带有动态光束图案的车辆照明系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆照明系统。该车辆照明系统包括电子自适应驱动光束系统，其具有光源、投影镜头以及附接至基底的数字微镜器件。照明系统进一步包括摄像头。控制器被构造成确定目标停车空间以及启动电子自适应驱动光束以持续标出边界的轮廓。

Vehicle lighting system with dynamic beam pattern

The invention provides a vehicle lighting system. The vehicle illumination system includes an electronically adaptive drive beam system having a light source, a projection lens, and a digital micromirror device attached to the substrate. The lighting system further includes a camera. The controller is configured to determine the target parking space and to initiate an electronically adaptive drive beam to continuously mark the boundary contour.

【技术实现步骤摘要】

本公开大体涉及车辆照明系统，并且更具体地，涉及生成多个动态光束图案的外部灯光系统。
技术介绍
使用多个光束图案的车辆前照灯系统提供了独特的且具有吸引力的视觉体验。因此，需要在机动车辆中为各类照明应用和车辆功能实施多个动态光束图案。
技术实现思路
感觉本公开的一方面，公开了一种车辆照明系统。该照明系统包括第一电子自适应驱动光束系统，其具有光源、投影镜头以及附接至基底的数字微镜器件。摄像头构造成采集车辆附近的图像。控制器构造成由采集到的图像确定目标停车空间并且启动第一电子自适应驱动光束以持续标出该空间的边界的轮廓。根据本公开的另一方面，公开了一种用于车辆的照明系统。该照明系统包括电子自适应驱动光束系统，其包括被构造成照亮车辆附近的区域的投影组件。远程无钥匙进入装置与电子自适应驱动光束系统通信。发送器与远程无钥匙进入装置关联。电子自适应驱动光束系统基于发送器的状态投影多个图像之一。根据本公开的再一方面，公开了一种车辆照明系统。该车辆照明系统包括设置在车辆的前部内的第一自适应驱动光束系统。第二自适应驱动光束系统设置在车辆的后部内。第一摄像头设置在前部的附近。第二摄像头设置在后部的附近。控制器被构造成确定车辆的移动方向。在车辆向前移动时控制器启动第一自适应驱动光束系统，并且在车辆向后移动时控制器启动第二自适应驱动光束系统。本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本公开的这些和其它方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1示出了根据一个实施例的车辆前透视图，该车辆具有安装在前部的电子自适应驱动光束(eADB)系统；图2示出了根据一个实施例的车辆后部的透视图，该车辆具有安装在后部的eADB系统；图3示意性地示出了eADB系统的数字微镜器件(DMD)的一部分，其中eADB系统具有指向数字微镜器件的光源；图4是根据一个实施例的车辆和eADB系统的框图；图5示出了带有定向在打开状态下的第一微镜和定向在关闭状态下的第二微镜的一部分DMD；图6A是示出了带有在打开状态中的第一示例性微镜的数字光处理器(DLP)光学系统中的DMD的光线反射路径的概念图；图6B是示出了带有在转换状态中的第一示例性微镜的DLP光学系统中的DMD的光线反射路径的概念图；图6C是示出了带有在关闭状态中的第一示例性微镜的DLP光学系统中的DMD的光线反射路径的概念图；图7是根据一个实施例的具有多个额外照明设备的空间内的eADB系统的一部分部件的透视图；图8A是根据一个实施例的前部面对目标空间并且eADB系统持续标出目标空间轮廓的车辆的透视图；图8B是根据一个实施例的前部面对目标空间并且eADB系统持续标出目标空间轮廓且将车辆朝向目标空间内的中间位置持续引导的车辆的透视图；图9A是根据一个实施例的后部面对目标空间并且eADB系统持续标出目标空间轮廓的车辆的透视图；图9B是根据一个实施例的后部面对目标空间并且eADB系统持续标出目标空间轮廓且将车辆朝向目标空间内的中间位置持续引导的车辆的透视图；图10A是朝后设置在目标空间内的车辆的透视图；图10B是朝后设置在目标空间内的车辆和设置在离车辆第一距离处引起eADB系统在车辆附近的一部分地面上照亮第一图像的到来乘员的透视图；图10C是朝后设置在目标空间内的车辆和设置在离车辆第二距离处引起eADB系统在车辆附近的一部分地面上照亮第二图像的到来乘员的透视图；图10D是朝后设置在目标空间内的车辆和设置在离车辆第三距离处引起eADB系统在车辆附近的一部分地面上照亮第三图像的到来乘员的透视图；图11A是朝前设置在目标空间内的车辆的透视图；图11B是朝前设置在目标空间内的车辆和设置在离车辆第一距离处从而引起eADB系统照亮车辆附近地面的到来乘员的透视图；图11C是朝前设置在目标空间内的车辆和设置在离车辆第二距离处从而引起eADB系统照亮车辆附近地面的到来乘员的透视图；图12A是接近车库内的目标空间的车辆的透视图；图12B是在车辆前方的车库内的地面上投影第一图像并且同时在车库的竖直墙壁上投影第二图像的eADB系统的透视图；以及图12C是在车辆前方的车库内的地面上投影第一图像并且同时在车库的竖直墙壁上投影连续的第二图像以协助车辆放置在车库内的eADB系统的透视图。具体实施方式出于说明的目的，词语“上”“下”“右”“左”“后”“前”“垂直”“水平”及其派生词语应当依据图1中所定向的专利技术。然而，应理解的是除非明确作出相反说明，本专利技术可呈现各种替代的定向。还应理解的是在附图中显示和在下列说明书中说明的具体设备和工艺仅仅为权利要求书中的权利要求所设定的创造性概念的示例性实施例。因此，涉及这里所公开的实施例的具体尺寸和其它物理特征不应视为限定，除非权利要求中作了其他明示。本专利技术的具体实施例按要求在此公开，然而，应当理解，在此公开的实施例仅为本专利技术的示例，其能够以各种替代方式实施。附图不一定是具体设计；可对一些图表放大或缩小以显示功能概况。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应视为限定，而仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式应用本专利技术的代表性基础。正如本文所使用的，当术语“和/或”用于列举一个或多个物品时，其意味着所列举物品中的任意一个可单独使用，或者所列举物品中的两个或更多可并用。例如，如果一个构造描述为包含部件A、B和/或C，那么，该构造可仅包含A、仅包含B、仅包含C；包含A和B的组合；包含A和C的组合；包含B和C的组合；或包含A、B和C的组合。下面的公开描述了车辆照明系统，其具有包括投影系统的电子自适应驱动光束系统。该电子自适应驱动光束系统与诸如摄像头的传感系统通信，并且当启动电子自适应驱动光束系统时，动态地和/或持续地向车辆的驾驶员给予车辆信息和协助。参考图1和图2，分别示出了具有电子自适应驱动光束(electronicadaptivedrivebeam,eADB)系统12的车辆10的前视图和后视图。eADB系统12可以布置在车辆10上的任何外部照明组件14内，或者可以是独立的组件。此外，eADB系统12中可以包括至少一个投影组件16。如图1和图2所示，车辆10包括第一和第二前照明组件18和20以及第一和第二后照明组件22和24。将第一和第二前照明组件18和20安装在车辆10的前部26中并在车辆10的纵向中心线28的两侧以形成车辆前照灯系统。如图2所示，将第一和第二后照明组件22和24安装在车辆10的后部30上并在车辆中心线28的相对侧以形成车辆10上的尾灯组件。诸如摄像头48的传感系统布置在车辆10上并与eADB系统12以相似方向定向。更具体地，可以将传感系统与eADB系统12结合以确定从eADB系统12投影何种光束图案。参考图3，每个投影组件包括光源32、投影透镜34、光吸收器36、布置在基底40上的数字微镜器件(DMD)38和在其上投影光线(或发光图像)的屏幕42。DMD38只是可以使用的空间光线调制器的一个实例，应该了解的是，任何数量和/或类型的空间光调制器都可以使用。eADB系统12被构造为从车辆10朝外向外部空间中投影光线。投影组件16也可以被构造为从车辆10朝外投影车辆信息。根据一个实施例，光源32将光线导向DMD38。例如，DMD38可以是数字光处理器(DLP)光处理芯片，其是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆照明系统，包括：第一电子自适应驱动光束系统，所述第一电子自适应驱动光束系统具有附接至基底的数字光处理器；摄像头，所述摄像头构造成采集车辆附近的图像；以及控制器，所述控制器构造成由采集到的所述图像确定目标停车空间并且启动第一电子自适应驱动光束以持续标出所述空间的边界的轮廓。

