一种紧凑斜楔侧冲机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种紧凑斜楔侧冲机构，包括上驱动座、下驱动座、聚氨酯缓冲块、弹性复位元件、安全限位螺栓、弹簧、压料块、分体式凸模、侧冲元件、滑块及工作限位螺栓；上驱动座设置于上模上；下驱动座设置于下模上；聚氨酯缓冲块压装于滑块上；滑块设置于下驱动座上；压料块固定于分体式凸模上。本申请通过方形导板限位板和侧压料块导向、限位的设计，实现结构紧凑，可减小安装空间，为其它工作机构提供安装空间；本申请的斜楔侧冲机构成本低，有利于降低模具工装开发成本；采用压料板刚性压料，可改善压料效果，提高冲孔修边质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具
，特别是指一种紧凑斜楔侧冲机构。
技术介绍
汽车覆盖件为了满足强度、功能、造型等各方面的需求，往往制件的形状都非常复杂。在复杂的形状上所开的孔位以及形位往往又是保证汽车各关键部位顺利安装的前提条件，而在复杂的型面上所开的孔和复杂的形位本身就具有特殊性。因此，如何处理类似的孔位、形位也是汽车冲压件制作工艺的一个关键技术。而斜楔机构在冲压模具就起着解决复杂冲压件的复杂尺寸形位的角色，在生产制造时，通过斜楔机构实现不同角度的冲压工作，以满足不同孔位、面差的要求。对于冲压四序化，斜楔机构的应用更是不可缺少的一环。随着冲压件越来复杂越复杂，对斜楔机构安装空间越来越紧凑，以实现更高的模具空间利用率。同时要求斜楔机构越来越简单，安全性越来越好，成本越来越低。如图1所示，为现有技术方案的斜楔机构示意图，上驱动座01固定安装在上模上，内置设计有作用在斜楔滑块02上的回程弹簧，用于斜楔滑块02回程复位。V型导板组件03分别固定在斜楔滑块02及下驱动座05上，用于冲压工作时斜楔滑块02导滑导向。复位装置04用于冲压工作结束后斜楔滑块02的的强制回程。冲孔组件06包括冲孔凸模、固定座及垫板，用于冲孔，整体固定安装在斜楔滑块02上，聚氨酯压料器07套在冲孔凸模上并固定安装在冲孔组件06上，用于冲压侧压料。现有技术方案的斜楔机构成本高；使用聚氨酯压料，压料效果差，冲孔易变形，且聚氨酯压料使用久了易变形，寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种紧凑斜楔侧冲机构，以解决现有技术方案的斜楔机构成本的问题。本技术是通过以下技术方案实现的：一种紧凑斜楔侧冲机构，包括上驱动座、下驱动座、聚氨酯缓冲块、弹性复位元件、安全限位螺栓、弹簧、压料块、分体式凸模、侧冲元件、滑块及工作限位螺栓；所述上驱动座设置于上模上；所述下驱动座设置于下模上；所述聚氨酯缓冲块压装于所述滑块上；所述滑块设置于所述下驱动座上；所述弹性复位元件设置于所述滑块与所述下驱动座之间，用于所述滑块复位；所述安全限位螺栓及所述侧冲元件均固定于所述滑块上；所述工作限位螺栓固定于所述压料块上，所述弹簧套于所述工作限位螺栓上；所述压料块固定于所述分体式凸模上。包括方形导板限位板、压紧块及紧固螺栓；所述紧固螺栓穿过所述压紧块及所述方形导板限位板后，将所述方形导板限位板固定于所述下驱动座上。包括强制回程勾；所述强制回程勾与所述滑块固定连接。本技术的有益效果是：本申请通过方形导板限位板和侧压料块导向、限位的设计，实现结构紧凑，可减小安装空间，为其它工作机构提供安装空间；本申请的斜楔侧冲机构成本低，有利于降低模具工装开发成本；本申请采用压料板刚性压料，可改善压料效果，提高冲孔修边质量。附图说明图1为现有技术方案的斜楔侧冲机构示意图；图2为本技术紧凑斜楔侧冲机构轴测图；图3为本技术紧凑斜楔侧冲机构另一方向轴测图。附图标记说明01上驱动座，02斜楔滑块，03V型导板组件，04复位装置，05下驱动座，06冲孔组件，07聚氨酯压料器，1上驱动座，2紧固螺栓，3方形导板限位板，4下驱动座，5聚氨酯缓冲块，6强制回程勾，7弹性复位元件，8压紧块，9安全限位螺栓，10弹簧，11压料块，12分体式凸模，13侧冲元件，14滑块，15工作限位螺栓。