一种方便收纳的儿童车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方便收纳的儿童车，包括车身装置、车头和车座椅；车身装置包括前车部和后车部；前车部和后车部相互套接，前车部包括前底盘架组件和前车壳，前底盘架组件和前车壳固定连接，后车部包括后底盘架组件和后车壳，后底盘架组件和后车壳固定连接，车座椅位于后车壳上，并与后车壳可拆卸连接；车头的前端与前车壳通过折叠锁转动连接，车头的后端与后车部之间还设有链式转向轴；本实用新型专利技术结构设计合理简捷，采用可以伸缩车身装置，可折叠车头，快捷折装车座椅，使得该车在于生产装箱体积小运输量大，用户收纳方便。本装置连接方式简单易行，加工生产简单，可以快速实现童车的车头与车身的折叠、转向和固定，方便实用。

Child carriage convenient for taking in

Children's car of the utility model relates to a convenient storage device, including the body, front and rear seat; the body device comprises a front vehicle and car; before the car and car parts are set up before the car includes former chassis frame assembly and the vehicle in front shell, the front chassis frame assembly and vehicle front shell fixed connection, after the car part comprises a chassis frame after assembly and rear shell, rear chassis frame assembly and connected with the car shell, the car seat located in the rear shell, and the rear shell can be detachably connected with the front end of the car; the front shell rotatably connected by a folding lock, the front and the back end of the car the chain is arranged between the steering shaft; the utility model has the advantages of reasonable and simple design, with retractable device body, folding folding seat front, fast loading, so that the car is small volume production packing transport capacity, users receive convenient. The utility model has the advantages of simple and easy connection, simple processing and production, and can quickly realize the folding, turning and fixing of the front and the body of the baby carriage.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于童车
，具体涉及一种方便收纳的儿童车。
技术介绍
