The utility model discloses a battery connector assembly includes a conductive belt and Jack, the two ends of the conductive belt is provided with a first hole, wherein a hollow jack, passes through the first hole and is fixed on the both ends of the conductive strip. The utility model also discloses a battery device. A battery of the utility model provides a connecting component and a battery device, characterized in that the battery unit is connected between the elastic and flexible connection, fully meet the requirements of automobile parts vibration and shock; disassembly and maintenance is very convenient and efficient, installed only when the electrode is inserted into the jack, the demolition of a direct pull a.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池领域,更具体地说,涉及一种电池连接组件及电池装置。
技术介绍
目前汽车动力电池或储能电池由于容量的限制,需要用多个电池单元串并联后得到所需要的输出电压和电流。目前业内采用的都是用铜排作导体,安装方式是采用螺栓拧紧的方式。这种方式存在的问题有:1、电池与铜排的接触电阻受螺栓锁紧力影响,一旦汽车行使过程中螺栓因振动松脱,那么这个接触电阻将会倍增或接近无穷大;接触电阻一旦剧增,电池单元的温度就会上升,最终导致电池失效甚至燃烧。这是一个非常严重的安全隐患。2、拆装维护及其不便,采用这种封装方式,汽车在保养时必须仔细检查每个螺栓是否锁紧。储能电池也有以上问题,同时安装维护工作要保证螺丝锁紧力矩等要求,工作细致且工作量大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种稳定可靠、维护方便的电池连接组件。为了实现上述的目的,本技术采用了如下的技术方案:一种电池连接组件,包括导电带和插孔件,所述导电带的两端设有第一孔,所述插孔件中空,穿过所述第一孔并且固定在所述导电带的两端。优选地,所述插孔件包括大头端、自由端和其轴向上开设的通孔,所述通孔内设有转簧。优选地,所述的电池连接组件还包括压环,所述压环连接固定在所述插孔件上。优选地,所述压环与所述插孔件过盈配合。或者,所述压环与所述插孔件螺纹连接。优选地,所述插孔件与所述第一孔焊接。优选地,所述导电带由多层导电片层压而成。优选地,所述导电片的中部拱起呈弧形。优选地,多层所述导电片在靠近两端处焊接。本技术的另一目的在于提供一种电池装置,包括多个电池单元和一种上述的电池连接组件,所述电池单元包括电池 ...
【技术保护点】
一种电池连接组件,其特征在于,包括导电带(1)和插孔件(2),所述导电带(1)的两端设有第一孔(3),所述插孔件(2)中空,穿过所述第一孔(3)并且固定在所述导电带(1)的两端。
【技术特征摘要】
1.一种电池连接组件,其特征在于,包括导电带(1)和插孔件(2),所述导电带(1)的两端设有第一孔(3),所述插孔件(2)中空,穿过所述第一孔(3)并且固定在所述导电带(1)的两端。2.根据权利要求1所述的电池连接组件,其特征在于,所述插孔件(2)包括大头端(2a)、自由端(2b)和其轴向上开设的通孔(2c),所述通孔(2c)内设有转簧。3.根据权利要求1所述的电池连接组件,其特征在于,还包括压环(4),所述压环(4)连接固定在所述插孔件(2)上。4.根据权利要求3所述的电池连接组件,其特征在于,所述压环(4)与所述插孔件(2)过盈配合。5.根据权利要求3所述的电池连接组件,其特征在于,所述压环(4)与所述插孔件(2)螺纹连接。6...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪泉,
申请(专利权)人:深圳尼索科连接技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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