In strong saline soil area ship tank partition type ballastless track subgrade cutting subgrade structure, to solve the technical problems in strong saline soil area of ballastless track of high-speed railway cutting face design, to meet the requirements of high-speed railway control and durability requirements of ballastless track deformation. It includes: inverted L type protective layer is arranged in the subgrade excavation slope on both sides of the vertical seepage; salt drainage blind ditch is arranged on the bed on both sides of the inverted L type protective layer at the foot of the basement; the partition layer is arranged in the bottom of a foundation, and the vertical seepage salt drainage blind ditch above the basement; partition layer from bottom to top laying bed the lower layer structure layer, structure layer, bottom layer of subgrade bed partition layer, surface layer of subgrade; drainage ditch is arranged in the bottom layer of subgrade on both sides of the structure layer.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速铁路无砟轨道路基
,特别涉及中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构。技术背景随着“一带一路”战略实施,中国高速铁路走出海外势在必行,然而,在海外高速铁路工程设计依然面临着各种复杂地质条件,盐渍土就是其中之一。盐渍土是一类具有不同程度盐碱化土体的统称,在各国干旱、半干旱地区及滨海区域广泛分布。盐渍土按含盐量分类包括:弱、中、强、超盐渍土,我国“一带一路”发展规划中涉及大面积的盐渍土地区,特别是中-强盐渍土。一般而言,无砟轨道路堑基床范围内中-强盐渍土含盐量、盐胀、溶陷等力学特性难以满足基床设计要求,需要采取换填、地基改良等措施进行处理;其次,高速铁路线位往往穿越盐质荒漠,沿线不含盐的优质路基填料极其匮乏;另一方面,无砟轨道中-强盐渍土路堑基床应具有长期抗盐渍化功能。上述难题成了盐渍土地区高速无砟路基设计的难题,迫切需要以创新思路、创新方法提出一种新型中-强盐渍土路堑基床结构,并符合环保要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构,以解决中-强盐渍土地区高速铁路无砟轨道路堑设计面临的技术难题,满足高速铁路无砟轨道变形控制、耐久性要求。本专利技术解决上述技术所采用的的技术方案如下:本专利技术的中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构,其特征是它包括:倒L型防护层,设置在基床开挖两侧边坡上;纵向渗水排盐盲沟,设置于基床两侧倒L型防护层坡脚处;基底隔断层,设置在基床底面和纵向渗水排盐盲沟上方;基底隔断层上方从下至上依次铺设基床底层下结构层、基床底层上结构层、基床隔断 ...
【技术保护点】
中‑强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构,其特征是它包括:倒L型防护层(1),设置在基床开挖两侧边坡上;纵向渗水排盐盲沟(2),设置于基床两侧倒L型防护层坡脚处;基底隔断层(3),设置在基床底面和纵向渗水排盐盲沟(2)上方;基底隔断层(3)上方从下至上依次铺设基床底层下结构层(4)、基床底层上结构层(5)、基床隔断层(6)、基床表层(7);排水沟(8),设置在基床底层上结构层两侧。
【技术特征摘要】
1.中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构,其特征是它包括:倒L型防护层(1),设置在基床开挖两侧边坡上;纵向渗水排盐盲沟(2),设置于基床两侧倒L型防护层坡脚处;基底隔断层(3),设置在基床底面和纵向渗水排盐盲沟(2)上方;基底隔断层(3)上方从下至上依次铺设基床底层下结构层(4)、基床底层上结构层(5)、基床隔断层(6)、基床表层(7);排水沟(8),设置在基床底层上结构层两侧。2.如权利要求1所述的中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构,其特征是:所述倒L型防护层(1)采用浆砌片石砌筑,厚度不小于0.3m,边坡坡率不小于1:0.75,所用水泥砂浆应具有抗酸碱腐蚀性能。3.如权利要求1所述的中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构,其特征是:所述纵向渗水排盐盲沟(2)采用梯形沟,沟深大于0.3m,底宽不小于0.3m,两侧坡率为1:1,纵向坡度不小于3‰,单面坡长度不大于200m;所述纵向渗水排盐盲沟(2)出水口应引入路堤地段排水沟或横向渗水排盐盲沟(10);所述横向渗水排盐盲沟(10)采用梯形沟,沟深大于0.6m,底宽不小于0.6m,两侧坡率为1:1;所述横向渗水排盐盲沟(10)设置在路堑基床底部,横向坡度不小于2%,出水口设置在背山侧,出水口高程至少比百年洪水位高程高1m。4.如权利要求3所述的中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构,其特征是于:所述纵向渗水排盐盲沟(2)由直径80mm的抗抗酸碱腐蚀的塑料盲管或PVC花管(2.1)和洁净碎石(2.2)构成,所述横向渗水排盐盲沟(10)由直径200mm钢筋混凝土排水管(10.1)与洁净碎石(10.2)构成;所述横向渗水排盐盲沟(10)沟底高程至少比纵向渗水排盐盲沟(2)高程低a,a为纵向渗水排盐盲沟(2)沟深。5.如权利要求1所述的中...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟志,李安洪,吴沛沛,李楚根,姚裕春,曾永红,胡超,胡会星,李井元,龚建辉,薛海洋,叶丹,丁兆峰,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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