儿童车作为一种儿童用品，由于其优良的性能，深受儿童的喜欢。随着社会的发展，生活水平的提高，慢慢的人们逐渐从基本的物质生活转变成追求更多的精神生活。目前的儿童车也是越来越多样化；现有的儿童车，通常体积较大，重量过重，对停放场地有一定的要求，且携带不方便、容易被盗，使用、停放、携带、存储、安全等方面存在诸多不便。而且，现有的童车车身架结构设计复杂，配件安装也不够牢靠，大多数儿童车的都是一体成型的结构，开模麻烦，成本高，只能适用于身高和车身相匹配的儿童，不能很好的适应不同年龄度段的不同高度的儿童使用，结构设计不够合理化，不方便人们使用，满足不了不同儿童的使用需求。针对上述技术问题，故需要进行改进。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，设计合理、安全可靠性高、通用性强、折叠和展开方便快速、且折叠后体积紧凑、占用空间小，方便收纳和运输的方便收纳的儿童车。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种方便收纳的儿童车，包括车身装置、车头和车座椅；车身装置包括前车部和后车部；前车部和后车部相互套接，前车部包括前底盘架组件和前车壳，前底盘架组件和前车壳固定连接，后车部包括后底盘架组件和后车壳，后底盘架组件和后车壳固定连接，车座椅位于后车壳上，并与后车壳可拆卸连接；车头的前端与前车壳通过折叠锁转动连接，车头的后端与后车部之间还设有链式转向轴。作为本技术的一种优选方案，所述前底盘架组件和后底盘架组件处在同一水平面上，所述前底盘架包括至少两根内套管；与此相对应的，所述后底盘架包括两根与内套管位置相对应的外套管；内套管套接于外套管内；内套管与外套管之间设有衬套，外套管上设有循环自弹锁；内套管与外套管通过循环自弹锁，使得前底盘架组件与后底盘架组件前后伸缩，进而带动前车壳与后车壳前后伸缩。作为本技术的一种优选方案，所述循环自弹锁，包括锁套，锁套内套接有循环锁装置，锁套的左右端设置有安装孔，安装孔与锁套固定连接，一体成型；所述循环锁装置包括锁座、锁芯、复位弹簧和拉杆；锁芯位于锁座内，复位弹簧位于锁芯与锁座之间，拉杆呈“]”状体，包括上端部和下端部；与此相对应的，所述锁座的上端形成有与上端部相适配的安装孔，锁芯的下端形成有与下端部相适配的单向循环槽；所述锁芯包括锁舌和按柄，锁舌与按柄垂直固定连接，一体成型；锁座的上端设有用于锁舌上下移动的导向口；锁座的一侧设有导向槽，按柄穿过导向槽并沿着导向槽上下运动，进而带动锁舌上下移动；单向循环槽的内径为拉杆外径的1.5-2倍。作为本技术的一种优选方案，所述单向循环槽包括第一停顿点、第二停顿点、第三停顿点和第四停顿点；拉杆的下端部在单向循环槽内依次通过第一停顿点、第二停顿点、第三停顿点和第四停顿点，作逆时针旋转；第一停顿点至第二停顿点之间为直线导槽，第二停顿点、第三停顿点和第四停顿点之间为“∧”形导槽；第四停顿点至第一停顿点之间为圆弧导槽；直线导槽的长度与导向槽的长度相一致；所述锁座的上端设置有用于定位复位弹簧的导向柱，导向柱的长度小于导向槽的长度；所述按柄的长度与锁舌的宽度相一致。作为本技术的一种优选方案，所述链式转向轴包括方向盘传动杆、第一万向节组件、滑动杆、第二万向节组件、车身转接头、车身固定座和转向U形杆；方向盘传动杆与第一万向节组件固定连接，滑动杆布设于第一万向节组件与第二万向节组件之间；车身转接头的一端与第二万向节组件固定连接，用于支撑固定第二万向节组件；车身转接头的另一端套接于转向U形杆上，车身转接头的外端固设有车身固定座。作为本技术的一种优选方案，所述折叠锁包括中心锁座、左锁座和右锁座；左锁座与右锁座布设于中心锁座的左右端，并与中心锁座转动连接；所述中心锁座与左锁座之间依次连接有导向装置、左复位弹簧和左齿形锁盘；中心锁座与右锁座之间依次连接有右齿形锁盘、右复位弹簧；中心锁座、左锁座、右锁座、导向装置、左复位弹簧、左齿形锁盘、右齿形锁盘和右复位弹簧在同一轴线上；所述中心锁座的左右两侧内部设有多个第一锁止槽和第二锁止槽；第一锁止槽与左齿形锁盘相啮合，第一锁止槽的高度与左齿形锁盘的高度一致；第二锁止槽与右齿形锁盘相啮合，第二锁止槽的高度与右齿形锁盘的高度一致；左锁座的内部设有多个左锁止槽，左锁止槽与左齿形锁盘相啮合，左锁止槽的高度与左齿形锁盘的高度一致；右锁座的内部设有多个右锁止槽，右锁止槽与右齿形锁盘相啮合，右锁止槽的高度与右齿形锁盘的高度一致；所述第一锁止槽与中心锁座的侧壁之间设有若干导向条，与此相对应的，所述左锁止槽与左锁座的侧壁之间设有与导向条相适配的左导向槽；所述右锁止槽与右锁座的侧壁之间设有若干右导向条，与此相对应的，所述第二锁止槽与中心锁座的侧壁之间设有与右导向条相适配的导向槽。