内燃发动机制造技术

在本发明专利技术中，在从形成在进气口(4)的开口中的气门连接面(41)到燃烧室(8)的上游部分中，进气口(4)的上方壁面(42)从气门连接面(41)的上游侧端部(41a)延续并且相对于位于进气口(4)侧的天井面(8a)呈大致直线状并且倾斜地延伸。此外，进气口(4)中的该部分在与进气口(4)的轴向垂直的方向上的截面形状是横向上的轴线为长轴的扁平形状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及内燃发动机。
技术介绍
通常已知一种用于形成内燃发动机的气缸的轴向上的旋流——即内燃发动机的气缸内的所谓的滚流——的技术。当气缸内形成滚流时，进气与燃料的混合被促进，并且因此能提高内燃发动机中的燃烧性。此外，日本专利申请公报No.8-74584(JP8-74584A)公开了这样一种构型，即在气缸内形成滚流的内燃发动机中，进气口形成为在其内径保持相同的同时从气缸盖的侧面朝燃烧室直接并倾斜向下延伸的直口。在JP8-74584A中记载的这种构型中，进气口中通向燃烧室内的气门座开口孔的内表面形成为具有圆锥面，该圆锥面具有比进气口大的内径并且朝燃烧室扩大。此外，圆锥面的一部分形成为与进气口的天井面基本一致。在日本专利申请公报No.2004-316609(JP2004-316609A)中，在包括用于以进气相对于气缸的中心线而偏向该气缸的一侧的方式导入进气以便在该气缸内形成滚流的进气口的内燃发动机中，公开了一种构型，其中在进气口的壁面之中位于一侧的远方的壁面与和进气口相连的气门座的喉部之间的边界上设置有向进气口的内侧突出的阶梯部。在日本技术No.2532417中，公开了作为直线状端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃发动机，包括：气缸；活塞，所述活塞构造成在所述气缸内往复运动；进气门，所述进气门构造成将气体从所述内燃发动机的进气口引导到设置在所述气缸内的燃烧室中或阻断该气体；和排气门，所述排气门构造成将所述燃烧室内的气体从所述燃烧室的内部排出到所述内燃发动机的排气口或封住该气体，其中在所述燃烧室中，所述进气口向其开口的位于所述进气口侧的天井面和所述排气口向其开口的位于所述排气口侧的天井面各自都相对于与所述气缸的中心轴线垂直的平面倾斜，所述内燃发动机构造成通过所述气缸内在所述排气口侧的设置在所述气缸内的缸膛壁面附近沿从所述排气口侧的天井面朝所述活塞的顶面的方向的气流和在所述进气口侧的所述缸膛壁面附近...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.18 JP 2014-1659301.一种内燃发动机，包括：气缸；活塞，所述活塞构造成在所述气缸内往复运动；进气门，所述进气门构造成将气体从所述内燃发动机的进气口引导到设置在所述气缸内的燃烧室中或阻断该气体；和排气门，所述排气门构造成将所述燃烧室内的气体从所述燃烧室的内部排出到所述内燃发动机的排气口或封住该气体，其中在所述燃烧室中，所述进气口向其开口的位于所述进气口侧的天井面和所述排气口向其开口的位于所述排气口侧的天井面各自都相对于与所述气缸的中心轴线垂直的平面倾斜，所述内燃发动机构造成通过所述气缸内在所述排气口侧的设置在所述气缸内的缸膛壁面附近沿从所述排气口侧的天井面朝所述活塞的顶面的方向的气流和在所述进气口侧的所述缸膛壁面附近沿从所述活塞的顶面朝所述进气口侧的天井面的方向的气流而产生滚流，在所述进气口中位于气门连接面上游的指定区域中，所述进气口的上方壁面相对于所述进气口侧的天井面从该进气口侧的天井面的法线方向向下倾斜，从所述气门连接面的上游侧端部延续，并且呈大致直线状延伸，所述气门连接面是在所述进气门关闭时所述进气门的伞部与所述进气口的与所述燃烧室相通的开口靠接的面，并且所述进气口的所述指定区域中在与所述进气口的轴向垂直的方向上的截面形状是长轴位于横向上的扁平形状，所述横向定义为与所述进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿部和佳，葭原泰司，永崎岳人，堀江信彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP