汽车加工设备冷却散热系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车加工设备冷却散热系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统的顶部从左到右依次安装有第一柱体系统、第二柱体系统和第三柱体系统；第一柱体系统和第二柱体系统以及第二柱体系统和第三柱体系统之间的支撑辅助系统上部均安装有旋转支撑平台；旋转支撑平台下部均设有旋转机构；第一柱体系统和第三柱体系统的外侧均安装有上冷却风机和下冷却风机，上冷却风机和下冷却风机上分别设有上出风管和下出风管；第一柱体系统和第三柱体系统中均安装有侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统。该发明专利技术系统通过冷却水和冷风相结合的冷却方式，使得汽车加工设备处于高温时放置在由风和水形成的低温环境中，便于针对这些高温设备降温。

Cooling and cooling system for automobile processing equipment

The invention relates to an automobile processing equipment cooling system, including the auxiliary supporting system, the top supporting system from left to right is provided with the first column system, second column system and third column system; the first column system and second column system and supporting system between the upper column system and second the third column system are installed with the rotary supporting platform; rotating platform the lower part is provided with a rotary mechanism; the first lateral column system and third column system are installed on the cooling fan and the cooling fan are respectively arranged on the outlet pipe, and the air outlet pipe on the cooling fan and cooling fan; a side cooling water inlet pipe system and cooling water system are installed side tube first column system and third column system. The cooling system of the invention combines the cooling water and the cold wind, so that the automobile processing equipment is placed in the low temperature environment formed by the wind and water at high temperature.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车加工设备冷却散热系统，属于汽车加工

