一种柴油机配件用料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种柴油机配件用料及其制备方法，称取聚醚三元醇、胺类催化剂、辛酸亚锡、甲苯二十溴二苯醚、三氧化二锑、硫酸钡、焦炭、十溴二苯醚、云母、镁盐晶须、硅灰石粉、不锈钢金属粉、硅烷偶联剂和PA6；磨损量0.01‑0.05mm，氧指数30‑34%，邵氏硬度45‑65A，缺口冲击强度100‑140kJ/m3；压缩永久变形1‑5%，热变形温度240‑280℃，拉伸强度150‑190MPa；耐寒性‑50℃对折无裂纹，弯曲强度200‑240MPa，断裂伸长率550‑750%；撕裂强度40‑60kN/m，冲击回弹性45‑65%，弯曲模量10.5‑14.5GPa。

Diesel engine accessory material and preparation method thereof

The invention discloses a diesel engine parts material and a preparation method thereof, weighing three yuan of polyether alcohol, amine catalyst, stannous octoate, toluene twenty bromo two phenyl ether, three oxidation two antimony, barium sulfate, coke, decabromodiphenyl oxide, mica, magnesium salt whisker, silica powder, stainless steel powder, silane coupling agent and PA6; wear 0.01 0.05mm, 30 oxygen index 34%, shore hardness 45 65A, 100 140kJ/m3 notched impact strength; compression permanent deformation of 1 5%, 240 thermal deformation temperature of 280 DEG C, the tensile strength of 150 190MPa; cold resistance 50 fold C no crack, the bending strength of 200 240MPa 550, the elongation at break tear strength of 40 750%; 60kN/m, 45 65% impact resilience, bending modulus of 10.5 14.5GPa.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机材料领域，尤其涉及一种柴油机配件用料及其制备方法。
技术介绍
柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。在农用柴油机领域，发展中国家的市场增长将弥补发达国家的市场滑落，全球人口的快速增长，以及老旧设备的更新换代都对农业机械有较大需求，全球农用柴油机市场将呈现高速增长。在航空发动机领域，发动机产业是航空工业的核心细分子行业，未来发展前景非常广阔。综合以上对各领域的分析，我们认为，全球柴油发动机将保持8%的速度稳步向前发展。汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们通常称它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。柴油机配件如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带等；也有人把柴油机常用易损配件说成是：中修件或大修件；如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带、缸套、活塞、活塞环、大修包、气门、气门座圈、连杆瓦、主轴瓦等。随着社会城市化、科技化、人性化的发展，设计一种冲击强度高、拉伸强度高、断裂伸长率高、硬度高和弯曲强度高的柴油机配件用料及其制备方法，以满足市场需求，是非常必要的。
技术实现思路
解决的技术问题：本申请针对现有柴油机配件用料拉伸强度低、冲击强度低、断裂伸长率低和弯曲强度低低等技术问题，提供一种柴油机配件用料及其制备方法。技术方案：一种柴油机配件用料，原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.5-0.9份，辛酸亚锡0.1-0.5份，甲苯二十溴二苯醚1-1.4份，三氧化二锑5-25份，硫酸钡12-18份，焦炭10-30份，十溴二苯醚6-10份，云母30-50份，镁盐晶须25-45份，硅灰石粉6-10份，不锈钢金属粉25-65份，硅烷偶联剂13-17份，PA6为15-35份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.6-0.8份，辛酸亚锡0.2-0.4份，甲苯二十溴二苯醚1.1-1.3份，三氧化二锑10-20份，硫酸钡13-17份，焦炭15-25份，十溴二苯醚7-9份，云母35-45份，镁盐晶须30-40份，硅灰石粉7-9份，不锈钢金属粉35-55份，硅烷偶联剂14-16份，PA6为20-30份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.6份，辛酸亚锡0.2份，甲苯二十溴二苯醚1.1份，三氧化二锑10份，硫酸钡13份，焦炭15份，十溴二苯醚7份，云母35份，镁盐晶须30份，硅灰石粉7份，不锈钢金属粉35份，硅烷偶联剂14份，PA6为20份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.8份，辛酸亚锡0.4份，甲苯二十溴二苯醚1.3份，三氧化二锑20份，硫酸钡17份，焦炭25份，十溴二苯醚9份，云母45份，镁盐晶须40份，硅灰石粉9份，不锈钢金属粉55份，硅烷偶联剂16份，PA6为30份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.7份，辛酸亚锡0.3份，甲苯二十溴二苯醚1.2份，三氧化二锑15份，硫酸钡15份，焦炭20份，十溴二苯醚8份，云母40份，镁盐晶须35份，硅灰石粉8份，不锈钢金属粉45份，硅烷偶联剂15份，PA6为25份。