车灯装饰框制造技术

本申请涉及一种装饰框，尤其涉及一种车灯装饰框。提供了一种光照区域宽，使用在使用中行车安全性能高的车灯装饰框。所述固定装置设于本体的外壁上，所述本体上设有灯具安装孔，所述灯具安装孔的周围设有灯具固定孔；所述本体的内壁上设有若干均布的镜面反射槽，所述内壁上除镜面反射槽以外的区域涂覆有漫反射层；所述镜面反射槽内固定有镜面反射装饰物，所述镜面反射槽包括三个端面，三个所述端面之间设有夹角，所述镜面反射装饰物贴合在所述端面上；所述外壁上固定有线槽，所述线槽呈圆筒状，所述线槽的中间设有隔板，所述外壁上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。本实用新型专利技术具有光照区域宽，在使用中行车安全性能高且结实耐用的优点。

【技术实现步骤摘要】
车灯装饰框
本技术涉及一种装饰框，尤其涉及一种车灯装饰框。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车已经不是富人的专有产物，已经成为大多数家庭的代步工具。为了提高车灯的效果和汽车的美观度，商家通常会在车灯的边缘设有电镀装饰框。现有的电镀装饰框，其大多都是具备简单的结构，并在其表面设有简单的真空溅镀层。由于现有电镀装饰框无论是从结构还是款式来说都是大同小异，因而当前人们购买汽车时，很好有人去刻意看某款车的车灯部分，然而对于一些爱美、爱车的人士来说，常常会自行对购买后的车子进行改装，为了在众多的车队里面脱颖而出，常常会通过改变车灯的效果来实现，然而改装的过程中，难免会对汽车的性能造成一定的影响，同时，也会对路上的行人和其他车辆造成一定的影响，因而现有的电镀装饰框并不能够真正的满足当前市场的需求。国家知识产权局2016-1-6公开的一项技术专利（申请号：2015207018523，名称：一种具有灯光调节功能的豪华型电镀一体装饰框），主要公开了一种具有灯光调节功能的豪华型电镀一体装饰框，包括：装饰框本体，所述的装饰框本体由本体和固定板构成，所述的本体中设有安装孔，所述的安装孔的外围设有装饰条，所述的装饰条上设有反光装饰物，所述的装饰框本体的表面设有保护层。本技术所述的一种具有灯光调节功能的豪华型电镀一体装饰框，其通过在安装孔的外围设有装饰条，并在装饰条上设有反光装饰物，让整个装饰框呈现出立体的效果，即使在不开灯的情况下，也能够让整个车灯结构部分呈现出很好的视觉效果，同时由于其表面还设有保护层，能够有效的防止其因长期使用造成变色等问题，有效延长其使用寿命，也能够降低车灯部分的电能损耗，进而让其更好的满足市场的需求。但是这种装饰框在灯体的四周均为形成镜面反射，虽然有效集中了光束但同时也导致了因光束太过集中在使用车灯时影响驾驶员的视线，导致行车事故，影响行车安全。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种光照区域宽，使用在使用中行车安全性能高的车灯装饰框。本技术的技术方案是：车灯装饰框，包括本体和固定装置，所述固定装置设于本体的外壁上，所述本体上设有灯具安装孔，所述灯具安装孔的周围设有灯具固定孔；所述本体的内壁上设有若干均布的镜面反射槽，所述内壁上除镜面反射槽以外的区域涂覆有漫反射层；所述镜面反射槽内固定有镜面反射装饰物，所述镜面反射槽包括三个端面，三个所述端面之间设有夹角，所述镜面反射装饰物贴合在所述端面上；所述外壁上固定有线槽，所述线槽呈圆筒状，所述线槽的中间设有隔板，所述线槽的一端设有外螺纹，所述外壁上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。所述固定装置包括基座和固定钩，所述固定钩设于所述基座上，所述基座的外壁上设有一对插槽，一对所述插槽相对设于所述基座的侧壁上。所述本体呈内凹形，所述内壁上设有若干凸起的加强筋，所述加强筋上涂覆有漫反射层；所述加强筋在所述外壁上形成若干凹槽，每个所述凹槽上设有与所述插槽相对应的插口。所述加强筋以灯具安装孔为中心呈放射状排列在本体的内壁上。本技术的本体上设有灯具安装孔，安装孔的周围设有灯具固定孔，利用固定孔固定灯具，避免灯具在车灯装饰框内晃动，影响照明效果。在内壁上涂覆有漫反射层；利用漫反射层使得光照范围更大，能够照射的范围更广，在夜间行车时使得司机的视野范围扩大，降低夜间行车发生事故的几率。在内壁上均布有若干镜面反射槽，镜面反射装饰物贴合在所述端面上；利用镜面反射的效果将光源反射成平行光使得光照更远，光束集中，安全性能高。在本体的尾部还设有呈圆筒状的线槽，线槽的中间设有隔板，一端设有外螺纹，外壁上设有与所述内螺纹相配合的内螺纹。隔板将线槽分隔为两部分，一边进线一边出线，便于工作人员检修更换，节约维修时间。