新型气动自翻车制造技术

传统自翻车，车箱结构、装卸效率和倾翻稳定性等方面存在缺点。一种新型气动自翻车，其组成为：大底架和车厢底板，大底架（1）的两侧分别各安装一组倾翻气缸（7）和一组固定拉杆A （11），倾翻气缸通过铰链连接气缸支撑（6），气缸支撑连接在车厢底板（12）的下部，气缸支撑的轴线和倾翻气缸的轴线重合，固定拉杆A通过铰链连接在活动拉杆A（3）的一端，活动拉杆A的另一端连接中心铰链（2），中心铰链还分别连接活动拉杆B（4）和活动拉杆C（8），活动拉杆B的另一端通过铰链连接固定拉杆B（5），固定拉杆B同样安装在车厢底板的下部，活动拉杆C通过铰链连接在车厢侧门（10）的一端。本实用新型专利技术申请涉应用于新型气动自翻车。

New type pneumatic self dumping

Disadvantages of traditional self dumping, structure, loading and unloading efficiency and overturning stability. A new type of pneumatic dump car, which is composed of: planceer chassis and a carriage, the big chassis (1) on both sides are respectively provided with a group of tilting cylinder (7) and a fixed rod (11), A tilting cylinder cylinder connected by a hinge support (6), cylinder support connected to the car the bottom plate (12) of the lower part of the axis cylinder support and tilting cylinder axes, fixed rod connected to the movable rod A A through the hinge (3) is connected to the other end of the center hinge rod (2), the A activities of the center hinge are respectively connected with a movable pull rod B (4) and the movable pull rod C (8), the other end of the movable pull rod B is connected and fixed by a hinge rod B (5), B also installed in the pull rod is fixed at the lower part of the compartment floor, the movable pull rod C is connected to the car side door hinge by the end (10). The utility model relates to an application of a new pneumatic self dumping car.

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种车辆运输领域，尤其涉及一种新型气动自翻车。
技术介绍
：多年来，我国露天矿山运输矿石使用的自翻车是以KF-60型为主的60吨自翻车，这种车辆虽经多次改进设计，但在车箱结构、装卸效率和倾翻稳定性等方面仍然存在着不少的缺点。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种新型气动自翻车。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种新型气动自翻车，其组成包括：大底架和车厢底板，所述的大底架的两侧分别各安装一组倾翻气缸和一组固定拉杆A，所述的倾翻气缸通过铰链连接气缸支撑，所述的气缸支撑连接在车厢底板的下部，所述的气缸支撑的轴线和倾翻气缸的轴线重合，所述的固定拉杆A通过铰链连接在活动拉杆A的一端，所述的活动拉杆A的另一端连接中心铰链，所述的中心铰链还分别连接活动拉杆B和活动拉杆C，所述的活动拉杆B的另一端通过铰链连接固定拉杆B，所述的固定拉杆B同样安装在车厢底板的下部，所述的活动拉杆C通过铰链连接在车厢侧门的一端。所述的新型气动自翻车，所述的车厢底板的两侧分别安装有一组车厢侧门，所述的车厢侧门通过转轴连接在车厢底板的两侧端部，所述的车厢底板的两端侧部分别安装有车厢端部。本技术的有益效果：1.本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型气动自翻车，其组成包括：大底架和车厢底板，其特征是：所述的大底架的两侧分别各安装一组倾翻气缸和一组固定拉杆A，所述的倾翻气缸通过铰链连接气缸支撑，所述的气缸支撑连接在车厢底板的下部，所述的气缸支撑的轴线和倾翻气缸的轴线重合，所述的固定拉杆A通过铰链连接在活动拉杆A的一端，所述的活动拉杆A的另一端连接中心铰链，所述的中心铰链还分别连接活动拉杆B和活动拉杆C，所述的活动拉杆B的另一端通过铰链连接固定拉杆B，所述的固定拉杆B同样安装在车厢底板的下部，所述的活动拉杆C通过铰链连接在车厢侧门的一端。

【技术特征摘要】
1.一种新型气动自翻车，其组成包括：大底架和车厢底板，其特征是：所述的大底架的两侧分别各安装一组倾翻气缸和一组固定拉杆A，所述的倾翻气缸通过铰链连接气缸支撑，所述的气缸支撑连接在车厢底板的下部，所述的气缸支撑的轴线和倾翻气缸的轴线重合，所述的固定拉杆A通过铰链连接在活动拉杆A的一端，所述的活动拉杆A的另一端连接中心铰链，所述的中心铰链还分别连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：季金，卢志强，王祖亭，焦俊达，栗明柱，田景志，
申请(专利权)人：中车哈尔滨车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23