
在高楼火灾中,通常会需要帮助人们快速下降的逃生装置,但现有的高楼逃生装置存在以下问题:一、下降速度不均匀,出现时快时慢,离心滑块直接与铁或者铝摩擦,导致速度不均匀;二、摩擦声音大;三、人吊上去受重后,直接下降,无法停留调节好下降动作;四、在下降中,当遇到阻挡时,不能置留而有效避开;五、由于没有刹车,使在日常培训中带来学员不敢偿试。这也会导致人们由于不敢尝试这种高楼逃生装置而导致逃生失败。且在登山运动中,同样会经常需要速降装置可以保持较为缓慢的速度,保证使用者的安全。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种缓降装置,用于解决现有技术中下降装置不能有效的将其速度调整至较为均匀而且自身可以控制的状态的问题。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种缓降装置,包括:壳体,包括第一侧壁、第二侧壁、以及位于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的容置空间,所述容置空间设置有连接于所述第一侧壁和所述第二侧壁的第一轴和第二轴;下降滑轮,开设有绳索容置槽,可转动的设置于所述第一轴上;第一齿轮,相对于所述第一轴可转动的固定于所述下降滑轮的第一端;齿轮组,固定于所述第二轴;第二齿轮,毗邻所述第一侧壁的固定于所述第一轴上,且通过所述齿轮组与所述第一齿轮传动连接;限速模块,毗邻所述第二侧壁设置,包括开设于所述第一轴的导向孔、离心滑块、一端固定所述离心滑块且另一端容设于所述导向孔中并能在所述导向孔中沿径向运动的离心滑块固定轴、以及与所述第一轴同轴的固定于所述第二侧壁的内侧的减速环,所述减速环内 ...
【技术保护点】
一种缓降装置,其特征在于,包括:壳体,包括第一侧壁、第二侧壁、以及位于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的容置空间,所述容置空间设置有连接于所述第一侧壁和所述第二侧壁的第一轴和第二轴;下降滑轮,开设有绳索容置槽,可转动的设置于所述第一轴上;第一齿轮,相对于所述第一轴可转动,且固定于所述下降滑轮的第一端;齿轮组,固定于所述第二轴;第二齿轮,毗邻所述第一侧壁的固定于所述第一轴上,且通过所述齿轮组与所述第一齿轮传动连接;限速模块,毗邻所述第二侧壁设置,包括开设于所述第一轴的导向孔、离心滑块、一端固定所述离心滑块且另一端容设于所述导向孔中并能在所述导向孔中沿径向运动的离心滑块固定轴、以及与所述第一轴同轴的固定于所述第二侧壁的内侧的减速环,所述减速环内圈固设有减速带。
【技术特征摘要】
1.一种缓降装置,其特征在于,包括:壳体,包括第一侧壁、第二侧壁、以及位于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的容置空间,所述容置空间设置有连接于所述第一侧壁和所述第二侧壁的第一轴和第二轴;下降滑轮,开设有绳索容置槽,可转动的设置于所述第一轴上;第一齿轮,相对于所述第一轴可转动,且固定于所述下降滑轮的第一端;齿轮组,固定于所述第二轴;第二齿轮,毗邻所述第一侧壁的固定于所述第一轴上,且通过所述齿轮组与所述第一齿轮传动连接;限速模块,毗邻所述第二侧壁设置,包括开设于所述第一轴的导向孔、离心滑块、一端固定所述离心滑块且另一端容设于所述导向孔中并能在所述导向孔中沿径向运动的离心滑块固定轴、以及与所述第一轴同轴的固定于所述第二侧壁的内侧的减速环,所述减速环内圈固设有减速带。2.根据权利要求1所述的缓降装置,其特征在于:其中,当所述第一轴转动时,所述离心滑块固定轴在跟随所述第一轴转动的同时,由于受到离心力的作用而同时沿径向朝外运动,且当所述第一轴转动的转速达到一转速阈值时,所述离心滑块固定轴带动所述离心滑块与所述减速带的内圈相接触以产生摩擦力。3.根据权利要求1所述的缓降装置,其特征在于:选取所述第一齿轮、所述齿轮组、以及所述第二齿轮的大小比例,能使得所述第一齿轮的转速通过所述齿轮组以及所述第二齿轮之间的传动作用,以预设的加速系数被传动到所述第二齿轮。4.根据权利要求3所述的缓降装置,其特征在于:所述第一齿轮的半径大于所述第二齿轮,所述齿轮组包括第三齿轮以及第四齿轮;其中,...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡恩军,徐理良,蔡恩来,
申请(专利权)人:台州市和德绳业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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