The invention discloses a method for evaluating the aging of a pavement by means of interlaminar shear tests. Includes the following steps: the core drill on the pavement, collection of different service life has not yet produced the corresponding sections and the service life of disease disease road pavement core samples; disease has yet to produce sections of the core sample between the top layer and the surface layer of the interlayer shear test, according to test data obtained by making its related shear performance the aging curve of disease; sections of pavement core samples between the top layer and the surface layer of the interlayer shear test, the data and charts for the treatment of diseases of boundary conditions, define the pavement disease boundary conditions; joint analysis, aging of the entire section of the common evaluation. The present invention is put forward for the first time using the method of boundary conditions and joint analysis of disease aging curve to determine the aging condition of pavement core samples, and all results are based on experimental data and inter layer detection limits, compared with other methods, has a stronger applicability.
【技术实现步骤摘要】
采用层间剪切实验评价路面老化情况的方法
本专利技术属于建筑
,具体涉及一种采用层间剪切实验评价路面老化情况的方法。
技术介绍
沥青路面由于具有独特的半柔性特性,使其在老化和特殊环境下易出现病害。其中最主要的病害类型之一是车辙。关于车辙的成因,目前的研究认为,这是主要由于沥青材料在高温环境下的软化和层间抗剪切性能的衰减等因素的相互作用产生的。层间抗剪切性能是一项重要的公路质量指标,其表征路面在抵御层间剪切力的能力的大小。层间剪切实验是一种研究沥青混合料的层间抗剪切性能的常规实验,此实验测试层间的抗剪切强度以表征路面不同层之间的粘接力,同时也被用于表征其混合料本身的抗剪切强度。此试验在研究对象类型的选择上有多种选择,本专利技术研究对象的选择的是通过检测路面取回芯样的剪切性能来评价路面的老化情况,从而探究病害的不同位置和不同服役年份的芯样的层间剪切性能的规律。尽管国内外开展过很多针对层间抗剪切力的研究,也曾经开展过不同尺寸和不同实验方法的层间抗剪切力的测试,但采用层间剪切实验来通过检测路面取回芯样的剪切性能来评价路面老化情况的方法尚未被提出。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种采用层间剪切实验评价路面老化情况的方法。所述专利技术方法不仅操作简单,科学有效,还可以通过对现场芯样层间剪切力的准确试验,得到其层间抗剪切性能的衰减情况,从而准确的评价其路面老化情况。为实现上述目的,本专利技术采用技术方案如下:采用层间剪切实验评价路面老化情况的方法,包括以下步骤:对现场路面钻芯取样,采集不同服役年限尚未产生病害路段以及相应服役年限病害路段的路面芯样;对不同服役年限 ...
【技术保护点】
采用层间剪切实验评价路面老化情况的方法,其特征在于包括以下步骤:对现场路面钻芯取样,采集不同服役年限尚未产生病害路段以及相应服役年限病害路段的路面芯样;对不同服役年限尚未产生病害路段的芯样进行上面层和中面层之间的层间剪切试验,根据试验所得到的数据作出其相关的抗剪切性能老化曲线图;所述相关的抗剪切性能老化曲线图包括层间抗剪切强度图、最大应变图和剪切应力‑应变曲线图;抗剪切强度强度越低,最大应变越大、应力‑应变曲线越陡峭,代表老化越严重,反之则老化轻微;对相应服役年限病害路段的路面芯样进行上面层和中面层之间的层间剪切试验,将得到的数据以及图表进行病害边界条件处理,界定该段路面的病害边界条件;所述边界条件为相应服役年限病害路段的平均层间抗剪切强度、平均最大应变和剪切应力‑应变曲线斜率;平均层间抗剪切强度越大,平均最大应变越小,应力‑应变曲线越接近S型则老化越轻微,反之则老化严重;将上述不同服役年限尚未产生病害路段相关的的抗剪切性能老化曲线图以及相应服役年限病害路段的病害边界条件进行联合分析,共同评价整条路段的老化情况。
【技术特征摘要】
1.采用层间剪切实验评价路面老化情况的方法,其特征在于包括以下步骤:对现场路面钻芯取样,采集不同服役年限尚未产生病害路段以及相应服役年限病害路段的路面芯样;对不同服役年限尚未产生病害路段的芯样进行上面层和中面层之间的层间剪切试验,根据试验所得到的数据作出其相关的抗剪切性能老化曲线图;所述相关的抗剪切性能老化曲线图包括层间抗剪切强度图、最大应变图和剪切应力-应变曲线图;抗剪切强度强度越低,最大应变越大、应力-应变曲线越陡峭,代表老化越严重,反之则老化轻微;对相应服役年限病害路段的路面芯样进行上面层和中面层之间的层间剪切试验,将得到的数据以及图表进行病害边界条件处理,界定该段路面的病害边界条件;所述边界条件为相应服役年限病害路段的平均层间抗剪切强度、平均最大应变和剪切应力-应变曲线斜率;平均层间抗剪切强度越大,平均最大应变越小,应力-应变曲线越接近S型则老化越轻微,反之则老化严重;将上述不同服役年限尚未产生病害路段相关的的抗剪切性能老化曲线图以及相应...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴少鹏,万九鸣,王子鹏,赵宝平,肖月,孙倩,钟赛,
申请(专利权)人:武汉理工大学,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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