小型船舶维修用支撑设备制造技术

本发明专利技术提出了一种小型船舶维修用支撑设备，包括机架、分别设于机架前后端中部的前船底支撑部与后船体支撑部、横设于机架中部的至少一定位体、枢接于定位体上并由定位体中部分别向其两侧延伸的一对L形件、设于L形件内并由L形件向外呈渐扩状延伸的一对摆动件、及支撑于摆动件下方的千斤顶，每对摆动件之间呈V字形延伸，并于其上设有多个定位孔，各千斤顶的缸体的底端定位于定位体的内侧，其活塞杆的顶端卡设于摆动件的定位孔内以支撑并调节各对摆动件之间的距离。该小型船舶维修用支撑设备可通过前船底支撑部、后船底支撑部及摆动件支撑于船舶的底端，以实现其支撑，通过各对摆动件之间距离的调整，以实现不同型号船底的支撑。

Support device for small ship maintenance

The invention provides a support device for small ship maintenance, including before the bottom supporting part are respectively arranged on the frame, the frame before and after the end of the middle and hull support, which is across the middle part of the frame at least a body, is pivoted with the positioning body and a positioning body respectively to the two sides of the extension L shaped parts, shaped parts and L in the L shape by gradually expanding outward extends a pair of swing, and supported on the swing member below the jack, between each pair of the swinging piece shape of V extension, and is provided with a plurality of positioning holes on the cylinder, the Jack and the bottom end of the inner fixed located at the top of the positioning hole is arranged in the swing part of the piston rod of the card for supporting and adjusting the distance between each pair of pendulums. The small ship maintenance support equipment after the bottom supporting part and a swing member supported on the ship through the front bottom supporting part, in the end, in order to achieve its support, through the distance between each pair of swinging member adjustment, to achieve different types of bottom support.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种支撑设备，特别涉及一种小型船舶维修用支撑设备。
技术介绍
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备及结构型式。外型一般是利于客服流体阻力的流线形，材质早期为木、竹及麻等自然材料，近代多是钢材及铝、玻璃纤维、亚克力及各种复合材料。钢制船舶的螺旋桨及发动机等设备在维修、保养或更换磨损件时，通常需要用到支撑设备以将船舶提升起来，现有的支撑设备不能适应各种型号的船舶，有待于改进。
技术实现思路
本专利技术提出一种小型船舶维修用支撑设备，解决了现有技术中使用单一的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种小型船舶维修用支撑设备，包括机架、分别设于机架前后端中部的前船底支撑部与后船体支撑部、横设于机架中部的至少一定位体、枢接于定位体上并由定位体中部分别向其两侧延伸的一对L形件、设于L形件内并由L形件向外呈渐扩状延伸的一对摆动件、及支撑于摆动件下方的千斤顶，每对摆动件之间呈V字形延伸，并于其上设有多个定位孔，各千斤顶的缸体的底端定位于定位体的内侧，其活塞杆的顶端卡设于摆动件的定位孔内以支撑并调节各对摆动件之间的距离。优选方案为，所述前船底支撑部的顶面形成与船底形状对应的凹部。优选方案为，每一定位体的横截面为U形，两侧壁上分别形成多个缺口，每相邻两缺口之间形成一定位部，各定位部的内侧面形成锥度，各千斤顶的缸体的底端定位于定位部内。