行李车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行李车，包括：第一底板和第二底板，第一底板上设置有导杆，第二底板上设置有与导杆一一对应的第一导槽，导杆与第一导槽滑动连接；拉杆，拉杆包括第一套管、第二套管和U型杆，第二底板上设置有与第一套管对应的第二导槽，第二导槽的第一端与第一套管的第一端活动连接，第一套管的第二端与第二套管的第一端可伸缩连接，第二套管的第二端与U型杆的开口端可伸缩连接。根据本实用新型专利技术的一种行李车，实现了底板可伸缩，增大了底板的面积，拉杆可以收纳到第二导槽内，可以固定拉杆，减小了体积，更方便携带，另外，拉杆高度可调，适用于不同身高的人，使出行更加方便。

Luggage cart

The utility model relates to a luggage cart, including: the first floor and the second floor, the first floor of the guide rod is arranged on the second floor, is provided with a first guide groove corresponding to the guide rod, the guide rod and the first guide groove of the sliding rod, connecting rod; includes a first casing, second sets of U type tube and rod second, the base plate is provided with a guide groove and a first sleeve corresponding to the second, the second guide groove of the first end and the first end of the first casing movably connected with the second end of the first casing and the first end of the second sleeve telescopic connection, open end and the second end of the sleeve rod second U type telescopic connection. According to a baggage car of the utility model, the floor can be telescopic, increases the floor area of the rod can be received in the second guide groove can be fixed rod, reduces the volume, more convenient to carry, in addition, the height of the pull rod is adjustable, suitable for different height, make travel more convenient.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行李车。
技术介绍
经常乘坐火车和长时间公交的旅客经常会遇到一些情况，比如行李携带困难。现有的行李车底板大小固定不可调节，底轮数量过少，受力面积过小承重小，产品折叠后拉杆不能固定，倒置时会掉落，产品完全展开时，拉杆需人手扶着才不会往后倒，底板不抗压，易破裂，组装产品时，需人手固定螺丝才可完成。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提出一种底板可伸缩、方便携带的行李车。根据本技术的一种行李车，包括：第一底板和第二底板，所述第一底板上设置有导杆，所述第二底板上设置有与所述导杆一一对应的第一导槽，所述导杆与所述第一导槽滑动连接；拉杆，所述拉杆包括第一套管、第二套管和U型杆，所述第二底板上设置有与所述第一套管对应的第二导槽，所述第二导槽的第一端与所述第一套管的第一端活动连接，所述第一套管的第二端与所述第二套管的第一端可伸缩连接，所述第二套管的第二端与所述U型杆的开口端可伸缩连接。根据本技术实施例的一种行李车，通过在第一底板和第二底板之间设置导杆和第一导槽，实现第一底板与第二底板的滑动连接，实现了底板可伸缩，增大了底板的面积。另外在第二底板上设置了与第一套管对应的第二导槽，使得拉杆可以收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李车，其特征在于，包括：第一底板和第二底板，所述第一底板上设置有导杆，所述第二底板上设置有与所述导杆一一对应的第一导槽，所述导杆与所述第一导槽滑动连接；拉杆，所述拉杆包括第一套管、第二套管和U型杆，所述第二底板上设置有与所述第一套管对应的第二导槽，所述第二导槽的第一端与所述第一套管的第一端活动连接，所述第一套管的第二端与所述第二套管的第一端可伸缩连接，所述第二套管的第二端与所述U型杆的开口端可伸缩连接。

【技术特征摘要】
1.一种行李车，其特征在于，包括：第一底板和第二底板，所述第一底板上设置有导杆，所述第二底板上设置有与所述导杆一一对应的第一导槽，所述导杆与所述第一导槽滑动连接；拉杆，所述拉杆包括第一套管、第二套管和U型杆，所述第二底板上设置有与所述第一套管对应的第二导槽，所述第二导槽的第一端与所述第一套管的第一端活动连接，所述第一套管的第二端与所述第二套管的第一端可伸缩连接，所述第二套管的第二端与所述U型杆的开口端可伸缩连接。2.根据权利要求1所述的行李车，其特征在于，所述第一套管与所述第二套管连接处还设置有加强杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹承杰，
申请(专利权)人：詹承杰，
类型：新型
国别省市：福建;35