一种组合式仪表面板及车用仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式仪表面板及车用仪表，涉及仪器仪表领域，包括：基板和棱镜板，所述基板上设置有多个棱镜孔，所述棱镜板上设置有多个导光棱镜；所述导光棱镜与所述棱镜孔配嵌，并通过棱镜孔将基板和棱镜板固定连接。采用上述技术方案，利用透明塑料对光线的折射和反射的特性，把仪表面盘设计成平面印刷部分和导光棱镜部分，使得仪表面盘在有无背光灯照射下都具有立体层次感和生动感。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式仪表面板及车用仪表
本技术涉及仪器仪表领域，特别涉及一种组合式仪表面板及车用仪表。
技术介绍
目前，汽车、摩托车和各类新能源车仪表的面盘普遍是在PC(Polycarbonate聚碳酸酯)片材印刷各种符号和文字形式。在开启背光灯下，色彩斑斓，但缺乏立体感和层次感。现有技术中，虽然有些仪表通过加装装饰隔板来人们调整视觉感受效果，仍然缺乏活力和生动感。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种富有活力和生动感的组合式仪表面板及车用仪表。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为，一种组合式仪表面板，包括：基板和棱镜板，所述基板上设置有多个棱镜孔，所述棱镜板上设置有多个导光棱镜；所述导光棱镜与所述棱镜孔配嵌，并通过棱镜孔将基板和棱镜板固定连接。优选的，所述棱镜孔的形状包括圆形、菱形和方形中的一种。优选的，所述基板和所述棱镜板之间还设置有粘合层。更优选的，所述粘合层包括816粘胶剂粘合层和901粘胶剂粘合层。优选的，所述基板上设置有刻度凸起及文字标识凸起。优选的，所述基板为圆形聚碳酸酯板。优选的，所述棱镜板为圆弧形聚碳酸酯板。一种车用仪表，包括上述任一所述的组合式仪表面板。采用上述技术方案，利用透明塑料对光线的折射和反射的特性，把仪表面盘设计成平面印刷部分和导光棱镜部分，使得仪表面盘在有无背光灯照射下都具有立体层次感和生动感。附图说明图1为本技术组合式仪表面板的结构示意图。图中，1-基板，11-棱镜孔，2-棱镜板，21-导光棱镜。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。本技术提出一种组合式仪表面板，如图1所示，包括：基板1和棱镜板2，基板1上设置有13个菱形的棱镜孔11，棱镜板2上设置有13个菱形的导光棱镜21，在基板1上设置有13个刻度凸起和13个文字标识凸起；导光棱镜21与棱镜孔11配嵌，可以通过棱镜孔11将基板1和棱镜板2贴合在一起，在基板1和棱镜板2的中间设置有816粘胶剂粘合层，并通过816粘胶剂粘合层将基板1和棱镜板2粘合连接；基板1为圆形聚碳酸酯板，棱镜板2为圆弧形聚碳酸酯板。其中，棱镜孔11的形状还可以使用圆形和方形中的一种。基板1和棱镜板2之间还设置有粘合层。其中，粘合层还包括901粘胶剂粘合层。其中，基板1上设置的刻度及文字标识可以为凹陷。基板1为圆形聚碳酸酯板。棱镜板2为圆弧形聚碳酸酯板。本技术还提出一种车用仪表，包括上述的组合式仪表面板。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式仪表面板，其特征在于，包括：基板和棱镜板，所述基板上设置有多个棱镜孔，所述棱镜板上设置有多个导光棱镜；所述导光棱镜与所述棱镜孔配嵌，并通过棱镜孔将基板和棱镜板固定连接；所述基板上设置有刻度凸起及文字标识凸起。

【技术特征摘要】
1.一种组合式仪表面板，其特征在于，包括：基板和棱镜板，所述基板上设置有多个棱镜孔，所述棱镜板上设置有多个导光棱镜；所述导光棱镜与所述棱镜孔配嵌，并通过棱镜孔将基板和棱镜板固定连接；所述基板上设置有刻度凸起及文字标识凸起。2.根据权利要求1所述的组合式仪表面板，其特征在于：所述棱镜孔的形状包括圆形、菱形或方形中的一种。3.根据权利要求1所述的组合式仪表面板，其特征在于：所述基...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑元福，
申请(专利权)人：珠海精英仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44