一种双稳态结构车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双稳态结构车位锁，包括电动推杆，所述电动推杆上固接有撞块，所述撞块套在两根水平方向导轨上，所述撞块竖直方向套有一根支撑杆，所述支撑杆与弹簧端盖固接，所述弹簧端盖与撞块间设有弹簧，所述弹簧套在所述支撑杆上，所述支撑杆上部固接有支撑杆端头，所述支撑杆端头通过滚轮销连接滚轮，所述滚轮紧贴在滑板上，所述滑板与摆臂连接杆固接，所述摆臂连接杆与摆臂固接。本实用新型专利技术通过撞块的水平移动和弹簧的反作用力实现摆臂的稳定开合状态，同时在摆臂受到强外力作用时弹簧会压缩以此缓冲撞块的受力状况，保护动力机构不受损坏，并且本结构零件简单，加工、装配方便，经济实用，方便设备维修。

Double stable structure parking lock

The utility model discloses a bistable structure parking lock, comprising an electric push rod, the electric push rod is fixedly connected with a block, the block set in two horizontal guide rail, the block vertical direction with a supporting rod, the supporting rod and the spring end cover is fixedly connected. The spring end cover is provided with a spring and hit the block, the spring is sleeved on the supporting rod, the supporting rod is fixedly connected with a supporting rod end of the supporting rod end connected with the roller through the roller pin, the wheels close on the slide, the slide and swing arm connecting rod the swing arm is fixedly connected with the swing arm is fixedly connected with the connecting rod. The utility model through block level movement and the reaction force of the spring to achieve the stability of the opening and closing state of the swing arm, while the swing arm by the strong force spring will be compressed to the buffer block loading condition, dynamic protection mechanism not to be damaged, and this structure has the advantages of simple parts, processing and assembling is convenient, economical and practical. Convenient maintenance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车位锁领域，具体涉及一种双稳态结构车位锁。
技术介绍
作为车位锁，露出地面的摆臂能够稳定可靠的开合是必要的，同时也要满足当摆臂受到强外力作用时动力机构（电动推杆）不受损坏。此前的设计多采用硬性连接结构，并不能保障动力机构的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种双稳态结构车位锁，实现摆臂稳定可靠的开合，同时利用缓冲降低意外情况时对动力机构的损坏。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种双稳态结构车位锁，包括电动推杆，所述电动推杆上固接有撞块，所述撞块套在两根水平方向导轨上，所述撞块竖直方向套有一根支撑杆，所述支撑杆与弹簧端盖固接，所述弹簧端盖与撞块间设有弹簧，所述弹簧套在所述支撑杆上，所述支撑杆上部固接有支撑杆端头，所述支撑杆端头通过滚轮销连接滚轮，所述滚轮紧贴在滑板上，所述滑板与摆臂连接杆固接，所述摆臂连接杆与摆臂固接。进一步的，所述电动推杆的下端设有下底座。进一步的，所述支撑杆的下端两侧设有薄螺母。进一步的，所述滚轮中间位置设有滚轮销。进一步的，所述撞块在所述导轨上水平移动，所述滚轮在所述滑板上滑动。本技术的有益效果:本技术通过撞块的水平移动和弹簧的反作用力实现摆臂的稳定开合状态，同时在摆臂受到强外力作用时弹簧会压缩以此缓冲撞块的受力状况，保护动力机构不受损坏，并且本结构零件简单，加工、装配方便，经济实用，方便设备维修。附图说明图1是本技术双稳态结构车位锁的摆臂张开状态时的结构示意图；图2为本技术双稳态结构车位锁的摆臂闭合状态时的结构示意图。图中标号说明：1、下底座，2、导轨，3、摆臂，4、摆臂连接杆，5、滑板，6、撞块；7、支撑杆，8、支撑杆端头，9、弹簧端盖，10、弹簧，11、薄螺母，12、滚轮，13、滚轮销，14、电动推杆。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。参照图1和图2所示，一种双稳态结构车位锁，包括电动推杆14，所述电动推杆14上固接有撞块6，所述撞块6套在两根水平方向导轨2上，所述撞块6竖直方向套有一根支撑杆7，所述支撑杆7与弹簧端盖9固接，所述弹簧端盖9与撞块6间设有弹簧10，所述弹簧10套在所述支撑杆7上，所述支撑杆7上部固接有支撑杆端头8，所述支撑杆端头8通过滚轮销13连接滚轮12，所述滚轮12紧贴在滑板5上，所述滑板5与摆臂连接杆4固接，所述摆臂连接杆4与摆臂3固接。进一步的，所述电动推杆14的下端设有下底座1。进一步的，所述支撑杆7的下端两侧设有薄螺母11。进一步的，所述滚轮12中间位置设有滚轮销13。进一步的，所述撞块6在所述导轨2上水平移动，所述滚轮12紧贴在所述滑板5上滑动。进一步的，所述弹簧10用于压缩缓冲。本技术的原理：在本技术中，动力机构是但不仅限是电动推杆14，电动推杆14与撞块6固接，当摆臂3需要由闭合状态变为张开状态时，电动推杆14启动缓慢收缩，带动撞块6由右向左移动，支撑杆7随之向左移动，当滚轮12靠近摆臂连接杆4时，滚轮12和滑板5相互作用，使滚轮12及支撑杆7向下移动，弹簧10压缩，当滚轮12远离摆臂连接杆4时，弹簧10张伸，通过滚轮12将滑板5左侧顶起，带动摆臂连接杆4旋转，带动摆臂3张开；当摆臂3需要由张开状态变为闭合状态时，电动推杆14启动缓慢伸长，带动撞块6由左向右移动，支撑杆7随之向右移动，当滚轮12靠近摆臂连接杆4时，滚轮12和滑板5相互作用，使滚轮12及支撑杆7向下移动，弹簧10压缩，当滚轮12远离摆臂连接杆4时，弹簧10张伸，通过滚轮12将滑板5右侧顶起，带动摆臂连接杆4旋转，带动摆臂3闭合。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双稳态结构车位锁，其特征在于，包括电动推杆（14），所述电动推杆（14）上固接有撞块（6），所述撞块（6）套在两根水平方向导轨（2）上，所述撞块（6）竖直方向套有一根支撑杆（7），所述支撑杆（7）与弹簧端盖（9）固接，所述弹簧端盖（9）与撞块（6）间设有弹簧（10），所述弹簧（10）套在所述支撑杆（7）上，所述支撑杆（7）上部固接有支撑杆端头（8），所述支撑杆端头（8）通过滚轮销（13）连接滚轮（12），所述滚轮（12）紧贴在滑板（5）上，所述滑板（5）与摆臂连接杆（4）固接，所述摆臂连接杆（4）与摆臂（3）固接。

【技术特征摘要】
1.一种双稳态结构车位锁，其特征在于，包括电动推杆（14），所述电动推杆（14）上固接有撞块（6），所述撞块（6）套在两根水平方向导轨（2）上，所述撞块（6）竖直方向套有一根支撑杆（7），所述支撑杆（7）与弹簧端盖（9）固接，所述弹簧端盖（9）与撞块（6）间设有弹簧（10），所述弹簧（10）套在所述支撑杆（7）上，所述支撑杆（7）上部固接有支撑杆端头（8），所述支撑杆端头（8）通过滚轮销（13）连接滚轮（12），所述滚轮（12）紧贴在滑板（5）上，所述滑板（5）与摆臂连接杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔卫民，王龙飞，
申请(专利权)人：苏州赫瑞特智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32