用于取力发电机的逆变电源装置制造方法及图纸

用于取力发电机的逆变电源装置，其包括三相交流输入端、整流电路、直流升压电路、第一直流交流逆变电路、控制器和单相交流输出端；三相交流输入端依次通过整流电路、直流升压电路和第一直流交流逆变电路连接单相交流输出端；控制器连接三相交流输入端、直流升压电路和第一直流交流逆变电路；三相交流输入端用于连接一取力发电机；整流电路用于将三相交流输入端所输入的三相交流电整流为相应的直流电；控制器根据该三相交流电控制直流升压电路将该直流电转换为恒定值的直流电；第一直流交流逆变电路用于将该恒定值的直流电转换为单相交流电。本实用新型专利技术可用于高功率的交流取力发电机，给车辆的交流用电负载提供稳定的单相交流电。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于取力发电机的逆变电源装置。
技术介绍
随着移动通信技术的快速发展和车辆改装技术的不断成熟，指挥车、通信车、广播电视转播车、房车等特种车辆不断涌现，这类特种车辆往往随车装设有多种电子通信设备和生活用电设备，所有电子通信设备和生活设施正常工作都需要稳定的供电支撑。传统的取力发电机的输出为直流电源，而一般的大功率用电负载大部分是交流设备，直流电源不能直接使用。目前，车辆一般情况下需要专门配置一套专用的燃油发电机系统，以提供交流电，燃油发电机系统不但笨重、噪音大，还会造成燃油污染。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在于提供一种可解决上述技术问题的用于取力发电机的逆变电源装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种用于取力发电机的逆变电源装置，其包括三相交流输入端、整流电路、直流升压电路、第一直流交流逆变电路、控制器和单相交流输出端；三相交流输入端依次通过整流电路、直流升压电路和第一直流交流逆变电路连接单相交流输出端；控制器连接三相交流输入端、直流升压电路和第一直流交流逆变电路；三相交流输入端用于连接一取力发电机；整流电路用于将三相交流输入端所输入的三相交流电整流为相应的直流电；控制器根据该三相交流电控制直流升压电路将该直流电转换为恒定值的直流电；第一直流交流逆变电路用于将该恒定值的直流电转换为单相交流电，并通过该单相交流输出端供电给车辆的用电负载。优选地，逆变电源装置还包括直流励磁电路，整流电路的输出端通过该直流励磁电路连接该取力发电机，控制器连接该直流励磁电路。优选地，逆变电源装置还包括切换电路和市电输入端，第一直流交流逆变电路的输出端连接切换电路的第一输入端，市电输入端连接切换电路的第二输入端，切换电路的输出端连接该单相交流输出端，控制器连接切换电路，当有市电输入时，控制器控制切换电路的第二输入端与其输出端导通，以便由市电通过单相交流输出端提供交流电；当没有市电输入时，控制器控制切换电路的第一输入端与其输出端导通，以便由第一直流交流逆变电路通过单相交流输出端提供交流电。优选地，逆变电源装置还包括第二直流交流逆变电路、蓄电池和电池充放电电路；蓄电池通过电池充放电电路和第二直流交流逆变电路连接切换电路的第二输入端，市电输入端和控制器还连接电池充放电电路。优选地，该电池充放电电路还连接车辆的启动电池。优选地，逆变电源装置还包括连接控制器的LED显示屏。本技术的有益效果至少包括以下几点：1、本技术可用于高功率的交流取力发电机，给车辆的交流用电负载提供稳定的单相交流电。2、本技术可动态调节取力发电机的输出功率，最大限度利于发电机的输出功率，并确保车辆在行驶及停靠怠速的情况下都可以输出额定功率。3、本技术可在需要时切换为市电或蓄电池供电。附图说明图1为本技术用于取力发电机的逆变电源装置的较佳实施方式的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：请参见1，本技术涉及一种用于取力发电机的逆变电源装置，其较佳实施方式包括三相交流输入端、整流电路、直流升压电路、第一直流交流逆变电路、控制器和单相交流输出端。