【技术实现步骤摘要】
用于地铁的外走廊式内燃机车
本技术属地铁机械
,具体涉及一种用于地铁的外走廊式内燃机车。
技术介绍
随着城市轨道运输的大力发展,城市轨道调车、维修作业越来越频繁,使城市轨道机械即内燃机车的任务越来越繁重,并要求其能够快速及时的进行操作反应,而传统内燃轨道机车很难再满足这些要求。因此有必要提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:提供一种用于地铁的外走廊式内燃机车,本技术车架上端面后部的外走廊平台置于车体外部,能够使调机作业过程中的视野开阔,使机器间散热更好,减少司机室内的噪音,使车辆维修方便。本技术采用的技术方案:用于地铁的外走廊式内燃机车,包括车架,所述车架下端面前后两端设有走行机构,所述车架上端面中部设有动力单元,所述动力单元通过置于车架下端面中部的传动系统与走行机构连接并驱动其行走,所述车架上端面前部设有车体,所述车体内部设有双操纵台,所述车架上端面后部设有机器间,所述车架上端面后部周边设有外走廊平台。其中,所述外走廊平台内外侧均设有围栏。其中,所述双操纵台包括设于车体内前部的前司机台和后司机台,所述前司机台和后司机台上集成设有电气系统,所述前司机台和后司机台通过电气系统实现互锁。进一步地,所述走行机构上设有制动系统。其中,所述车体由侧壁、车顶和前后端构成,所述车体前后端设有电加热玻璃,所述车体侧壁设有中空玻璃拉窗,所述车体侧壁内部设有采用聚氨酯发泡制成的防寒隔热保温材料。进一步地,所述车体和车架连接形成框架承载式结构。本技术与现有技术相比的优点:1、本方案是在车架上端面后部设有外走廊平台,并将其与车体分开并置于车体外部,这样能够使调机作业过程中 ...
【技术保护点】
用于地铁的外走廊式内燃机车,包括车架(1),所述车架(1)下端面前后两端设有走行机构(5),所述车架(1)上端面中部设有动力单元(4),所述动力单元(4)通过置于车架(1)下端面中部的传动系统(3)与走行机构(5)连接并驱动其行走,其特征在于:所述车架(1)上端面前部设有车体(2),所述车体(2)内部设有双操纵台,所述车架(1)上端面后部设有机器间(7),所述车架(1)上端面后部周边设有外走廊平台(11)。
【技术特征摘要】
1.用于地铁的外走廊式内燃机车,包括车架(1),所述车架(1)下端面前后两端设有走行机构(5),所述车架(1)上端面中部设有动力单元(4),所述动力单元(4)通过置于车架(1)下端面中部的传动系统(3)与走行机构(5)连接并驱动其行走,其特征在于:所述车架(1)上端面前部设有车体(2),所述车体(2)内部设有双操纵台,所述车架(1)上端面后部设有机器间(7),所述车架(1)上端面后部周边设有外走廊平台(11)。2.根据权利要求1所述的用于地铁的外走廊式内燃机车,其特征在于:所述外走廊平台(11)内外侧均设有围栏(12)。3.根据权利要求1所述的用于地铁的外走廊式内燃机车,其特征在于:所述双操纵台包括设于车体(2)内前部...
【专利技术属性】
技术研发人员:辛永生,张建鹏,惠莉花,赵力,王文辉,李瑞霞,李艳妮,吴艳萍,张媛萍,
申请(专利权)人:宝鸡中车时代工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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