【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身电阻焊导电电极
，尤其是一种新型氧化铝弥散强化铜电极帽。
技术介绍
电阻焊(resistancewelding)是将被焊工件压紧于两电极之间，并施以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。电极帽属于焊接电极的一种，用于电阻焊接设备的焊接，如固定式点焊机、悬挂式点焊机及机械手点焊机等，因为套于电极连杆上，故而称作电极帽。材质大多为铬锆铜，也有弥散铜。焊接一定的次数后(一般为1000-1200点)，由于磨损而需要修磨或更换，属于焊接消耗部品。中国的汽车制造行业目前普遍使用的电阻焊电极帽材料为铬铜或者铬锆铜。随着行业的发展，用户对汽车的质量和品质提出了更高的要求，从而使镀层板尤其是镀锌板的使用越来越广泛，这就对电阻焊接提出了更高的要求。而铬铜或者铬锆铜电极，已基本上不能满足焊接生产的需要，故此开发了新型的电阻焊接电极—氧化铝弥散强化铜电极。普通的电极帽材料在400℃左右时开始软化，当达到焊核形成需要的980℃时，其维氏硬度已下降为原来硬度的1/3左右，从而导致电极在焊接时偏软，损耗加大。氧化铝弥散强化铜电极克服了上述缺陷，其在900℃左右时才开始软化，这就保证了其在高温时的稳定性，减少了损耗。氧化铝弥散强化铜的物理特性决定了其在抗退火、抗粘连、导电率、使用寿命、能源消耗和维护费用上都优于普通电极材料。在其应用过程中，明显地提高了焊接生产效率和焊接质量，有效解决了目前镀锌板在焊接过程中的种种问题。氧化铝弥散强化铜性能优越，但其价格昂贵是铬锆铜价格的3-4倍，而且受到产能的...
【技术保护点】
一种新型氧化铝弥散强化铜电极帽，其特征在于：包括电极帽本体（1），以及连接电极帽本体（1）的电极杆（2），所述电极帽本体（1）采用紫铜，所述电极帽本体（1）的前端工作面上的芯部开设有一沉孔（3），所述沉孔（3）中镶有一大小与该沉孔（3）相适配的耐磨件（4），所述耐磨件（4）采用氧化铝弥散强化铜。
【技术特征摘要】
1.一种新型氧化铝弥散强化铜电极帽，其特征在于：包括电极帽本体（1），以及连接电极帽本体（1）的电极杆（2），所述电极帽本体（1）采用紫铜，所述电极帽本体（1）的前端工作面上的芯部开设有一沉孔（3），所述沉孔（3）中镶有一大小与该沉孔（3）相适配的耐磨件（4），所述耐磨件（4）采用氧化铝弥散强化铜。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟玲，
申请(专利权)人：天津维尔丁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。