优选方案为，每对L形件的横截面为∏形，其包括与定位体枢接连接的连接段及与连接段垂直连接的摆动段，各摆动件的一端收容于摆动段内，另一端向外延伸。优选方案为，所述前船底支持部枢接设于机架的前端，并可前后转动。优选方案为，各摆动件的末端上侧分别设有一船底承载体。优选方案为，所述船底承载体为发泡聚氨酯体。优选方案为，所述定位体为三个，间隔设于机架上。优选方案为，所述机架为H形钢组合连接成格子状。优选方案为，所述机架的底端四角位置分别设有一安装板，各安装板的下方分别设有车轮。本专利技术的有益效果为：本专利技术的小型船舶维修用支撑设备可通过前船底支撑部、后船底支撑部及摆动件支撑于船舶的底端，以实现其稳固支撑，方便对螺旋桨等部件的维修，同时，通过各对摆动件之间距离的调整，以实现不同型号船底的支撑，增强通用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术小型船舶维修用支撑设备的横向侧面的结构示意图；图2为图1中的机架的俯视图；图3为图1中纵向侧面的结构示意图。图中：10、机架；20、前船底支撑部；30、后船体支撑部；50、定位体；60、L形件；70、摆动件；80、千斤顶；11、安装板；12、车轮；21、凹部；51、缺口；52、定位部；61、连接段；62、摆动段；71、定位孔；90、船底承载体；81、活塞杆；82、缸体。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1及图2所示，该小型船舶维修用支撑设备包括机架10、分别设于机架10前后端中部的前船底支撑部20与后船体支撑部30、横设于机架10中部的至少一定位体50、设于各定位体50上并由定位体50中部分别向其两侧延伸的一对L形件60、设于L形件60内并由L形件60向外呈渐扩状延伸的一对摆动件70、及支撑于摆动件70下方的千斤顶80。该机架10为H形钢组合连接成格子状。该机架10的底端四角位置分别设有一安装板11，各安装板11的下方分别设有车轮12。各车轮12的表面分别设有聚氨酯。该前船底支撑部20的顶面形成与船底形状对应的凹部21。该前船底支持部20枢接设于机架10的前端，并可前后转动到一定的角度。请同时参阅图3，本实施例中，该定位体50为三个，间隔设于机架10上，即分别位于机架10的前端于前船底支撑部20的后侧、机架10的后端于后船底支持部30的前侧及中间位置。每一定位体50的横截面为“U”形，两侧壁上分别形成多个缺口51，每相邻两缺口51之间形成一定位部52，各定位部52的内侧面形成锥度。每一定位体50上设有一对L形件60、一对摆动件70及一对千斤顶80。每对L形件60的横截面为“∏”形，其对称设于定位体50的中部。每一L形件60包括与定位体枢接连接的连接段61及与连接段61垂直连接的摆动段62。每对摆动件70之间呈V字形延伸，各摆动件70的一端收容于摆动段62内，另一端向外延伸。各摆动件70上设有多个定位孔71。具体实施时，各摆动件70末端上侧分别设有一船底承载体90。该船底承载体90为发泡聚氨酯体，以用于承载船底的两侧。各千斤顶80的缸体82的底端定位于定位体50的定位部52内侧，其活塞杆81的顶端卡设于摆动件70的定位孔71内，从而实现千斤顶80对摆动件70的支撑，通过调节千斤顶80于定位体50及摆动件70的不同位置，实现其各对摆动体70张开角度的调节，从而适应不同型号的船舶的支撑，以进行其螺旋桨及发动机等部件的维修。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型船舶维修用支撑设备，其特征在于：包括机架、分别设于机架前后端中部的前船底支撑部与后船体支撑部、横设于机架中部的至少一定位体、枢接于定位体上并由定位体中部分别向其两侧延伸的一对L形件、设于L形件内并由L形件向外呈渐扩状延伸的一对摆动件、及支撑于摆动件下方的千斤顶，每对摆动件之间呈V字形延伸，并于其上设有多个定位孔，各千斤顶的缸体的底端定位于定位体的内侧，其活塞杆的顶端卡设于摆动件的定位孔内以支撑并调节各对摆动件之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种小型船舶维修用支撑设备，其特征在于：包括机架、分别设于机架前后端中部的前船底支撑部与后船体支撑部、横设于机架中部的至少一定位体、枢接于定位体上并由定位体中部分别向其两侧延伸的一对L形件、设于L形件内并由L形件向外呈渐扩状延伸的一对摆动件、及支撑于摆动件下方的千斤顶，每对摆动件之间呈V字形延伸，并于其上设有多个定位孔，各千斤顶的缸体的底端定位于定位体的内侧，其活塞杆的顶端卡设于摆动件的定位孔内以支撑并调节各对摆动件之间的距离。2.如权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于：所述前船底支撑部的顶面形成与船底形状对应的凹部。3.如权利要求2所述的小型船舶维修用支撑设备，其特征在于：每一定位体的横截面为U形，两侧壁上分别形成多个缺口，每相邻两缺口之间形成一定位部，各定位部的内侧面形成锥度，各千斤顶的缸体的底端定位于定位部内。4.如权利要求1所述的小型船舶维修用支撑设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚庆有，
申请(专利权)人：大连光明船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21