重油箱式电站制造技术

技术编号:15221454 阅读:129 留言:0更新日期:2017-04-26 22:48
本发明专利技术公开了一种重油箱式电站,包括集装箱和基座、柴油发电机组和数台轴流风机,基座固定在集装箱的底板上,柴油发电机组底部通过多个减震器支撑在基座中部对应的支撑座上;柴油机一端与排烟管道下端相连,排烟管道上端与设置在集装箱顶部一端上的消声器相连。数台轴流风机分别设置在集装箱两端内,泄漏油箱设置在基座另一端的维修平台内,集装箱顶部一端设有型钢框架,双层风冷散热器支撑在型钢框架顶部上,集装箱底部固定在混凝土地基的各预埋件的顶板上。本发明专利技术明显改善了柴油发电机组的冷却效果,结构紧凑、降低了维修成本,提高维修效率,显著提高了本发明专利技术的机动性和灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种箱式电站,特别涉及一种安装在40英尺标准长度的集装箱型箱体内、使用重油的柴油机发电机组,属于专用电站

技术介绍
作为分布式能源的一种,重油箱式电站以建设周期短,安装灵活便捷,经济性好。多台重油箱式电站组合成10-30MW的可移动的电站,在供电线路一时难以到达的边远地区或野外无电区域为用户提供充沛的电力。因此,需要一种便于移动安装的重油箱式电站,该重油箱式电站在40英尺标准长度的集装箱型箱体内安装柴油机发电机组,在箱体外安装可拆卸的消声器、散热器和其他大型附件。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种便于安装和运输的重油箱式电站。本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种重油箱式电站,包括集装箱和位于集装箱内的基座、柴油发电机组、数台轴流风机和数个电器接线柜,所述基座固定在集装箱的底板上,柴油发电机组底部通过多个成矩阵排列的减震器支撑在基座中部对应的支撑座上;数个电器接线柜固定在基座一端上,柴油机一端与排烟管道下端相连,排烟管道上端穿出集装箱顶部一端后与设置在集装箱顶部一端上的消声器相连;数台轴流风机分别设置在集装箱两端内,基座另一端上设有维修平台,泄漏油箱设置在维修平台内;集装箱顶部一端设有型钢框架,双层风冷散热器支撑在型钢框架顶部上,通过循环冷却水管与柴油机相连;集装箱底部固定在混凝土地基的各预埋件的顶板上。本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现:进一步的,所述数个轴流风机包括第一轴流风机、第二轴流风机和第三轴流风机,所述第一轴流风机固定在集装箱顶壁另一端内,第二轴流风机固定集装箱另一端侧壁上部内,第三轴流风机固定在集装箱顶壁一端内;所述第一轴流风机一端与穿出集装箱顶壁另一端的电机外排风管道的内端连接;第一轴流风机另一端与电机内排风管道一端连接,电机内排风管道另一端与电机上端连接;第三轴流风机位于垂直排风管一端内,所述垂直排气管另一端穿出集装箱的顶壁一端。进一步的,所述集装箱一端顶壁内设有内维修吊车,所述内维修吊车位于维修平台上侧。外维修吊车设置在集装箱顶壁另一端上的型钢框架顶侧内,集装箱另一端顶壁与外维修吊车下侧的对应位置设有数块并排的开启式顶板。进一步的,空气滤清器下侧支撑在支架上,所述支架一侧固定在集装箱一端的侧壁外,空气滤清器输出端通过穿进集装箱一端侧壁的送风管道与柴油机另一端连接。进一步的,所述型钢框架的各立杆底部和消声器的底部分别通过T形连接座固定在集装箱的框架顶部上。本专利技术在集装箱内设置了数台轴流风机,两台轴流风机分别用于将室外冷气流不断引入到集装箱内流动冷却柴油发电机组后排出集装箱外,另外一台轴流风机则直接用于电机的冷却,明显改善了柴油发电机组的冷却效果。本专利技术在基座另一端上设置了维修平台,并且在集装箱一端顶壁内设有内维修吊车,便于将拆下较小的柴油机零部件吊运到维修平台上维修。本专利技术还在集装箱另一端顶壁上的型钢框架顶侧内设置了外维修吊车,集装箱另一端顶壁与外维修吊车下侧的对应位置设有数块并排的开启式顶板,打开开启式顶板后,就可用外维修吊车吊出柴油机缸套等需要一定的起吊高度的部件。降低了维修成本,提高维修效率。维修平台上还设有泄漏油箱,便于收集泄漏的燃油或润滑油,避免漏油污染环境。本专利技术钢框架的各立杆底部和消声器的底部分别通过T形连接座固定在集装箱的框架顶部上,便于拆除安装在集装箱上的各大型部件,使其成为便于运输的40英尺长度的标准集装箱,显著提高了本专利技术的机动性和灵活性。本专利技术的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是图1的A向放大视图;图3是图1的B-B剖视放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本专利技术作进一步的说明。如图1~图3所示,本专利技术包括集装箱1和位于集装箱1内的基座2、柴油发电机组3、3台轴流风机和2个电器接线柜4,基座2为焊接结构件,固定在集装箱1的底板11上,柴油发电机组3底部通过12个成矩阵排列的减震器10支撑在基座2中部对应的支撑座21上。实现了柴油发电机组3的弹性安装,有效地减轻了柴油发电机组3的震动,满足柴油发电机组3的水平安装要求及承重强度要求。2个电器接线柜4固定在基座2的左端上,满足柴油发电机组3中柴油机31和发电机32的接线要求。柴油机31右端与排烟管道5下端相连,排烟管道5上端穿出集装箱1顶部右端后与设置在集装箱1顶部右端上的消声器6相连。基座2右端上设有维修平台22,泄漏油箱221设置在维修平台22内,使得集装箱1内部保持整洁,避免污油流出污染环境。集装箱1顶部一端设有型钢框架8,双层风冷散热器7支撑在型钢框架8顶部上,通过循环冷却水管与柴油机31相连。型钢框架8采用角钢焊接而成,包括上横杆81、多根斜拉杆82和8根立杆83,8根立杆83底部和消声器6的支脚61底部分别通过T形连接座9固定在集装箱框架12顶部上,立杆83的底部平板831和消声器6的支脚61的底板611分别与T形连接座9的顶板91通过紧固件固定连接,T形连接座9的侧板92通过紧固件固定在集装箱框架11顶部上。这样的结构便于拆卸型钢框架8和消声器6,使本专利技术成为便于运输的40英尺长度的标准集装箱。集装箱1底部通过紧固件固定在混凝土地基100的各预埋件101的顶板上,使得本专利技术稳定地支撑在混凝土地基100上。3台轴流风机分别设置在集装箱1两端内,包括第一轴流风机201、第二轴流风机202和第三轴流风机203,第一轴流风机201固定在集装箱顶壁12左端内,第二轴流风机202固定集装箱左端侧壁13上部内,第三轴流风机203固定在集装箱顶壁12右端的垂直排风管20内。第一轴流风机201左端与穿出集装箱顶壁12左端的电机外排风管道30内端连接,右端与倒L形的电机内排风管道40左端连接,电机内排风管道40下端与电机32上端连接,通过第一轴流风机201的负压驱动,使得空气流带走电机32工作过程中产生的热量。第二轴流风机202固定在集装箱左端侧壁13上部内,第三轴流风机203位于垂直排风管20下端内,垂直排气管20上端穿出集装箱顶壁12右端。冷空气流如图1中空心箭头所指的方向,第二轴流风机202将集装箱1外侧的冷空气流送进集装箱1内,冷空气流经过柴油发电机组3带走热量,再通过垂直排风管20内的第三轴流风机203将热空气流送出集装箱1。空气滤清器50下侧支撑在支架501上,所述支架501左侧固定在集装箱右端侧壁13外,空气滤清器50输出端通过穿进集装箱右端侧壁13的送风管道502与柴油机31左端连接,将新鲜空气送入柴油机31各缸体爆炸做功。内维修吊车60位于维修平台22上侧。外维修吊车70设置在集装箱顶壁12左端上的型钢框架8顶侧内,集装箱顶壁13左端与外维修吊车70下侧的对应位置设有数块并排的开启式顶板14,便于抵靠开启式顶板14后起吊柴油机31的部件。本专利技术结构紧凑、对集装箱内的柴油发电机组的冷却效果好,提高了柴油发电机组的可靠性。除上述实施例外,本专利技术还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本专利技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...
重油箱式电站