三相交流输入端依次通过整流电路、直流升压电路和第一直流交流逆变电路连接单相交流输出端；控制器连接三相交流输入端、直流升压电路和第一直流交流逆变电路。三相交流输入端用于连接一取力发电机，如此，采用三相交流输入端，可以使用高功率的交流取力发电机。整流电路用于将三相交流输入端所输入的三相交流电整流为相应的直流电，该直流电的值会根据三相交流电的频率变化；控制器根据该三相交流电控制直流升压电路将该直流电转换为恒定值的直流电，以保证稳定的供电输出；第一直流交流逆变电路用于将该恒定值的直流电转换为单相交流电，并通过该单相交流输出端供电给车辆的用电负载。本技术可用于高功率的交流取力发电机，给车辆的交流用电负载提供稳定的单相交流电。优选地，逆变电源装置还包括直流励磁电路，整流电路的输出端通过该直流励磁电路连接该取力发电机，控制器连接该直流励磁电路，以根据三相交流电控制直流励磁电路动态调节取力发电机的输出功率，最大限度利于发电机的输出功率，并确保车辆在行驶及停靠怠速的情况下都可以输出额定功率。优选地，逆变电源装置还包括切换电路和市电输入端，第一直流交流逆变电路的输出端连接切换电路的第一输入端，市电输入端连接切换电路的第二输入端，切换电路的输出端连接该单相交流输出端，控制器连接切换电路，当有市电输入时，控制器控制切换电路的第二输入端与其输出端导通，以便由市电通过单相交流输出端提供交流电；当没有市电输入时，控制器控制切换电路的第一输入端与其输出端导通，以便由第一直流交流逆变电路通过单相交流输出端提供交流电。优选地，逆变电源装置还包括第二直流交流逆变电路、蓄电池和电池充放电电路；蓄电池通过电池充放电电路和第二直流交流逆变电路连接切换电路的第二输入端，市电输入端和控制器还连接电池充放电电路。当市电输入时，控制器控制电池充放电电路接收市电的电能，以给蓄电池充电，当没有市电输入且没有取力发电时，控制器控制电池充放电电路将蓄电池的电能提供给切换电路的第二输入端，以输出至单相交流输出端。优选地，该电池充放电电路还连接车辆的启动电池，以便在需要时给启动电池充电。优选地，逆变电源装置还包括连接控制器的LED显示屏，以显示逆变电源装置的工作状态和故障情况。对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于取力发电机的逆变电源装置，其特征在于：其包括三相交流输入端、整流电路、直流升压电路、第一直流交流逆变电路、控制器和单相交流输出端；三相交流输入端依次通过整流电路、直流升压电路和第一直流交流逆变电路连接单相交流输出端；控制器连接三相交流输入端、直流升压电路和第一直流交流逆变电路；三相交流输入端用于连接一取力发电机；整流电路用于将三相交流输入端所输入的三相交流电整流为相应的直流电；控制器根据该三相交流电控制直流升压电路将该直流电转换为恒定值的直流电；第一直流交流逆变电路用于将该恒定值的直流电转换为单相交流电，并通过该单相交流输出端供电给车辆的用电负载。

【技术特征摘要】
1.一种用于取力发电机的逆变电源装置，其特征在于：其包括三相交流输入端、整流电路、直流升压电路、第一直流交流逆变电路、控制器和单相交流输出端；三相交流输入端依次通过整流电路、直流升压电路和第一直流交流逆变电路连接单相交流输出端；控制器连接三相交流输入端、直流升压电路和第一直流交流逆变电路；三相交流输入端用于连接一取力发电机；整流电路用于将三相交流输入端所输入的三相交流电整流为相应的直流电；控制器根据该三相交流电控制直流升压电路将该直流电转换为恒定值的直流电；第一直流交流逆变电路用于将该恒定值的直流电转换为单相交流电，并通过该单相交流输出端供电给车辆的用电负载。2.如权利要求1所述的用于取力发电机的逆变电源装置，其特征在于：逆变电源装置还包括直流励磁电路，整流电路的输出端通过该直流励磁电路连接该取力发电机，控制器连接该直流励磁电路。3.如权利要求1所述的用于取力发电机的逆变电源装置，其特征在于：逆变电源装置还包括切换电路和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凌涛，曾华峰，
申请(专利权)人：厦门拓宝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35