一种汽车底盘关键件监测装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车底盘关键件监测装置及汽车，涉及汽车技术领域，该汽车底盘关键件监测装置包括：监测汽车底盘上的关键件的工作状态的探伤传感器；与所述探伤传感器连接的单片机以及与所述单片机连接的显示器；其中，所述单片机接收所述探伤传感器传递的关键件工作状态信号，并向所述显示器传递关键件工作状态信息，所述显示器将接收的所述关键件工作状态信息进行显示。通过利用探伤传感器对汽车底盘上的关键件进行工作状态的监测，并实时显示关键件工作状态信息，使得用户可以实时了解底盘上关键件的工作状态，在关键件出现问题时可以及时处理，降低了危险的发生机率，提高了汽车的安全性能。

Automobile chassis key component monitoring device and automobile

The utility model provides a vehicle chassis key parts and vehicle monitoring device, relates to the technical field of automobile, the automobile chassis key monitoring apparatus includes a detection sensor to monitor the working state of the key parts of automobile chassis; single chip machine is connected with the detection sensor and a display connected with the processor; among them, the microcontroller receives the key parts of the working state signal detection sensor, and display the key work to transfer state information, the display will be the key work state information receiving display. Monitoring the working state through the use of the key parts of the automobile chassis testing sensor, and display the key work state information, so that users can real-time understanding of the chassis of the key parts of the work, there are problems in the key parts can be handled in a timely manner, to reduce the probability of the occurrence of danger, improves the safety performance of vehicles.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车工程领域，特别涉及一种汽车底盘关键件监测装置及汽车。
技术介绍
汽车作为人们重要的交通工具，随着时代的进步，汽车在中国的人均保有量持续增加，并已走进千家万户，用车安全问题也日益变得重要。然而，当车辆高速撞击或者紧急刹车时，安全带受到张力快速增大，常常会造成驾驶员和乘客的肋骨或者腹部不适、甚至受伤。给驾驶带来安全隐患，同时影响驾驶体验。汽车底盘是整车中最为重要的部分，汽车底盘关键件的强度及稳定性很大程度决定了整车的安全性能，但汽车底盘处于汽车底部，用户无法时实时有效地监测到底盘关键件的疲劳程度，只能依靠汽车厂家在汽车投产之前的各项模拟试验，但模拟试验并不能完全体现实际的复杂路况，一旦在实际驾驶过程中，出现底盘关键件疲劳失效，会对用户的安全驾驶造成将极大的危害。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车底盘关键件监测装置及汽车，用以解决现有技术中因无法实时有效地监测车身底盘关键件的工作状态，而易造成行车安全隐患的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车底盘关键件监测装置，包括：监测汽车底盘上的关键件的工作状态的探伤传感器；与所述探伤传感器连接的单片机以及与所述单片机连接的显示器；其中，所述单片机接收所述探伤传感器传递的关键件工作状态信号，并向所述显示器传递关键件工作状态信息，所述显示器将接收的所述关键件工作状态信息进行显示。可选地，所述汽车底盘关键件监测装置，还包括：与所述单片机连接的警报器；所述单片机在接收的所述关键件工作状态信号表明所述关键件处于疲劳工作状态时，向所述警报器发送警报信号，所述警报器在接收到所述警报信号时进行报警。进一步地，所述的汽车底盘关键件监测装置，其特征在于，还包括：固定所述探伤传感器的固定件；所述固定件包括：设置所述探伤传感器的承载件；以及实现所述承载件与所述关键件连接的连接件；其中，所述承载件包括：沿平行于所述关键件的第一方向设置的导轨和设置在所述导轨上的滑动平台；其中，所述探伤传感器设置在所述滑动平台上，且所述滑动平台在所述导轨上沿第一方向进行往复运动。进一步地，所述滑动平台包括：固定所述探伤传感器的固定板；设置在所述导轨上、且与所述固定板连接的步进电机；其中，所述步进电机与所述单片机连接，接收所述单片机的控制信号，在所述导轨上沿第一方向进行往复运动。进一步地，所述连接件分别与所述导轨和所述关键件连接，且所述连接件包括第一连接体和第二连接体，其中，所述第一连接体和所述第二连接体对称的设置在所述关键件沿第一方向的两端。进一步地，所述第一连接体和所述第二连接体均通过焊接的方式与所述关键件以及所述导轨连接。进一步地，所述探伤传感器为由上下叠放的线圈组成的平面结构，所述线圈依次包括：第一信号拾取线圈、激励线圈和第二信号拾取线圈，且在所述第一信号拾取线圈与所述激励线圈之间、所述激励线圈与所述第二信号拾取线圈之间均设置有玻璃纤维层。进一步地，所述第一信号拾取线圈和所述第二信号拾取线圈为阿基米德螺线圈，所述激励线圈为科赫雪花分形曲线线型线圈。一种汽车，包括上述的汽车底盘关键件监测装置。本技术的有益效果是：上述方案，通过利用探伤传感器对汽车底盘上的关键件进行工作状态的监测，并实时显示关键件工作状态信息，使得用户可以实时了解底盘上关键件的状态信息，在关键件出现问题时可以及时处理，降低了危险的发生机率，提高了汽车的安全性能。附图说明图1表示本技术实施例的汽车底盘关键件监测装置的结构示意图一；图2表示本技术实施例的汽车底盘关键件监测装置的结构示意图二；图3表示探伤传感器与关键件的设置关系示意图；图4表示探伤传感器的组成结构示意图。附图标记说明：100-探伤传感器；110-第一信号拾取线圈；120-激励线圈；130-第二信号拾取线圈；140-玻璃纤维层；200-单片机；300-显示器；400-警报器；511-导轨；512-滑动平台；521-第一连接体；522-第二连接体；10-关键件。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。本技术针对现有技术中因无法实时有效地监测车身底盘关键件的工作状态，而易造成行车安全隐患的问题，提供一种汽车底盘关键件监测装置及汽车。如图1所示，本技术实施例的汽车底盘关键件监测装置，包括：监测汽车底盘上的关键件的工作状态的探伤传感器100；与所述探伤传感器100连接的单片机200以及与所述单片机200连接的显示器300；其中，所述单片机200接收所述探伤传感器100传递的关键件工作状态信号，并向所述显示器300传递关键件工作状态信息，所述显示器300将接收的所述关键件工作状态信息进行显示。需要说明的是，所述关键件主要指的是汽车底盘上设置的可以直接影响汽车性能的部件；该探伤传感器100主要实现的是对关键件的工作状态的监测，该工作状态主要指的是在汽车使用时，关键件的磨损程度，例如可以是关键件上的裂纹程度。还需要说明的是，该显示器300可以采用不同的颜色进行关键件的磨损程度的显示，例如，当关键件几乎未磨损时，显示器300上显示绿色；而当关键件的磨损程度将要影响汽车的安全行驶时，显示器300上显示红色，以提醒用户进行关键件的更换。本技术实施例通过对汽车底盘上的关键件进行磨损程度的监测，并利用显示器实时显示关键件的磨损程度，使得用户可以实时了解底盘上关键件的磨损度，在关键件出现问题时可以及时处理，降低了危险的发生机率，提高了汽车的安全性能。需要说明的是，在汽车实时运行中，用户可能并不能总是注意查看显示器300上显示的关键件的磨损程度，当关键件的磨损较大，影响汽车的安全行驶时，需要对用户进行关键件故障的提醒，因此继续如图2所示，本技术实施例的汽车底盘关键件监测装置，还包括：与所述单片机200连接的警报器400；所述单片机200在接收的所述关键件工作状态信号表明所述关键件处于疲劳工作状态时，向所述警报器400发送警报信号，所述警报器400在接收到所述警报信号时进行报警。需要说明的是，所述关键件的疲劳工作状态即为所述关键件存在故障的状态，也就是说疲劳工作状态下的关键件的磨损程度较大，继续使用会影响汽车的安全行驶。需要说明的是，所述警报器400可以采用声音、灯光等方式进行关键件处于疲劳工作状态的报警。需要说明的是，在进行探伤传感器100的固定时，通常会确定所需进行探测的关键件的具体部位，在确定了该关键件的探测部位后，在进行探伤传感器100的设置时，将其与该探测部位相对应进行安装，具体地，为了进行所述探伤传感器100的固定，如图3所示，所述汽车底盘关键件监测装置，还包括：固定所述探伤传感器100的固定件；所述固定件包括：设置所述探伤传感器100的承载件；以及实现所述承载件与所述关键件10连接的连接件；其中，所述承载件包括：沿平行于所述关键件10的第一方向设置的导轨511和设置在所述导轨511上的滑动平台512；其中，所述探伤传感器100设置在所述滑动平台512上，且所述滑动平台512在所述导轨511上沿第一方向进行往复运动。需要说明的是，所述关键件的探测部位可能为一个较大的区域，为了保证对探测部位进行全面的探测，所述探伤传感器100本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车底盘关键件监测装置，其特征在于，包括：监测汽车底盘上的关键件的工作状态的探伤传感器；与所述探伤传感器连接的单片机以及与所述单片机连接的显示器；其中，所述单片机接收所述探伤传感器传递的关键件工作状态信号，并向所述显示器传递关键件工作状态信息，所述显示器将接收的所述关键件工作状态信息进行显示。

