一种可伸缩行李箱制造技术

技术编号:15179871 阅读:130 留言:0更新日期:2017-04-16 06:33
本实用新型专利技术涉及行李箱技术领域,尤其是一种可伸缩行李箱。它包括底箱、第一连接框、第二连接框和顶盖,底箱外壁设置有第一车轮和拉杆,顶盖外壁设置有第二车轮和把手,顶盖上端设置有开口并通过拉链予以关闭,底箱、第一连接框和顶盖的内壁四周均通过连接头分别设置有第一套管、第二套管和第三套管,第一连接框底端内部开设有与第一套管相对应的第一收纳腔,第二连接框的下端内部开设有与第二套管相对应的第二收纳腔,第二连接框的上端内部开设有与第三套管相对应的第三收纳腔,第一套管、第二套管和第三套管分别套接于第一收纳腔、第二收纳腔和第三收纳腔内。本实用新型专利技术结构简单,操作方便,具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行李箱
,尤其是一种可伸缩行李箱。
技术介绍
众所周知,人们在出差、旅行时通常需要用到行李箱,和行李袋相比,行李箱的主要特点是采用刚性材料制成,或者是具有某些柔性面但具有一个在没有物品放入行李箱时,仍能保持撑开状态的容装空间,其优点是不会挤压箱内的物品。并且,这种行李箱通常具有拉杆、脚轮装置,可方便在地上拖动。其缺点是体积不能改变,特别时尚对于大型的行李箱,在不使用时占用了极大的空间,不便于收藏。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种存储空间可调节和便于收藏的可伸缩行李箱。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种可伸缩行李箱,它包括底箱、第一连接框、第二连接框和顶盖,所述底箱外壁设置有第一车轮和拉杆,所述顶盖外壁设置有第二车轮和把手,所述顶盖上端设置有开口并通过拉链予以关闭,所述底箱、第一连接框和顶盖的内壁四周均通过连接头分别设置有第一套管、第二套管和第三套管,所述第一连接框底端内部开设有与第一套管相对应的第一收纳腔,所述第二连接框的下端内部开设有与第二套管相对应的第二收纳腔,所述第二连接框的上端内部开设有与第三套管相对应的第三收纳腔,所述第一套管、第二套管和第三套管分别套接于第一收纳腔、第二收纳腔和第三收纳腔内。优选地,所述第一套管、第二套管和第三套管的顶端均内嵌有一弹簧,所述弹簧两端分别搭接有钢珠,所述第一收纳腔、第二收纳腔和第三收纳腔位于出口处设置有圆槽。由于采用了上述方案,本技术通过套管和收纳腔的结合,有效的实现第一连接框和第二连接框的收纳,从而改变内部存储空间的大小和便于收藏;同时,利用钢珠嵌位于圆槽内,从而使套管与收纳腔之间进行限位,其结构简单,操作方便,具有很强的实用性。附图说明图1是本技术实施例的结构原理示意图;图2是本技术实施例的拉伸结构示意图;图3是本技术实施例的收拢的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1至图3所示,本实施例提供的一种可伸缩行李箱,它包括底箱1、第一连接框2、第二连接框3和顶盖4,底箱1外壁设置有第一车轮9和拉杆8,顶盖4外壁设置有第二车轮20和把手7,顶盖4上端设置有开口5并通过拉链6予以关闭,底箱1、第一连接框2和顶盖4的内壁四周均通过连接头19分别设置有第一套管10、第二套管11和第三套管12,第一连接框2底端内部开设有与第一套管10相对应的第一收纳腔13,第二连接框3的下端内部开设有与第二套管11相对应的第二收纳腔14,第二连接框3的上端内部开设有与第三套管12相对应的第三收纳腔15,第二收纳腔14和第三收纳腔15相互错位,第一套管10、第二套管11和第三套管12分别套接于第一收纳腔13、第二收纳腔14和第三收纳腔15内。进一步,第一套管10、第二套管11和第三套管12的顶端均内嵌有一弹簧16,弹簧16两端分别搭接有钢珠17,第一收纳腔13、第二收纳腔14和第三收纳腔15位于出口处设置有圆槽18。本实施例顶盖4采用拉链6进行封口,方便进行物体的放入和取出,当存放空间不足时,则固定底箱1,将顶盖4向上拉起,并利用第一套管10、第二套管11和第三套管12分别在第一收纳腔13、第二收纳腔14和第三收纳腔15进行移动,则使第一连接框2和第二连接框3则随之拉出,拉至一定位置后则利用位于第一套管10、第二套管11和第三套管12顶端的钢珠17嵌位于圆槽18内,钢珠17的运作则利用弹簧16进行控制。当不需要存放物品时,则将力作用于顶盖4,使钢珠17滑出圆槽18,从而第一套管10、第二套管11和第三套管12分别对位收纳于第一收纳腔13、第二收纳腔14和第三收纳腔15内,即第一连接框2和第二连接框3进行收拢,从而使整体体积减小,方便收藏。以上仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种可伸缩行李箱,其特征在于:它包括底箱、第一连接框、第二连接框和顶盖,所述底箱外壁设置有第一车轮和拉杆,所述顶盖外壁设置有第二车轮和把手,所述顶盖上端设置有开口并通过拉链予以关闭,所述底箱、第一连接框和顶盖的内壁四周均通过连接头分别设置有第一套管、第二套管和第三套管,所述第一连接框底端内部开设有与第一套管相对应的第一收纳腔,所述第二连接框的下端内部开设有与第二套管相对应的第二收纳腔,所述第二连接框的上端内部开设有与第三套管相对应的第三收纳腔,所述第一套管、第二套管和第三套管分别套接于第一收纳腔、第二收纳腔和第三收纳腔内。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩行李箱,其特征在于:它包括底箱、第一连接框、第二连接框和顶盖,所述底箱外壁设置有第一车轮和拉杆,所述顶盖外壁设置有第二车轮和把手,所述顶盖上端设置有开口并通过拉链予以关闭,所述底箱、第一连接框和顶盖的内壁四周均通过连接头分别设置有第一套管、第二套管和第三套管,所述第一连接框底端内部开设有与第一套管相对应的第一收纳腔,所述第二连接框的下端内部开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗柳刚王建
申请(专利权)人:深圳市发改未网络科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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