一种航空用逆变器的冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了逆变器冷却技术领域的一种航空用逆变器的冷却装置，包括本体，所述本体的顶部左侧安装有控制器，所述本体的内腔底部左侧安装有第一冷却室，所述本体的内腔底部右侧安装有逆变器，所述逆变器的顶部中心部位安装有温度传感器，所述本体的内腔顶部右侧安装有第二冷却室，所述第二冷却室的左侧安装有通风管道，本实用新型专利技术通过设置在逆变器顶部中心部位的温度传感器，当逆变器工作散发出的温度高，温度传感器会将温度传递到控制器，通过控制第一降温器和第二降温器实现有效的降温，本实用新型专利技术能有效根据实际情况对逆变器进行降温，有效的保证逆变器的工作效率，极大的保护了电器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及逆变器冷却
，具体为一种航空用逆变器的冷却装置。
技术介绍
逆变器是把直流电能转变成交流电，现有技术中，对航空逆变器进行冷却的逆变器冷却结构已为人们所知，逆变器冷却结构是为了防止逆变器发热引起温度上升而设置的，逆变器例如可由逆变器的装载空间内的空气进行空冷但是，逆变器的装载空间内的温度会相应于使用环境、季节等而发生很大变化，因而有时可能出现逆变器冷却不充分的情况发生，现有的航空用逆变器散热用的是交流风扇，交流风扇的电源由逆变器的输出交流电提供（逆变器的输出为115V，400Hz的交流电），当逆变器工作时，风扇就开始工作，而航空所用的逆变器，在大多数情况下，所带的负载都很小，有的甚至是长时间工作在空载条件下，在这种情况下，逆变器工作的发热量很小，但是风扇已经开始工作，风扇的功率一般是20～50W，这样，就大大降低了逆变器的工作效率，同时也降低了交流风扇的使用寿命，对于飞机上的电器而言，对效率和使用寿命都有较高的要求，需要一种冷却装置，当逆变器内温度达到需要的时候降温机器开始工作，为此，我们提出了一种航空用逆变器的冷却装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空用逆变器的冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的航空逆变器在运转的时候，降温机器就开始工作，降低了逆变器的工作效率，影响飞机上的电器使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空用逆变器的冷却装置，包括本体，所述本体的顶部左侧安装有控制器，所述本体的内腔底部左侧安装有第一冷却室，所述第一冷却室的内腔底部左侧安装有第一降温器，所述第一降温器的内腔安装有第一冷凝管，所述第一降温器的顶部安装有气液过滤板，所述第一冷却室的内腔左侧顶部安装有吹风机，所述第一冷却室的内腔右侧开设有排风口，所述本体的内腔底部右侧安装有逆变器，所述逆变器的表面底部安装有接线口，所述逆变器的顶部中心部位安装有温度传感器，所述逆变器的顶部左右两侧均安装有集线管，所述本体的内腔顶部右侧安装有第二冷却室，所述第二冷却室的内腔底部安装有第二降温器，所述第二降温器的内腔安装有第二冷凝管，所述第二冷却室的内腔顶部安装有抽风机，所述第二冷却室的左侧安装有通风管道，且所述通风管道延伸至第二冷却室的底部，所述通风管道的表面设置有出风口，所述通风管道的左侧安装有排气扇，所述控制器分别与第一降温器、逆变器、第二降温器、抽风机、排气扇和温度传感器电性连接。优选的，所述抽风机为八组，八组所述抽风机结构相同。优选的，所述本体的内腔设置有防护层。优选的，所述通风管道的表面设置有防结霜层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置在逆变器顶部中心部位的温度传感器，有效的对逆变器的工作环境温度进行实时监测，当逆变器工作强度较小，负载小的情况不需要降温措施，降温设备不运转，通风管道的自然通风措施和抽风机的运转可以一定程度的保证逆变器的运转，一旦当逆变器工作负载大的时候散发出的温度高，需要进行降温措施的时候，温度传感器会将温度传递到控制器，进而控制器通过控制第一降温器和第二降温器实现有效的降温，本技术能有效根据实际情况对逆变器进行降温，有效的保证了航空逆变器的工作效率，同时极大的保护了飞机上电器的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视图。