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘关键件监测装置，其特征在于，包括：监测汽车底盘上的关键件的工作状态的探伤传感器；与所述探伤传感器连接的单片机以及与所述单片机连接的显示器；其中，所述单片机接收所述探伤传感器传递的关键件工作状态信号，并向所述显示器传递关键件工作状态信息，所述显示器将接收的所述关键件工作状态信息进行显示。2.根据权利要求1所述的汽车底盘关键件监测装置，其特征在于，还包括：与所述单片机连接的警报器；所述单片机在接收的所述关键件工作状态信号表明所述关键件处于疲劳工作状态时，向所述警报器发送警报信号，所述警报器在接收到所述警报信号时进行报警。3.根据权利要求1所述的汽车底盘关键件监测装置，其特征在于，还包括：固定所述探伤传感器的固定件；所述固定件包括：设置所述探伤传感器的承载件；以及实现所述承载件与所述关键件连接的连接件；其中，所述承载件包括：沿平行于所述关键件的第一方向设置的导轨和设置在所述导轨上的滑动平台；其中，所述探伤传感器设置在所述滑动平台上，且所述滑动平台在所述导轨上沿第一方向进行往复运动。4.根据权利要求3所述的汽车底盘关键件监测装置，其特征在于，所述滑动平台包括：固定所述探伤传感器的固定板；设...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾世鹏，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11