夹紧装置及切割设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种夹紧装置，所公开的夹紧装置包括夹紧车体(1)、丝杠调节机构(2)和至少两个锁紧螺母(3)，其中，夹紧车体(1)的一端设置有拨抓固定部(11)，夹紧车体(1)的另一端设置有连接孔；丝杠调节机构(2)包括丝杠(21)和驱动主体，丝杠(21)的一端穿过连接孔，且在连接孔的两端均通过与锁紧螺母(3)配合固定在夹紧车体(1)上；驱动主体与丝杠(21)的另一端相连，以通过丝杠(21)驱动夹紧车体(1)移动。本实用新型专利技术还公开一种切割设备。上述方案能解决目前的夹紧装置的夹紧行程有限及需要频繁地调整拨抓的位置来调节夹紧行程存在的费时费力、安全隐患较大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具
，尤其涉及一种夹紧装置及切割设备。
技术介绍
在H型钢生产线上，轧件经过处理后需要进行切割，以裁剪成需要的长度。当轧件进入锯切工序时，轧件需要夹紧装置夹紧，以便于定尺锯切。随着企业产能的提升及市场需求的不断变化，轧件的尺寸也在发生着变化，原来的夹紧装置由于尺寸无法调节，只能依靠车体上预留的销轴孔调整拨抓位置来改变夹紧行程。我们知道，拨抓的位置调节有限，仅仅通过调节拨抓位置来改变夹紧装置的行程效果不大，而且频繁地拆装拨抓会导致安装拨抓的轴孔发生磨损，进而使得整个夹紧装置的夹紧精度下降，最终较难得到精准的夹紧力，往往造成夹不住轧件或夹紧力过大的问题，从而会损坏轧件及锯片。由于夹紧装置距离锯片较近，频繁地调节拨抓不但费时费力，而且还存在较大的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术公开一种夹紧装置，以解决目前的夹紧装置的夹紧行程有限及需要频繁地调整拨抓夹紧位置所存在的费时费力、安全隐患较大的问题。为解决上述技术问题，本技术公开如下技术方案：夹紧装置，包括夹紧车体、丝杠调节机构和至少两个锁紧螺母，其中，所述夹紧车体的一端设置有拨抓固定部，所述夹紧车体的另一端设置有连接孔；所述丝杠调节机构包括丝杠和驱动主体，所述丝杠的一端穿过所述连接孔，且在所述连接孔的两端均通过与所述锁紧螺母配合固定在所述夹紧车体上；所述驱动主体与所述丝杠的另一端相连，以通过所述丝杠驱动所述夹紧车体移动。优选的，上述夹紧装置中，所述连接孔为螺纹孔，且能与所述丝杠螺纹配合。优选的，上述夹紧装置中，所述丝杠的另一端固定有连接部，所述连接部能够与所述驱动主体可拆卸相连。优选的，上述夹紧装置中，所述驱动主体为液压驱动件。优选的，上述夹紧装置中，所述夹紧车体的底部设置有滚轮。优选的，上述夹紧装置中，所述滚轮为多个，且对称地分布所述夹紧车体的两侧。优选的，上述夹紧装置中，还包括防尘套管，所述防尘套管套设在所述丝杠上，且一端固定在靠近所述丝杠的自由端的所述锁紧螺母上，另一端朝向所述丝杠的自由端延伸。优选的，上述夹紧装置中，所述防尘套管上设置有注油孔，所述注油孔用于向所述锁紧螺母与所述丝杠的螺纹配合处注入润滑油。切割设备，包括：如上任一所述的夹紧装置。本技术公开的割炬支架的有益效果如下：本技术实施例公开的夹紧装置中，丝杠调节机构通过至少两个螺母固定在夹紧车体上，通过驱动主体驱动夹紧车体移动，进而实现拨抓行程的调节。在此过程中，操作工人可以通过旋扭丝杠来调节夹紧行程，不但能扩大夹紧装置的夹紧行程，同时由于是螺纹配合实现调节，所以还能够提高调节精度。整个调节过程中无需频繁地更换拨抓的安装位置，丝杠能实现更为宽泛的调节范围，同时调节过程简单、方便。可见，本技术公开的夹紧装置能解决目前的夹紧装置的夹紧行程有限及需要频繁地调整拨抓夹紧位置所存在的费时费力、安全隐患较大的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或
技术介绍
中的技术方案，下面将对实施例或
技术介绍