技术介绍
目前，在汽车加工设备使用过程中，因为其高速运转以及使用年限久的诸多原因，使得汽车加工设备散热问题越来越突出，一些汽车加工设备往往因为找不到合适的散热方式，导致其死机或者运转速度慢，从而造成对汽车加工设备使用的影响。而如果汽车加工设备长时间得不到合适的散热，对其硬件也有所损伤，因此，需要在汽车加工设备处于高温时，经常对汽车加工设备进行冷却散热，以便改善汽车加工设备的使用效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车加工设备冷却散热系统，以便更好地针对汽车加工设备进行冷却散热，提高汽车加工设备的使用寿命，降低汽车加工设备使用风险。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车加工设备冷却散热系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统的顶部从左到右依次安装有第一柱体系统、第二柱体系统和第三柱体系统；第一柱体系统和第二柱体系统以及第二柱体系统和第三柱体系统之间的支撑辅助系统上部均安装有旋转支撑平台；旋转支撑平台下部均设有旋转机构，旋转机构下部均设有从动传动机构；第一柱体系统和第三柱体系统的外侧均安装有上冷却风机和下冷却风机，上冷却风机和下冷却风机上分别设有上出风管和下出风管；第一柱体系统和第三柱体系统中均安装有侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统，侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部安装侧面连通管将侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部连通；第二柱体系统中安装有中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统，中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统顶部安装中间连通管将中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统顶部连通。进一步地，支撑辅助系统中间底部外侧安装有驱动动力机构，驱动动力机构上部安装有主动传动机构，主动传动机构与两侧的从动传动机构相互配合连接。进一步地，支撑辅助系统的上部和下部分别安装有上轴承座和下轴承座，旋转机构穿过上轴承座和下轴承座安装。进一步地，支撑辅助系统中安装有出水管系统和供水管系统，出水管系统上部分别与中间冷却回水管系统和侧面冷却回水管系统下部相连接；供水管系统上部分别与中间冷却进水管系统和侧面冷却进水管系统相连接。进一步地，支撑辅助系统两侧底部安装有移动转向机构。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统通过冷却水和冷风相结合的冷却方式，使得汽车加工设备处于高温时放置在由风和水形成的低温环境中，便于针对这些高温设备降温，同时，这些设备可以在动力机构带动下旋转，进一步改善了降温的效果，更有助于冷却散热。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的汽车加工设备冷却散热系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统的顶部从左到右依次安装有第一柱体系统、第二柱体系统和第三柱体系统；第一柱体系统和第二柱体系统以及第二柱体系统和第三柱体系统之间的支撑辅助系统上部均安装有旋转支撑平台；旋转支撑平台下部均设有旋转机构，旋转机构下部均设有从动传动机构；第一柱体系统和第三柱体系统的外侧均安装有上冷却风机和下冷却风机，上冷却风机和下冷却风机上分别设有上出风管和下出风管；第一柱体系统和第三柱体系统中均安装有侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统，侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部安装侧面连通管将侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部连通；第二柱体系统中安装有中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统，中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统顶部安装中间连通管将中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统顶部连通。支撑辅助系统中间底部外侧安装有驱动动力机构，驱动动力机构上部安装有主动传动机构，主动传动机构与两侧的从动传动机构相互配合连接。支撑辅助系统的上部和下部分别安装有上轴承座和下轴承座，旋转机构穿过上轴承座和下轴承座安装。支撑辅助系统中安装有出水管系统和供水管系统，出水管系统上部分别与中间冷却回水管系统和侧面冷却回水管系统下部相连接；供水管系统上部分别与中间冷却进水管系统和侧面冷却进水管系统相连接。支撑辅助系统两侧底部安装有移动转向机构。该系统具体实施时，将需要予以冷却散热的汽车加工设备放置在旋转支撑平台上，由第一柱体系统和第二柱体系统以及第二柱体系统与第三柱体系统围成的旋转支撑平台上均可以放置汽车加工设备用以冷却散热。工作时，供水管系统在支撑辅助系统左侧外端连接冷却水用以供给冷却水，冷却水进入到侧面冷却进水管系统和中间冷却进水管系统中，针对旋转支撑平台上的设备侧壁予以降温冷却，同时，上冷却风机和下冷却风机工作，吹出的冷风针对汽车加工设备予以吹风冷却散热，使得旋转支撑平台上部的环境处于较低温度环境中。而侧面冷却进水管系统和中间冷却进水管系统中的冷却水持续不断地供给，通过侧面连通管和中间连通管后进入到中间冷却回水管系统和侧面冷却回水管系统中后回流到出水管系统中，并从支撑辅助系统右侧外端连接的冷却水回收管中流出，构成冷却水循环供应管道。随着冷却水持续供给，可以不断地给旋转支撑平台上部侧壁降温冷却，从而利用冷水和冷气相结合，使得放置有汽车加工设备的旋转支撑平台上的环境温度较低，予以降温冷却。为了使得降温更加均匀和有效率，驱动动力机构予以工作，通过主动传动机构与从动传动机构相互配合连接，带动旋转机构旋转，从而带动旋转支撑平台及放置在其上的汽车加工设备旋转，从而更有利于汽车加工设备获得均匀的冷却散热环境。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车加工设备冷却散热系统，包括支撑辅助系统，其特征在于：所述支撑辅助系统的顶部从左到右依次安装有第一柱体系统、第二柱体系统和第三柱体系统；所述第一柱体系统和第二柱体系统以及第二柱体系统和第三柱体系统之间的支撑辅助系统上部均安装有旋转支撑平台；所述旋转支撑平台下部均设有旋转机构，所述旋转机构下部均设有从动传动机构；所述第一柱体系统和第三柱体系统的外侧均安装有上冷却风机和下冷却风机，所述上冷却风机和下冷却风机上分别设有上出风管和下出风管；所述第一柱体系统和第三柱体系统中均安装有侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统，所述侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部安装侧面连通管将侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部连通；所述第二柱体系统中安装有中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统，所述中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统顶部安装中间连通管将中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统顶部连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工设备冷却散热系统，包括支撑辅助系统，其特征在于：所述支撑辅助系统的顶部从左到右依次安装有第一柱体系统、第二柱体系统和第三柱体系统；所述第一柱体系统和第二柱体系统以及第二柱体系统和第三柱体系统之间的支撑辅助系统上部均安装有旋转支撑平台；所述旋转支撑平台下部均设有旋转机构，所述旋转机构下部均设有从动传动机构；所述第一柱体系统和第三柱体系统的外侧均安装有上冷却风机和下冷却风机，所述上冷却风机和下冷却风机上分别设有上出风管和下出风管；所述第一柱体系统和第三柱体系统中均安装有侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统，所述侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部安装侧面连通管将侧面冷却进水管系统和侧面冷却回水管系统顶部连通；所述第二柱体系统中安装有中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统，所述中间冷却进水管系统和中间冷却回水管系统顶部安装中间连通管将中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨琴，
申请(专利权)人：重庆市巴南区特宇机械制造厂普通合伙，
类型：发明
国别省市：重庆;50