具体实施方式以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本技术的技术方案，而不能解释为是对本技术技术方案的限制。本申请提供一种紧凑斜楔侧冲机构，如图2和图3所示，包括上驱动座1、下驱动座4、聚氨酯缓冲块5、弹性复位元件7、安全限位螺栓9、弹簧10、压料块11、分体式凸模12、侧冲元件13、滑块14及工作限位螺栓15。上驱动座1设置于上模上；用于驱动滑块沿侧冲、侧修、侧整形方向运动，安装在上模上，可以和上模分体或一体结构。下驱动座4设置于下模上；用于安装滑块及斜楔相关组件，可以和下模分体或一体结构。聚氨酯缓冲块5压装于滑块上；用于滑块复位弹性缓冲，通过螺纹压装在滑块上。滑块14设置于下驱动座4上，用于安装侧冲组件，可滑动安装在下驱动座上；弹性复位元件设置于滑块与下驱动座之间，用于滑块复位。安全限位螺栓9及侧冲元件13均固定于滑块14上；安全限位螺栓用于压料块安全限位及导向。侧冲元件用于配合分体式凸模上的侧冲冲头实现侧冲。工作限位螺栓固定于压料块上，弹簧套于工作限位螺栓上，提供压料块的弹性压料力及卸料力；压料块固定于分体式凸模上。工作限位螺栓15用于压料块11工作限位及导向。分体式凸模放置工序件，上设凹模套，配合侧冲冲头实现侧冲。包括方形导板限位板3、压紧块8及紧固螺栓2；紧固螺栓2穿过压紧8块及方形导板限位板3后，将方形导板限位板固定于下驱动座上。包括强制回程勾6；强制回程勾6与滑块固定连接；确保复位弹簧失效后，滑块可沿侧冲、侧修、侧整形反向复位。本专利技术具体实施过程如下：初始状态时，弹簧10为不受状态，弹性复位元件7为受滑块自重压缩状态，压料块11被弹簧10顶出并通过工作限位螺栓15进行行程限位。冲压工作时，上驱动座1与滑块14楔形面接触导滑，推动滑块14整体向制件方向运动，弹性复位元件7逐渐开始驱动压缩。随后压料块11开始接触制件进行压料，弹簧10也开始逐渐被压缩，压料块11压料过程通过工作限位螺栓15和安全限位螺栓9进行导向，上模继续向下运动，侧冲元件13及滑块14整体继续向板件靠近并进行侧冲孔工作内容。直至模具闭合，达到图2、3所示状态，整个过程方形导板限位板3对滑块14的运动起到导向、防扭、限位作用。冲压完成后，上下模分开，滑块14在弹性复位元件7作用下回程复位，通过聚氨酯缓冲块对滑块复位弹性缓冲，压料块11在弹簧10作用下回程复位并通过工作限位螺栓15进行行程限位。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧凑斜楔侧冲机构，其特征在于：包括上驱动座、下驱动座、聚氨酯缓冲块、弹性复位元件、安全限位螺栓、弹簧、压料块、分体式凸模、侧冲元件、滑块及工作限位螺栓；所述上驱动座设置于上模上；所述下驱动座设置于下模上；所述聚氨酯缓冲块压装于所述滑块上；所述滑块设置于所述下驱动座上；所述弹性复位元件设置于所述滑块与所述下驱动座之间，用于所述滑块复位；所述安全限位螺栓及所述侧冲元件均固定于所述滑块上；所述工作限位螺栓固定于所述压料块上，所述弹簧套于所述工作限位螺栓上；所述压料块固定于所述分体式凸模上。

【技术特征摘要】
1.一种紧凑斜楔侧冲机构，其特征在于：包括上驱动座、下驱动座、聚氨酯缓冲块、弹性复位元件、安全限位螺栓、弹簧、压料块、分体式凸模、侧冲元件、滑块及工作限位螺栓；所述上驱动座设置于上模上；所述下驱动座设置于下模上；所述聚氨酯缓冲块压装于所述滑块上；所述滑块设置于所述下驱动座上；所述弹性复位元件设置于所述滑块与所述下驱动座之间，用于所述滑块复位；所述安全限位螺栓及所述侧冲元件均固定于所述滑块上...

【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏申，井芊，王肖英，李辉，王海玲，李昂，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34