作为本技术的一种优选方案，所述中心锁座的中间固设有连接板，连接板上形成有若干与导向装置相适配的导向孔，导向装置穿过导向孔相抵于右齿形锁盘；所述导向装置包括连接环、设于连接环左右侧的限位板和导向杆，连接环、限位板和导向杆固定连接，一体成型；限位板呈环形布设于连接环上，限位板的内径与左复位弹簧的外径相适配，用于卡合左复位弹簧；所述导向杆设置有四根，等距布设于连接环上，与此相对应的，导向孔也设置有四个，连接环的长度与右齿形锁盘的高度相一致。作为本技术的一种优选方案，所述折叠锁还包括有固定螺钉，右锁座外侧设有与固定螺钉相适配的安装孔；固定螺钉通过安装孔，穿过中心锁座，与左锁座固定连接；左锁座与右锁座相对于中心锁座的转动方向一致，固定螺钉的端布与右锁座处于同一水平面；所述左锁座外设有按键，按键活动卡接于左锁座上；所述左锁座与右锁座外分别设有左限位块和右限位块；左限位块与右限位块的位置相对应。作为本技术的一种优选方案，所述后车壳包括底座；依次布设于底座上的底盘和座椅移动开合锁；底盘固设于底座上，座椅移动开合锁固定于车座椅底部，底盘前端凹设有用于容纳座椅移动开合锁的容纳槽；座椅移动开合锁滑动连接于容纳槽内，底盘沿长度方向布设有两个T形销槽；该两个T形销槽以容纳槽的中心对称布设；与此相对应的，所述车座椅底部形成有与两个T形销槽相适配的T形销，T形销卡合在底盘的T形销槽内可前后滑动。作为本技术的一种优选方案，所述底座前端两侧壁上设置有凸起的连接块，后端设置有内凹的锁口，与此相对应的，所述底盘上形成有与连接块相配合的导向孔；底盘上形成有与锁口相配合的定位孔，并通过底盘固定锁固定。本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术结构简单，设计合理，采用可以伸缩车身装置，可折叠车头，快捷折装车座椅，使得该车在于生产装箱体积小运输量大，用户收纳方便。本装置连接方式简单易行，成本低，加工生产简单，可以快速实现童车的车头与车身的折叠、转向和固定，方便实用。附图说明图1是本技术实施例使用状态图；图2是本技术实施例折叠状态示意图；图3是本技术实施例收纳状态示意图；图4是本技术实施例车身装置结构示意图；图5是本技术实施例循环自弹锁结构示意图；图6是本技术实施例循环锁装置结构示意图；图7是本技术实施例循环锁装置结构分解图；图8是图7的本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便收纳的儿童车，其特征在于：包括车身装置(26)、车头(22)和车座椅(23)；车身装置(26)包括前车部(24)和后车部(25)；前车部(24)和后车部(25)相互套接，前车部(24)包括前底盘架组件和前车壳(29)，前底盘架组件和前车壳(29)固定连接，后车部(25)包括后底盘架组件和后车壳(30)，后底盘架组件和后车壳(30)固定连接，车座椅(23)位于后车壳(30)上，并与后车壳(30)可拆卸连接；车头(22)的前端与前车壳(29)通过折叠锁(27)转动连接，车头(22)的后端与后车部(25)之间还设有链式转向轴(28)。

【技术特征摘要】
1.一种方便收纳的儿童车，其特征在于：包括车身装置(26)、车头(22)和车座椅(23)；车身装置(26)包括前车部(24)和后车部(25)；前车部(24)和后车部(25)相互套接，前车部(24)包括前底盘架组件和前车壳(29)，前底盘架组件和前车壳(29)固定连接，后车部(25)包括后底盘架组件和后车壳(30)，后底盘架组件和后车壳(30)固定连接，车座椅(23)位于后车壳(30)上，并与后车壳(30)可拆卸连接；车头(22)的前端与前车壳(29)通过折叠锁(27)转动连接，车头(22)的后端与后车部(25)之间还设有链式转向轴(28)。2.