线槽利用内螺纹和外螺纹可拆卸的安装在本体上，不影响灯具安装，同时便于工作人员拆卸、更换，降低维修成本。固定装置包括基座和固定钩，基座的外壁上设有一对插槽，一对所述插槽相对设于所述基座的侧壁上。利用插槽与插口的配合将固定装置安装在本体的外壁上，起到固定本体的作用，且能够针对不同的应用环境任意排布固定装置，避免现有技术中固定装置与本体连接到一起，只能适用于一种车灯，应用范围窄的弊端。总之，本技术具有光照区域宽，使其在使用中行车安全性能高且结实耐用的优点。附图说明图1是本技术结构示意图；图中1是本体，11是定位台，12是镜面反射槽，13是加强筋，2是述固定装置，3是灯具安装孔，4是线槽，41是隔板。具体实施方式本技术如图1所示，车灯装饰框，包括本体1和固定装置2，所述固定装置2设于本体1的外壁上，所述本体1上设有灯具安装孔3，所述灯具安装孔的3周围设有灯具固定孔；利用灯具固定孔固定灯具，避免灯具在车灯装饰框内晃动，影响照明效果。所述本体1的内壁上设有若干均布的镜面反射槽12，所述内壁上除镜面反射槽12以外的区域涂覆有漫反射层；利用漫反射层使得光照范围更大，能够照射的范围更广，在夜间行车时使得司机的视野范围扩大，降低夜间行车发生事故的几率。所述本体1的外缘设向外的翻边，形成定位台11，便于车灯装饰框定位防止车灯装饰框位移。所述镜面反射槽12内固定有镜面反射装饰物，所述镜面反射槽包括三个端面，三个所述端面之间设有夹角，所述镜面反射装饰物贴合在所述端面上；利用镜面反射的效果将光源反射成平行光使得光照更远，光束集中，安全性能高。所述外壁上固定有线槽4，所述线槽4呈圆筒状，所述线槽4的中间设有隔板41，所述线槽4的一端设有外螺纹，所述外壁上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。隔板41将线槽分隔为两部分，一边进线一边出线，便于工作人员检修更换，节约维修时间。线槽利用内螺纹和外螺纹可拆卸的安装在本体上，不影响灯具安装，同时便于工作人员拆卸、更换，降低维修成本。所述固定装置2包括基座和固定钩，所述固定钩设于所述基座上，所述基座的外壁上设有一对插槽，一对所述插槽相对设于所述基座的侧壁上。利用插槽与插口的配合将固定装置安装在本体的外壁上，起到固定本体的作用，且能够针对不同的应用环境任意排布固定装置，避免现有技术中固定装置与本体连接到一起，只能适用于一种车灯，应用范围窄的弊端。所述本体1呈内凹形，所述内壁上设有若干凸起的加强筋13，所述加强筋13上涂覆有漫反射层；设置加强筋13加强了本体1的强度，在使用过程中能够尽量避免震动对车灯装饰框的影响，避免在使用过程中出现移位，影响照明效果。所述加强筋13在所述外壁上形成若干凹槽，每个所述凹槽上设有与所述插槽相对应的插口。利用插槽与插口的配合将固定装置安装在本体的外壁上，起到固定本体的作用，且能够针对不同的应用环境任意排布固定装置，避免现有技术中固定装置与本体连接到一起，只能适用于一种车灯，应用范围窄的弊端。所述加强筋13以灯具安装孔为中心3呈放射状排列在本体的内壁上。能够加强灯具装饰框的强度，同时也使得灯具装饰框更加美观、结实、耐用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车灯装饰框，包括本体和固定装置，其特征在于，所述固定装置设于本体的外壁上，所述本体上设有灯具安装孔，所述灯具安装孔的周围设有灯具固定孔；所述本体的内壁上设有若干均布的镜面反射槽，所述内壁上除镜面反射槽以外的区域涂覆有漫反射层；所述镜面反射槽内固定有镜面反射装饰物，所述镜面反射槽包括三个端面，三个所述端面之间设有夹角，所述镜面反射装饰物贴合在所述端面上；所述外壁上固定有线槽，所述线槽呈圆筒状，所述线槽的中间设有隔板，所述线槽的一端设有外螺纹，所述外壁上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

【技术特征摘要】
1.车灯装饰框，包括本体和固定装置，其特征在于，所述固定装置设于本体的外壁上，所述本体上设有灯具安装孔，所述灯具安装孔的周围设有灯具固定孔；所述本体的内壁上设有若干均布的镜面反射槽，所述内壁上除镜面反射槽以外的区域涂覆有漫反射层；所述镜面反射槽内固定有镜面反射装饰物，所述镜面反射槽包括三个端面，三个所述端面之间设有夹角，所述镜面反射装饰物贴合在所述端面上；所述外壁上固定有线槽，所述线槽呈圆筒状，所述线槽的中间设有隔板，所述线槽的一端设有外螺纹，所述外壁上设有与所述外螺纹相配合的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：高婷婷，
申请(专利权)人：扬州暻泰车材实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32