【技术保护点】
一种重油箱式电站,包括集装箱和位于集装箱内的基座、柴油发电机组、数台轴流风机和数个电器接线柜,所述基座固定在集装箱的底板上,柴油发电机组底部通过多个成矩阵排列的减震器支撑在基座中部对应的支撑座上;数个电器接线柜固定在基座一端上,柴油机一端与排烟管道下端相连,排烟管道上端穿出集装箱顶部一端后与设置在集装箱顶部一端上的消声器相连;其特征在于:数台轴流风机分别设置在集装箱两端内,基座另一端上设有维修平台,泄漏油箱设置在维修平台内;集装箱顶部一端设有型钢框架,双层风冷散热器支撑在型钢框架顶部上,通过循环冷却水管与柴油机相连;集装箱底部固定在混凝土地基的各预埋件的顶板上。

【技术特征摘要】
1.一种重油箱式电站,包括集装箱和位于集装箱内的基座、柴油发电机组、数台轴流风机和数个电器接线柜,所述基座固定在集装箱的底板上,柴油发电机组底部通过多个成矩阵排列的减震器支撑在基座中部对应的支撑座上;数个电器接线柜固定在基座一端上,柴油机一端与排烟管道下端相连,排烟管道上端穿出集装箱顶部一端后与设置在集装箱顶部一端上的消声器相连;其特征在于:数台轴流风机分别设置在集装箱两端内,基座另一端上设有维修平台,泄漏油箱设置在维修平台内;集装箱顶部一端设有型钢框架,双层风冷散热器支撑在型钢框架顶部上,通过循环冷却水管与柴油机相连;集装箱底部固定在混凝土地基的各预埋件的顶板上。2.如权利要求1所述的重油箱式电站,其特征在于:所述数个轴流风机包括第一轴流风机、第二轴流风机和第三轴流风机,所述第一轴流风机固定在集装箱顶壁另一端内,第二轴流风机固定集装箱另一端侧壁上部内,第三轴流风机固定在集装箱顶壁一端内;所述第一轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:涂必庆周锦冰李铖
申请(专利权)人:中船动力有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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