橡塑一体装饰板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种橡塑一体装饰板，呈薄板状，沿板面分为硬质塑料部和软质橡胶部，硬质塑料部和软质橡胶部相连接，硬质塑料部上与软质橡胶部相连接的边缘设有若干通孔，通孔中固结有软质橡胶柱，位于板面背面的软质橡胶柱的端部与软质橡胶部相连，相连处以及软质橡胶柱采用与软质橡胶部相同的软质橡胶材料，板面上，硬质塑料部与软质橡胶部的边界线上靠近两端的边段呈波浪形，波浪形边界线上各处曲率半径在2mm以上，波浪形边界线处，硬质塑料部的边缘设置成内凹形状，相应地，软质橡胶部的边缘设置成外凸形状。本实用新型专利技术的硬质塑料部和软质橡胶部结合强度高，大大降低了结合处开裂的风险，可基本杜绝因结合处被撕裂导致的整灯报废。

Rubber plastic integrated decorative board

The utility model relates to an integrated plastic decorative plate, like a thin plate, the plate is divided into hard and soft plastic, rubber, plastics is connected with hard and soft rubber, hard plastic part is connected to the soft rubber edge is provided with a plurality of through holes, through holes in the consolidation of soft rubber column, soft rubber column end is located on the back surface of the board is connected with the soft rubber, connected and soft rubber column made of soft rubber material, with the same soft rubber on the surface of the edge section of wavy plastic part of the hard and soft rubber part of the boundary line near the ends of the. The wavy boundary line of curvature radius around the 2mm above, wavy boundary line, the plastic part of the hard edge set into a concave shape, accordingly, soft rubber edge of a set into a convex shape. The utility model has the advantages of high bonding strength of the hard plastic part and the soft rubber part, and greatly reduces the risk of cracking at the joint.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种橡塑一体装饰板，具体涉及一种用于组合后灯上遮挡用的橡塑一体装饰板，属于汽车制造

