用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器，本压力传感器的压力传感器本体设于壳体内，壳体侧面设有容置空腔，压力传感器本体的功能面板位于容置空腔内，活动盖板封闭容置空腔，锂电池和信号放大调理模块设于容置空腔内，信号输出接口、电源开关和指示灯设于压力传感器本体的功能面板上，锂电池经电源开关提供压力传感器本体和信号放大调理模块的工作电源，信号放大调理模块的输入端和输出端分别连接压力传感器本体的信号输出端和信号输出接口，电源开关闭合时所述指示灯点亮。本压力传感器克服了传统临时搭建的缺陷，其将电源、信号处理及压力信号传感集成于一体，有效提高检测作业的效率，并且保证压力检测的精度。

Pressure sensors for wind port anti-skid braking ability test

The utility model discloses a pressure sensor for detecting the antiskid braking ability of wind machine, pressure sensor arranged in the shell body of the pressure sensor, the side of the shell is provided with a containing cavity pressure sensor function panel body located in the accommodating cavity, the cover plate closed cavity, lithium battery and signal amplifying module is arranged the accommodating cavity, the panel function signal output interface, a power switch and an indicating lamp is arranged on the main body of the pressure sensor, the lithium battery power switch provides pressure sensor body and signal amplification power conditioning module, signal output terminal and the signal output interface signal input and output processing module are respectively connected to the pressure sensor ontology the indicator lights, the power switch is closed. The utility model overcomes the defects of the traditional temporary structure, integrates the power supply, the signal processing and the pressure signal sensing, and effectively improves the efficiency of the detection operation, and ensures the accuracy of the pressure detection.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器。
技术介绍
起重机抗风防滑安全性是“起重机设计规范”中的内容之一，港机抗风制动装置的制动能力测试是港口起重机抗风防滑安全性检测中的重要内容。港机抗风防滑制动能力检测采用整机顶推牵引动态测试法，其采用大型千斤顶加载顶推，压力传感器和信号采集仪组成测试系统对港机夹轨器、夹轮器及大车制动器等装置进行检测。该系统运用于港口起重机防风制动装置的制动能力检测中，并取得了良好的效果。在原有的测试系统中，压力传感器需要在港机码头现场外接220V电源和长距离信号传输导线，在码头现场存在交叉作业和车辆往来的环境下，电源线和传输导线容易被车辆损坏，导致检测失效。同时，在检测过程中整个测试系统包括压力传感器、信号放大器都是临时搭建的，一旦测试工作完成，整个测试系统需要分解拆卸，这样测试前后的安装连接、分解拆卸的工作非常繁重，严重降低检测作业效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器，本压力传感器克服了传统临时搭建的缺陷，其将电源、信号处理及压力信号传感集成于一体，有效提高检测作业的效率，并且保证压力检测的精度。为解决上述技术问题，本技术用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器包括壳体、压力传感器本体和活动盖板，所述压力传感器本体设于所述壳体内，所述壳体侧面设有容置空腔，所述压力传感器本体的功能面板位于所述容置空腔内，所述活动盖板封闭所述容置空腔，本压力传感器还包括锂电池、信号放大调理模块、信号输出接口、电源开关和指示灯，所述锂电池和信号放大调理模块设于所述容置空腔内，所述信号输出接口、电源开关和指示灯设于所述压力传感器本体的功能面板上，所述锂电池经所述电源开关提供所述压力传感器本体和信号放大调理模块的工作电源，所述信号放大调理模块的输入端和输出端分别连接所述压力传感器本体的信号输出端和信号输出接口，所述电源开关闭合时所述指示灯点亮。进一步，本压力传感器还包括充电接口，所述充电接口设于所述压力传感器本体的功能面板并且连接所述锂电池的正负端。由于本技术用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器采用了上述技术方案，即本压力传感器的压力传感器本体设于壳体内，壳体侧面设有容置空腔，压力传感器本体的功能面板位于容置空腔内，活动盖板封闭容置空腔，锂电池和信号放大调理模块设于容置空腔内，信号输出接口、电源开关和指示灯设于压力传感器本体的功能面板上，锂电池经电源开关提供压力传感器本体和信号放大调理模块的工作电源，信号放大调理模块的输入端和输出端分别连接压力传感器本体的信号输出端和信号输出接口，电源开关闭合时所述指示灯点亮。本压力传感器克服了传统临时搭建的缺陷，其将电源、信号处理及压力信号传感集成于一体，有效提高检测作业的效率，并且保证压力检测的精度。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明：图1为本技术用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器示意图；图2为图1的侧视图。具体实施方式实施例如图1和图2所示，本技术用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器包括壳体1、压力传感器本体2和活动盖板3，所述压力传感器本体2设于所述壳体1内，所述壳体1侧面设有容置空腔4，所述压力传感器本体2的功能面板5位于所述容置空腔4内，所述活动盖板3封闭所述容置空腔4，本压力传感器还包括锂电池6、信号放大调理模块7、信号输出接口8、电源开关9和指示灯10，所述锂电池6和信号放大调理模块7设于所述容置空腔4内，所述信号输出接口8、电源开关9和指示灯10设于所述压力传感器本体2的功能面板5上，所述锂电池6经所述电源开关9提供所述压力传感器本体2和信号放大调理模块7的工作电源，所述信号放大调理模块7的输入端和输出端分别连接所述压力传感器本体2的信号输出端和信号输出接口8，所述电源开关9闭合时所述指示灯10点亮。优选的，本压力传感器还包括充电接口11，所述充电接口11设于所述压力传感器本体2的功能面板5并且连接所述锂电池6的正负端。通过充电接口对锂电池进行充电，保证压力传感器的持续重复工作。本压力传感器将压力传感器本体、信号放大调理模块、锂电池等部件集成为一个整体，结构简单、安装拆卸方便，在压力传感器受载的条件下仅输出直流信号，通过上位机进行信号采集储存，实现港机抗风防滑制动能力检测。本压力传感器采用锂电池供电，解决了外接电源质量不好，信号干扰大的问题，提高检测精度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器，包括壳体、压力传感器本体和活动盖板，所述压力传感器本体设于所述壳体内，所述壳体侧面设有容置空腔，所述压力传感器本体的功能面板位于所述容置空腔内，所述活动盖板封闭所述容置空腔，其特征在于：本压力传感器还包括锂电池、信号放大调理模块、信号输出接口、电源开关和指示灯，所述锂电池和信号放大调理模块设于所述容置空腔内，所述信号输出接口、电源开关和指示灯设于所述压力传感器本体的功能面板上，所述锂电池经所述电源开关提供所述压力传感器本体和信号放大调理模块的工作电源，所述信号放大调理模块的输入端和输出端分别连接所述压力传感器本体的信号输出端和信号输出接口，所述电源开关闭合时所述指示灯点亮。

【技术特征摘要】
1.一种用于港机抗风防滑制动能力检测的压力传感器，包括壳体、压力传感器本体和活动盖板，所述压力传感器本体设于所述壳体内，所述壳体侧面设有容置空腔，所述压力传感器本体的功能面板位于所述容置空腔内，所述活动盖板封闭所述容置空腔，其特征在于：本压力传感器还包括锂电池、信号放大调理模块、信号输出接口、电源开关和指示灯，所述锂电池和信号放大调理模块设于所述容置空腔内，所述信号输出接口、电源开关和指示灯设于所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨益民，李贵文，陈融融，
申请(专利权)人：上海金艺检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31