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述柴油机配件用料的制备方法步骤为：第一步：称取聚醚三元醇、胺类催化剂、辛酸亚锡、甲苯二十溴二苯醚、三氧化二锑、硫酸钡、焦炭、十溴二苯醚、云母、镁盐晶须、硅灰石粉、不锈钢金属粉、硅烷偶联剂和PA6；第二步：将聚醚三元醇、胺类催化剂、不锈钢金属粉和硅烷偶联剂投入设有搅拌器和温度计的反应釜中，升温至80-100℃，搅拌45-65min，搅拌速度为750-950转/分钟；第三步：加入剩余原料，投入捏合机中，在105-125℃下捏合35-55min，双螺杆挤出料筒温度150-160℃、155-165℃、160-170℃、165-175℃、170-190℃，机头温度175-185℃，压制成型模压温度150-160℃，模压压力45-55MPa，模压时间5-9min。有益效果：本专利技术所述一种柴油机配件用料及其制备方法采用以上技术方案和现有技术相比，具有以下技术效果：1、磨损量0.01-0.05mm，氧指数30-34%，邵氏硬度45-65A，缺口冲击强度100-140kJ/m3；2、压缩永久变形1-5%，热变形温度240-280℃，拉伸强度150-190MPa；3、耐寒性-50℃对折无裂纹，弯曲强度200-240MPa，断裂伸长率550-750%；4、撕裂强度40-60kN/m，冲击回弹性45-65%，弯曲模量10.5-14.5GPa，力学性能好，可以广泛生产并不断代替现有材料。具体实施方式实施例1:按重量份数配比称取聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.5份，辛酸亚锡0.1份，甲苯二十溴二苯醚1份，三氧化二锑5份，硫酸钡12份，焦炭10份，十溴二苯醚6份，云母30份，镁盐晶须25份，硅灰石粉6份，不锈钢金属粉25份，硅烷偶联剂13份，PA6为15份。将聚醚三元醇、胺类催化剂、不锈钢金属粉和硅烷偶联剂投入设有搅拌器和温度计的反应釜中，升温至80℃，搅拌45min，搅拌速度为750转/分钟。加入剩余原料，投入捏合机中，在105℃下捏合35min，双螺杆挤出料筒温度150℃、155℃、160℃、165℃、170℃，机头温度175℃，压制成型模压温度150℃，模压压力45MPa，模压时间5min。磨损量0.05mm，氧指数30%，邵氏硬度45A，缺口冲击强度100kJ/m3；压缩永久变形5%，热变形温度240℃，拉伸强度150MPa；耐寒性-50℃对折无裂纹，弯曲强度200MPa，断裂伸长率550%；撕裂强度40kN/m，冲击回弹性45%，弯曲模量10.5GPa，力学性能好，可以广泛生产并不断代替现有材料。实施例2:按重量份数配比称取聚醚三元醇100份，胺类催本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机配件用料，其特征在于，所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.5‑0.9份，辛酸亚锡0.1‑0.5份，甲苯二十溴二苯醚1‑1.4份，三氧化二锑5‑25份，硫酸钡12‑18份，焦炭10‑30份，十溴二苯醚6‑10份，云母30‑50份，镁盐晶须25‑45份，硅灰石粉6‑10份，不锈钢金属粉25‑65份，硅烷偶联剂13‑17份，PA6为15‑35份。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机配件用料，其特征在于，所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.5-0.9份，辛酸亚锡0.1-0.5份，甲苯二十溴二苯醚1-1.4份，三氧化二锑5-25份，硫酸钡12-18份，焦炭10-30份，十溴二苯醚6-10份，云母30-50份，镁盐晶须25-45份，硅灰石粉6-10份，不锈钢金属粉25-65份，硅烷偶联剂13-17份，PA6为15-35份。2.根据权利要求1所述的一种柴油机配件用料，其特征在于，所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.6-0.8份，辛酸亚锡0.2-0.4份，甲苯二十溴二苯醚1.1-1.3份，三氧化二锑10-20份，硫酸钡13-17份，焦炭15-25份，十溴二苯醚7-9份，云母35-45份，镁盐晶须30-40份，硅灰石粉7-9份，不锈钢金属粉35-55份，硅烷偶联剂14-16份，PA6为20-30份。3.根据权利要求1所述的一种柴油机配件用料，其特征在于，所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇100份，胺类催化剂0.6份，辛酸亚锡0.2份，甲苯二十溴二苯醚1.1份，三氧化二锑10份，硫酸钡13份，焦炭15份，十溴二苯醚7份，云母35份，镁盐晶须30份，硅灰石粉7份，不锈钢金属粉35份，硅烷偶联剂14份，PA6为20份。4.根据权利要求1所述的一种柴油机配件用料，其特征在于：所述柴油机配件用料的原料按重量份数配比如下：聚醚三元醇1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志兴，
申请(专利权)人：无锡市永兴金属软管有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32