一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构制造技术

本发明专利技术涉及以其形状、式样为特征的法兰盘状零件领域，具体为一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构。一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构，包括法兰A和法兰B，其特征在于，包括法兰A和B，法兰中央有通孔，通孔周围有四个螺栓孔，法兰A的装配面靠近边缘处有圆柱形突起，法兰B的装配面靠近边缘处设有圆形凹槽，法兰A的突起和法兰B的凹槽处于对应位置，且能够契合。本发明专利技术结构简单，简单明了的对装配面和非装配面加以区分，避免了混淆的可能，同时突起和凹槽为装配面和螺栓孔的加工提供了准确的定位和定向基准，十分方便。

Threaded connection flange structure for automobile exhaust pipe

The invention relates to a flange shaped part field characterized by its shape and style, in particular to a screw connecting flange structure used for an automobile exhaust pipe. A thread connecting flange structure for automobile exhaust pipe, including the flange A and B, which is characterized in that the A and B, which comprises a flange, flange central through hole, there are four bolt holes around the through hole, the assembly flange of A near the edge of a cylindrical projection assembly flange near the edge of the B a circular groove, groove flange and flange B A projections in the corresponding position, and can fit. The invention has the advantages of simple structure, simple assembly and assembly of non face distinction, to avoid the possibility of confusion, provides accurate positioning and orientation and protrusions and grooves for mounting surface and bolt hole processing, very convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构
本专利技术涉及以其形状、式样为特征的法兰盘状零件领域，具体为一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构。
技术介绍
随着时代的发展和技术的进步，作为汽车密封系统的重要一部分，对法兰的精度要求越来越高。由于加工效果日益提升，对法兰的装配面和非装配面也难以加以区分，具有潜在的装反的可能，从而造成危险。现有技术中，汽车排气系统连接法兰（申请号：201520055680.7）提到了一个技术方案，在法兰非装配面设有半圆形盲槽，从而达到区分装配面而非装配面的目的，同时具有了一定的定位和定向作用。然而，盲槽和法兰边缘将产生尖锐的金属尖端，对加工工人的安全和汽车内部的其它结构，如电线等，产生了潜在的危险。而如果对尖端进行额外的处理以避免危险的发生，又会使加工过程更加繁琐。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中的问题，结合现有可实现技术，提供了一种汽车排气管的螺纹连接法兰结构。本专利技术所采取的技术方案是:一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构，包括法兰A和法兰B，其特征在于，包括法兰A本体和法兰B本体，所述的法兰A和B本体中央有通孔，所述的通孔周围有四个螺栓孔，所述的法兰A的装配面靠近边缘处有圆柱形突起，所述的法兰B的装配面靠近边缘处设有圆形凹槽。所述的一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰，其特征在于:法兰A的突起和法兰B的凹槽处于对应位置，相互契合。本专利技术具有的优点和积极效果是:本专利技术结构简单，简单明了的对装配面和非装配面加以区分，避免了混淆的可能，同时突起和凹槽为装配面和螺栓孔的加工提供了准确的定位和定向基准，十分方便。附图说明图1是本专利技术的一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构的法兰A的立体图。图2是本专利技术的一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构的法兰B的立体图。具体实施方式以下结合实施例和附图对技术方案进行具体说明。如图所示，本专利技术的一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构，包法兰A本体1和法兰B本体5。法兰A和B本体中央有通孔2,6，所述的通孔周围有四个螺栓孔3,7，所述的法兰A的装配面靠近边缘处有圆柱形突起4，所述的法兰B的装配面靠近边缘处设有圆形凹槽8。法兰A的突起4和法兰B的凹槽8处于对应位置，相互契合。由于突起和凹槽都在装配面，没有暴漏在非装配面，从而避免了尖锐金属尖端的出现。同时，突起和凹槽在靠近法兰边缘的地方而不是法兰边缘上，对法兰的密封性不会产生负面的影响。更进一步的，突起和凹槽都能够起到精确的定向和定位基准，方便机加工操作。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本专利技术,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内,当然会利用揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构，包括法兰A和法兰B，其特征在于，包括法兰A本体和法兰B本体，所述的法兰A和B本体中央有通孔，所述的通孔周围有四个螺栓孔，所述的法兰A的装配面靠近边缘处有圆柱形突起，所述的法兰B的装配面靠近边缘处设有圆形凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车排气管的螺纹连接法兰结构，包括法兰A和法兰B，其特征在于，包括法兰A本体和法兰B本体，所述的法兰A和B本体中央有通孔，所述的通孔周围有四个螺栓孔，所述的法兰A的装配面靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海宽，
申请(专利权)人：天津中联精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12