描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例公开的一种夹紧装置的俯视结构示意图；图2是本技术实施例公开的另一种夹紧装置的俯视结构示意图。附图标记说明：1-夹紧车体、11-拨抓固定部、12-滚轮、2-丝杠调节机构、21-丝杠、22-连接部、3-锁紧螺母、4-防尘套管。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。请参考图1，本技术实施例公开一种夹紧装置。所公开的夹紧装置包括夹紧车体1、丝杠调节机构2和至少两个锁紧螺母3。夹紧车体1是夹紧装置的主体，其一端设置有拨抓固定部11，为了便于夹紧车体1的移动，优选的，夹紧车体1的底部可以设置有滚轮12，滚轮12可以为多个，且对称地分布在夹紧车体1的底部两侧，实现夹紧车体1较为平稳的移动。夹紧车体1的另一端设置有连接孔。丝杠调节机构2包括丝杠21和驱动主体，丝杠21的一端穿过连接孔，且在连接孔的两端均与锁紧螺母3配合，从而实现丝杠调节机构2与夹紧车体1的固定连接。驱动主体与丝杠21的另一端相连，从而通过丝杠21驱动夹紧车体1移动，驱动主体可以是液压驱动件，通过液压驱动件的伸缩实现对夹紧车体1移动的驱动。本技术实施例公开的夹紧装置中，丝杠调节机构2通过至少两个锁紧螺母3固定在夹紧车体上，通过驱动主体驱动夹紧车体1移动，进而实现拨抓的夹紧行程的调节。在此过程中，操作工人可以通过旋扭丝杠21来夹紧行程，不但能扩大夹紧装置的夹紧行程，同时由于是螺纹配合实现调节，所以还能够提高调节精度。整个调节过程中无需频繁地更换拨抓的安装位置，丝杠能实现更为宽泛的调节范围，同时调节过程简单、方便。可见，本技术公开的夹紧装置能解决目前的夹紧装置的夹紧行程有限及需要频繁地调整拨抓夹紧位置所存在的费时费力、安全隐患较大的问题。本申请中，连接孔可以是螺纹孔，螺纹孔与丝杠21螺纹配合，此种情况下，两个锁紧螺母3还能够起到防松的目的。请再次参考图1，丝杠21的另一端固定有连接部22，连接部22能够与驱动主体可拆卸相连，优选的，连接部22可以是销连接机构。驱动主体可以是液压驱动件，例如液压缸，液压驱动件的伸缩端通过连接部22与丝杠21的端部相连。我们知道，夹紧装置夹紧轧件在切割设备上切割，切割过程中会有较多的粉尘落入丝杠21与锁紧螺母3的螺纹配合处。为此，优选的，本实施例公开的夹紧装置还可以包括防尘套管4，如图2所示。防尘套管4套设在丝杠21上，且一端固定在靠近丝杠21的自由端的锁紧螺母3上，另一端朝向丝杠21的自由端延伸。为了便于丝杠21的旋进或旋出，优选的，防尘套管4上设置有注油孔，注油孔用于向锁紧螺母3与丝杠21的螺纹配合处注入润滑油。基于本技术实施例公开的夹紧装置，本技术实施例还公开一种切割设备，所公开的切割设备包括上文实施例中任一所述的夹紧装置。本文中，各个优选方案仅仅重点描述的是与其它方案的不同，各个优选方案只要不冲突，都可以任意组合，组合后所形成的实施例也在本说明书所公开的范畴之内，考虑到文本简洁，本文就不再对组合所形成的实施例进行单独描述。以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
夹紧装置，其特征在于，包括夹紧车体(1)、丝杠调节机构(2)和至少两个锁紧螺母(3)，其中，所述夹紧车体(1)的一端设置有拨抓固定部(11)，所述夹紧车体(1)的另一端设置有连接孔；所述丝杠调节机构(2)包括丝杠(21)和驱动主体，所述丝杠(21)的一端穿过所述连接孔，且在所述连接孔的两端均通过与所述锁紧螺母(3)配合固定在所述夹紧车体(1)上；所述驱动主体与所述丝杠(21)的另一端相连，以通过所述丝杠(21)驱动所述夹紧车体(1)移动。

【技术特征摘要】
1.夹紧装置，其特征在于，包括夹紧车体(1)、丝杠调节机构(2)和至少两个锁紧螺母(3)，其中，所述夹紧车体(1)的一端设置有拨抓固定部(11)，所述夹紧车体(1)的另一端设置有连接孔；所述丝杠调节机构(2)包括丝杠(21)和驱动主体，所述丝杠(21)的一端穿过所述连接孔，且在所述连接孔的两端均通过与所述锁紧螺母(3)配合固定在所述夹紧车体(1)上；所述驱动主体与所述丝杠(21)的另一端相连，以通过所述丝杠(21)驱动所述夹紧车体(1)移动。2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述连接孔为螺纹孔，且能与所述丝杠(21)螺纹配合。3.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述丝杠(21)的另一端固定有连接部(22)，所述连接部(22)能够与所述驱动主体可拆卸相连。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲昕，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37