根据权利要求1所述的一种方便收纳的儿童车，其特征在于：所述前底盘架组件和后底盘架组件处在同一水平面上，所述前底盘架包括至少两根内套管(11)；与此相对应的，所述后底盘架包括两根与内套管(11)位置相对应的外套管(12)；内套管(11)套接于外套管(12)内；内套管(11)与外套管(12)之间设有衬套(13)，外套管(12)上设有循环自弹锁(14)；内套管(11)与外套管(12)通过循环自弹锁(14)，使得前底盘架组件与后底盘架组件前后伸缩，进而带动前车壳(29)与后车壳(30)前后伸缩。3.根据权利要求2所述的一种方便收纳的儿童车，其特征在于：所述循环自弹锁(14)，包括锁套(1)，锁套(1)内套接有循环锁装置(3)，锁套(1)的左右端设置有安装孔(2)，安装孔(2)与锁套(1)固定连接，一体成型；所述循环锁装置(3)包括锁座(4)、锁芯(5)、复位弹簧(6)和拉杆(7)；锁芯(5)位于锁座(4)内，复位弹簧(6)位于锁芯(5)与锁座(4)之间，拉杆(7)呈“]”状体，包括上端部(7-1)和下端部(7-2)；与此相对应的，所述锁座(4)的上端形成有与上端部(7-1)相适配的安装孔(4-1)，锁芯(5)的下端形成有与下端部(7-2)相适配的单向循环槽(10)；所述锁芯(5)包括锁舌(8)和按柄(9)，锁舌(8)与按柄(9)垂直固定连接，一体成型；锁座(4)的上端设有用于锁舌(8)上下移动的导向口(4-3)；锁座(4)的一侧设有导向槽(4-2)，按柄(9)穿过导向槽(4-2)并沿着导向槽(4-2)上下运动，进而带动锁舌(8)上下移动；单向循环槽(10)的内径为拉杆(7)外径的1.5-2倍。4.根据权利要求3所述的一种方便收纳的儿童车，其特征在于：所述单向循环槽(10)包括第一停顿点(10-1)、第二停顿点(10-2)、第三停顿点(10-3)和第四停顿点(10-4)；拉杆(7)的下端部(7-2)在单向循环槽(10)内依次通过第一停顿点(10-1)、第二停顿点(10-2)、第三停顿点(10-3)和第四停顿点(10-4)，作逆时针旋转；第一停顿点(10-1)至第二停顿点(10-2)之间为直线导槽(10-5)，第二停顿点(10-2)、第三停顿点(10-3)和第四停顿点(10-4)之间为“∧”形导槽(10-6)；第四停顿点(10-4)至第一停顿点(10-1)之间为圆弧导槽(10-7)；直线导槽(10-5)的长度与导向槽(4-2)的长度相一致；所述锁座(4)的上端设置有用于定位复位弹簧(6)的导向柱(4-4)，导向柱(4-4)的长度小于导向槽(4-2)的长度；所述按柄(9)的长度与锁舌(8)的宽度相一致。5.根据权利要求1所述的一种方便收纳的儿童车，其特征在于：所述链式转向轴(28)包括方向盘传动杆(28-11)、第一万向节组件(28-12)、滑动杆(28-13)、第二万向节组件(28-14)、车身转接头(28-15)、车身固定座(28-16)和转向U形杆(28-17)；方向盘传动杆(28-11)与第一万向节组件(28-12)固定连接，滑动杆(28-13)布设于第一万向节组件(28-12)与第二万向节组件(28-14)之间；车身转接头(28-15)的一端与第二万向节组件(28-14)固定连接，用于支撑固定第二万向节组件(28-14)；车身转接头(28-15)的另一端套接于转向U形杆(28-17)上，车身转接头(28-15)的外端固设有车身固定座(28-16)。6.根据权利要求1所述的一种方便收纳的儿童车，其特征在于：所述折叠锁(27)包括中心锁座(27-1)、左锁座(27-2)和右锁座(27-3)；左锁座(27-2)与右锁座(27-3)布设于中心锁座(27-1)的左右端，并与中心锁座(27-1)转动连接；所述中心锁座(27-1)与左锁座(27-2)之间依次连接有导向装置(27-4)、左复位弹簧(27-5)和左齿形锁盘(27-6)；中心锁座(27-1)与右锁座(27-3)之间依次连接有右齿形锁盘(27-7)、右复位弹簧(27-8)；中心锁座(27-1)、左锁座(27-2)、右锁座(27...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚兴弟，田焱燕，
申请(专利权)人：浙江栋马童车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33