【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用设备
，尤其是一种加强型尾车夹绳装置。
技术介绍
梭车是隧道和矿山工程中的一种出碴运输设备，无极绳连续牵引梭车运行在高低起伏不平的轨道上，是煤矿井下重要的运输设备，应用十分广泛，但现有牵引梭车的尾车夹绳器都为单点结构，整体强度低，作用力集中于一点，压力较大，容易脱落。
技术实现思路
为了克服现有的尾车夹绳器单点结构强度低，容易脱落的不足，本技术提供了一种加强型尾车夹绳装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加强型尾车夹绳装置，包括车架、车轮和车头，车轮和车头分别安装在车架的底部和端部，车架上设有拴柱、滑槽和卡口，拴柱上设有摩擦环，滑槽内设有弹簧和张力杆。根据本技术的另一个实施例，进一步包括滑槽开设在两根拴柱的中线上，卡口位于滑槽的下方。根据本技术的另一个实施例，进一步包括摩擦环套装在拴柱上。根据本技术的另一个实施例，进一步包括张力杆垂直插在滑槽内，与滑槽滑动连接。根据本技术的另一个实施例，进一步包括弹簧的上下两端分别与张力杆和滑槽连接。本技术的有益效果是，在车架上设置一根张力杆、一只卡口和两根拴柱，组成多点夹绳机构，将作用力分散到各个支点，避免集中受力，从而提高了整体强度。使用时，先将缆绳的一端嵌在卡口内，再盘绕在一根拴柱上，接着压在张力杆上，再盘绕在另一根拴柱上，再回到卡口，形成一圈，最后再将缆绳嵌入卡口内进行固定，摩擦环可提高摩擦力，防止滑脱，张力杆可使缆绳绷紧，防止松散，使各点均衡受力，大大提高了夹绳强度。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1.车架，2.车轮，3.车头，4.拴柱，5....
【技术保护点】
一种加强型尾车夹绳装置，包括车架（1）、车轮（2）和车头（3），车轮（2）和车头（3）分别安装在车架（1）的底部和端部，其特征是：车架（1）上设有拴柱（4）、滑槽（5）和卡口（6），拴柱（4）上设有摩擦环（7），滑槽（5）内设有弹簧（8）和张力杆（9）。
【技术特征摘要】
1.一种加强型尾车夹绳装置，包括车架（1）、车轮（2）和车头（3），车轮（2）和车头（3）分别安装在车架（1）的底部和端部，其特征是：车架（1）上设有拴柱（4）、滑槽（5）和卡口（6），拴柱（4）上设有摩擦环（7），滑槽（5）内设有弹簧（8）和张力杆（9）。2.根据权利要求1所述的加强型尾车夹绳装置，其特征是，滑槽（5）开设在两根拴柱（4）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴伟俊，
申请(专利权)人：常州市润发光电通讯设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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