技术介绍
汽车后车灯上用的饰板早期都是塑料饰板，由于塑料材质的饰板容易碰擦车身油漆，并且不能完全覆盖车身上的不可见面，由此诞生了橡塑一体饰板，不仅装车后外观美观，还能遮挡车身不可见面。现有的橡塑一体饰板如图1所示，其饰板塑料体1和橡胶体2沿边界线3相接，相接处有直边和直角边，由于两种材料一软一硬的特点，塑料体过于锋利容易割破橡胶体，且相接处的粘合力偏弱，塑料体的存在会增加橡胶体被损坏的概率。并且此种橡塑一体饰板在主机厂装车时有很大的概率因拿捏不当及碰擦后导致塑料体和橡胶体结合处开裂，最终会使得整灯被主机厂报废，造成较大损失。
技术实现思路
为克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种橡塑一体装饰板，塑料体和橡胶体结合强度高，大大降低了结合处开裂的风险，可基本杜绝因结合处被撕裂导致的整灯报废。本技术的主要技术方案有：一种橡塑一体装饰板，呈薄板状，沿板面分为硬质塑料部和软质橡胶部，硬质塑料部和软质橡胶部相连接，所述硬质塑料部上与所述软质橡胶部相连接的边缘设有若干通孔，所述通孔中固结有软质橡胶柱，位于板面背面的所述软质橡胶柱的端部与所述软质橡胶部相连，相连处以及所述软质橡胶柱采用与所述软质橡胶部相同的软质橡胶材料。所述软质橡胶部注塑成型，注塑时软质橡胶材料灌注到所述通孔并从所述通孔中透出，形成所述软质橡胶柱。所述若干通孔优选沿着所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线的延伸方向排列。所述通孔的直径可以为1-3mm。所述通孔的直径优选为1.5mm。板面上，所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线可以为平滑曲线。板面上，所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线上靠近两端的边段优选呈波浪形。波浪形边界线上各处曲率半径优选在2mm以上。对应于波浪形边界线处，所述硬质塑料部的边缘优选设置成内凹形状，相应地，所述软质橡胶部的边缘设置成外凸形状。所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线的中段优选为沿着板面直线延伸的空间连续平滑曲线。本技术的有益效果是：通过采用一系列新的结构设计，使所述橡塑一体装饰板的塑料体和橡胶体间结合强度得到大幅提高，因此能有效防止结合处被撕裂，从而杜绝因此而导致的整灯报废，减少经济损失。用以提高塑料体和橡胶体间结合强度的设计本身简单易行，生产效率得到提高。在现有橡塑一体装饰板的模具基础上经过简单修改即可用于生产本技术的所述橡塑一体装饰板，且安装方便，还不需要调整注塑工艺，因此还有利于节约生产成本。附图说明图1是现有技术下的橡塑一体装饰板局部结构示意图；图2是本技术的一个实施例的局部结构示意图。具体实施方式本技术公开了一种橡塑一体装饰板，呈薄板状，如图2所示，沿板面分为硬质塑料部1和软质橡胶部2，硬质塑料部和软质橡胶部相连接，形成边界线。所述硬质塑料部上与所述软质橡胶部相连接的边缘设有若干通孔4，所述通孔中固结有软质橡胶柱，位于板面背面的所述软质橡胶柱的端部与所述软质橡胶部相连，相连处以及所述软质橡胶柱采用与所述软质橡胶部相同的软质橡胶材料，使得所述软质橡胶部与所述硬质塑料部结合得更牢靠。所述软质橡胶部为注塑成型，注塑时软质橡胶材料灌注到所述通孔并从所述通孔中透出，形成所述软质橡胶柱以及所述软质橡胶柱与所述软质橡胶部的同材料连接，或者说所述软质橡胶柱相当于所述软质橡胶部的局部延伸。所述若干通孔优选沿所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线的延伸方向间隔排列。间隔距离可大可小，可以均匀也可以不均匀，例如当边界线比较平直时，所述通孔可以采用均匀排列；当边界线弯曲时，可以不设所述通孔，也可以只在主要的转弯处设置所述通孔。所述通孔的直径可以为1-3mm。本实施例中所述通孔的直径为1.5mm。板面上，所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线采用平滑曲线(含直线)，主要是避免采用直角边，以避免软硬胶互相切割，特别是避免因硬质塑料部割破软质橡胶部而导致结合强度下降或直接开裂。板面上，所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线上靠近两端的边段31可以呈S型，优选呈波浪形，使所述硬质塑料部和所述软质橡胶部的相接处形成你中有我、我中有你的相互嵌入对方的边缘，进一步提高二者的结合强度。波浪形边界线上各处曲率半径优选在2mm以上，以免半径过小仍然容易导致硬化塑料部割破软质橡胶部。对应于波浪形边界线处，所述硬质塑料部的边缘优选设置成内凹形状，相应地，所述软质橡胶部的边缘则设置成外凸形状。这种设置方式可以适当增大软质橡胶部的面积，减少硬质塑料部的面积，使得触碰时只能触碰到软质橡胶材料，因此避免因碰擦导致硬质塑料部和软质橡胶部结合处开裂。所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线的中段32可以为沿着板面直线延伸的，由于所述橡塑一体装饰板通常是空间形状不规则的长条形薄板结构，因此所述边界线或者即使是所述边界线的中段也是空间连续平滑曲线。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡塑一体装饰板，其特征在于：呈薄板状，沿板面分为硬质塑料部和软质橡胶部，硬质塑料部和软质橡胶部相连接，所述硬质塑料部上与所述软质橡胶部相连接的边缘设有若干通孔，所述通孔中固结有软质橡胶柱，位于板面背面的所述软质橡胶柱的端部与所述软质橡胶部相连，相连处以及所述软质橡胶柱采用与所述软质橡胶部相同的软质橡胶材料。

【技术特征摘要】
1.一种橡塑一体装饰板，其特征在于：呈薄板状，沿板面分为硬质塑料部和软质橡胶部，硬质塑料部和软质橡胶部相连接，所述硬质塑料部上与所述软质橡胶部相连接的边缘设有若干通孔，所述通孔中固结有软质橡胶柱，位于板面背面的所述软质橡胶柱的端部与所述软质橡胶部相连，相连处以及所述软质橡胶柱采用与所述软质橡胶部相同的软质橡胶材料。2.如权利要求1所述的橡塑一体装饰板，其特征在于：所述软质橡胶部注塑成型，注塑时软质橡胶材料灌注到所述通孔并从所述通孔中透出，形成所述软质橡胶柱。3.如权利要求2所述的橡塑一体装饰板，其特征在于：所述若干通孔沿所述硬质塑料部与所述软质橡胶部的边界线的延伸方向排列。4.如权利要求3所述的橡塑一体装饰板，其特征在于：所述通孔的直径为1-3mm。5.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嘉珅，
申请(专利权)人：武汉通畅汽车电子照明有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42