图中：1本体、2第一冷却室、3第一降温器、4第一冷凝管、5气液过滤板、6吹风机、7排风口、8逆变器、9接线口、10集线管、11第二冷却室、12第二降温器、13第二冷凝管、14抽风机、15通风管道、16排气扇、17出风口、18温度传感器、19控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种航空用逆变器的冷却装置，包括本体1，所述本体1的顶部左侧安装有控制器19，所述本体1的内腔底部左侧安装有第一冷却室2，所述第一冷却室2的内腔底部左侧安装有第一降温器3，所述第一降温器3的内腔安装有第一冷凝管4，所述第一降温器3的顶部安装有气液过滤板5，所述第一冷却室2的内腔左侧顶部安装有吹风机6，所述第一冷却室2的内腔右侧开设有排风口7，所述本体1的内腔底部右侧安装有逆变器8，所述逆变器8的表面底部安装有接线口9，所述逆变器8的顶部中心部位安装有温度传感器18，所述逆变器8的顶部左右两侧均安装有集线管10，所述本体1的内腔顶部右侧安装有第二冷却室11，所述第二冷却室11的内腔底部安装有第二降温器12，所述第二降温器12的内腔安装有第二冷凝管13，所述第二冷却室11的内腔顶部安装有抽风机14，所述第二冷却室11的左侧安装有通风管道15，且所述通风管道15延伸至第二冷却室11的底部，所述通风管道15的表面设置有出风口17，所述通风管道15的左侧安装有排气扇16，所述控制器19分别与第一降温器3、逆变器8、第二降温器12、抽风机14、排气扇16和温度传感器18电性连接。其中，所述抽风机14为八组，八组所述抽风机14结构相同，八组相同的抽风机14能有效的保证在逆变器8工作负载小的情况下运转，使得逆变器8的工作效率提高，所述本体1的内腔设置有防护层，本体1内部的防护层，有效的防止了降温过程对于航空精密元件的损害，极大的保证了机器的运转和工作寿命，所述通风管道15的表面设置有防结霜层，防结霜层的设置是为了防止通风管道15在降温器对逆变器8进行降温的过程中产生的雾气凝结成霜，长久以往对通风管道15本身产生损害。工作原理：当逆变器8的工作温度较高的时候，逆变器8顶部中心位置的温度传感器18能有效的将逆变器8的温度信号传递到控制器19，控制器19控制第一降温器3内部的第一冷凝管4和第二降温器12内部的第二冷凝管13进行制冷，同时第一冷却室2内部的吹风机6有效的将冷气通过排风口7排放至逆变器8的底部，极大的加快了降温的速度，在降温的过程中控制器19控制排气扇16和抽风机14同时运作，加快降温效率保证逆变器8的工作稳定，当逆变器8温度稳定不需要降温的时候，温度传感器18会将信号传递到控制器19，进而控制器19停止对逆变器8的降温。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空用逆变器的冷却装置，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的顶部左侧安装有控制器（19），所述本体（1）的内腔底部左侧安装有第一冷却室（2），所述第一冷却室（2）的内腔底部左侧安装有第一降温器（3），所述第一降温器（3）的内腔安装有第一冷凝管（4），所述第一降温器（3）的顶部安装有气液过滤板（5），所述第一冷却室（2）的内腔左侧顶部安装有吹风机（6），所述第一冷却室（2）的内腔右侧开设有排风口（7），所述本体（1）的内腔底部右侧安装有逆变器（8），所述逆变器（8）的表面底部安装有接线口（9），所述逆变器（8）的顶部中心部位安装有温度传感器（18），所述逆变器（8）的顶部左右两侧均安装有集线管（10），所述本体（1）的内腔顶部右侧安装有第二冷却室（11），所述第二冷却室（11）的内腔底部安装有第二降温器（12），所述第二降温器（12）的内腔安装有第二冷凝管（13），所述第二冷却室（11）的内腔顶部安装有抽风机（14），所述第二冷却室（11）的左侧安装有通风管道（15），且所述通风管道（15）延伸至第二冷却室（11）的底部，所述通风管道（15）的表面设置有出风口（17），所述通风管道（15）的左侧安装有排气扇（16），所述控制器（19）分别与第一降温器（3）、逆变器（8）、第二降温器（12）、抽风机（14）、排气扇（16）和温度传感器（18）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种航空用逆变器的冷却装置，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的顶部左侧安装有控制器（19），所述本体（1）的内腔底部左侧安装有第一冷却室（2），所述第一冷却室（2）的内腔底部左侧安装有第一降温器（3），所述第一降温器（3）的内腔安装有第一冷凝管（4），所述第一降温器（3）的顶部安装有气液过滤板（5），所述第一冷却室（2）的内腔左侧顶部安装有吹风机（6），所述第一冷却室（2）的内腔右侧开设有排风口（7），所述本体（1）的内腔底部右侧安装有逆变器（8），所述逆变器（8）的表面底部安装有接线口（9），所述逆变器（8）的顶部中心部位安装有温度传感器（18），所述逆变器（8）的顶部左右两侧均安装有集线管（10），所述本体（1）的内腔顶部右侧安装有第二冷却室（11），所述第二冷却室（11）的内腔底部安装有第二降温器（12），所述第二降温器（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：方存进，
申请(专利权)人：陕西奥源电器设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61