【技术特征摘要】
2015.10.19 US 14/886,3531.一种车辆照明系统，包括：第一电子自适应驱动光束系统，所述第一电子自适应驱动光束系统具有附接至基底的数字光处理器；摄像头，所述摄像头构造成采集车辆附近的图像；以及控制器，所述控制器构造成由采集到的所述图像确定目标停车空间并且启动第一电子自适应驱动光束以持续标出所述空间的边界的轮廓。2.根据权利要求1所述的车辆照明系统，其中，所述第一电子自适应驱动光束系统设置在前照灯组件中。3.根据权利要求1所述的车辆照明系统，其中，所述第一电子自适应驱动光束系统设置在尾灯组件中。4.根据权利要求1所述的车辆照明系统，进一步包括：第二电子自适应驱动光束系统，所述第二电子自适应驱动光束系统具有附接至基底的数字光处理器，其中，所述第一电子自适应驱动光束系统设置在所述车辆的前部上，并且所述第二电子自适应驱动光束系统设置在所述车辆的后部上。5.根据权利要求1所述的车辆照明系统，其中，所述第一电子自适应驱动光束系统以与邻近所述车辆的外部定位的照明设备视觉可分辨的颜色投影图像。6.根据权利要求5所述的车辆照明系统，其中，所述第一电子自适应驱动光束系统被构造成补偿在所述照明设备被激活时引起的光照条件的变化。7.根据权利要求2所述的车辆照明系统，其中，所述第一电子自适应驱动光束系统包括图像控制器，所述图像控制器使用来自所述摄像头的图像数据以在所述车辆的前方生成预定的持续更新的投影光束图案，从而持续标出所述车辆的前方的目标区域的轮廓。8.一种用于车辆的照明系统，包括：电子自适应驱动光束系统，所述电子自适应驱动光束系统包括被构造成照亮所述车辆附近的区域的投影组件；远程无钥匙进入装置，所述远程无钥匙进入装置与所述电子自适应驱动光束系统通信；以及与所述远程无钥匙进入装置关联的发送器，其中，所述电子自适应驱动光束系统基于所述发送器的状态投影多个图像之一。9.根据权利要求8所述的用于车辆的照明系统，其中，所述远程无钥匙进入装置被构造成监控所述发送器和所述车辆之间的距离，并且在所述发送器设置在离所述车辆预定的距离内时，所述电子自适应驱动光束系统从所述电子自适应驱动光束系统投影图像。10.根据权利要求9所述的用于车辆的照明系统，其中，在所述发送器接近离所述车辆第一距离时第一图像照亮在所述车辆周围的地面上，并且在所述发送器到达离所述车辆第二距离时第二图像照亮，其中所述第二距离小于所述第一距离。11.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿伦·库马，里查德·约瑟夫·麦克斯，唐纳德·保罗·比尔格，爱德华·R·戈尔登，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US