缆线绕包设备制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种缆线绕包设备。本实用新型专利技术的技术方案为：缆线绕包设备，由动力机构、绞线机构、绕包机构、收线机构和传动机构组成，所述动力机构由驱动电机和减速机组成，所述驱动电机与减速机之间通过带传动；所述绞线机构由分线板、模子、绞线轴承座、绞线机构架组成，所述绕包机构由出线管、绕包架和绕包机构架组成，所述收线机构由缆线支撑架、主动牵引轮、随动牵引轮、排线架、收线架和收线机构架组成，所述传动机构由变速箱和传动机构架组成。本实用新型专利技术的有益效果在于：该缆线绕包设备通过在收线机构前设置变速箱，实现了针对不同材质的线缆的高速、中速、低速多档位成缆。通过调节装置的设计，来对绕包机构进行微调。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造
，尤其涉及一种缆线绕包设备。
技术介绍
缆线绕包设备是一种可用于各种截面的多芯橡套电缆、塑力电缆、交联电缆、电话电缆、控制电缆的成缆、装铠用的电线电缆设备。在缆线绕包作业过程中，由于缆线材质的不同，缆线绕包的速度也不同。传统的缆线绕包设备的绕包转速固定，不能在高速、低速间切换。为解决上述问题，特研制一种缆线绕包设备，该缆线绕包设备可实现绕包转速的调节，有效降低生产成本，并通过独特的调节装置设计，实现对绕包机构的微调，保证绕包效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种缆线绕包设备。本技术的技术方案为：缆线绕包设备，由动力机构、绞线机构、绕包机构、收线机构和传动机构组成，所述动力机构由驱动电机和减速机组成，所述驱动电机与减速机之间通过带传动；所述绞线机构由分线板、模子、绞线轴承座、绞线机构架组成，所述分线板为中空的圆形，沿圆周均匀分布有多个圆孔，所述分线板通过绞线轴承座与绞线机构架的一侧固定连接，所述模子通过螺栓固定设置于绞线机构架上；所述绕包机构由出线管、绕包架和绕包机构架组成，所述出线管贯穿绕包机构架，并与绕包机构架为固定连接，所述绕包架位于出线管上，并与出线管活动连接；所述收线机构由缆线支撑架、主动牵引轮、随动牵引轮、排线架、收线架和收线机构架组成，所述缆线支撑架位于收线机构架的一侧，所述排线架和收线架依次设置于收线机构架的另一侧，所述主动牵引轮贯穿收线机构架与收线架之间通过链条和链轮啮合传动，所述随动牵引轮与排线架之间通过带传动；所述传动机构由变速箱和传动机构架组成，所述传动机构架位于绞线机构和绕包机构的后侧，并与收线机构架的一侧固定连接，所述变速箱位于传动机构架内部，并与传动机构架为固定连接，所述变速箱上设有手动变速杆，所述变速箱的输入轴与动力机构的减速机连接，所述变速箱的输入轴与绞线机构的分线板之间通过齿轮啮合传动，所述变速箱的输入轴与绕包机构的出线管之间通过带传动，所述变速箱的输出轴与收线机构的主动牵引轮的转动轴之间通过锥齿轮啮合传动。进一步，所述绕包机构上还设有调节装置，所述调节装置由弹簧、调节齿轮和调节手轮组成，所述调节齿轮设有内螺纹，所述调节齿轮位于绕包架一侧的出线管上，该侧的出线管上设有与调节齿轮上内螺纹配合的外螺纹，所述弹簧位于调节齿轮与绕包架之间的出线管上，所述调节手轮位于绕包机构架上，与调节齿轮之间通过齿轮啮合传动，通过旋转调节手轮来调整调节齿轮与绕包架之间的距离，增大或减少弹簧对绕包架的作用力。进一步，还包括电控装置，所述电控装置位于绕包架的上方，并与绕包架为固定连接，所述电控装置通过导线分别与驱动电机、减速机和变速箱连通，控制驱动电机、减速机和变速箱的启动状态。进一步，所述绞线机构的绞线机构架上设有照明装置，任意所述照明装置与绞线机构架为固定连接，并通过导线与电控装置连接。进一步，所述收线机构的缆线支撑架上设有计米器，所述计米器通过导线与电控装置连通。进一步，所述电控装置上设有液晶显示屏，所述液晶显示屏通过导线与电控装置连通。再进一步，所述模子可根据成缆电缆的粗细进行更换。本技术的有益效果在于：该缆线绕包设备通过在收线机构前设置变速箱，实现了针对不同材质的线缆的高速、中速、低速多档位成缆。通过调节装置的设计，来对绕包机构进行微调，提升缆线绕包的效果；通过设置电控装置，来控制各机构的启动状态，自动化程度高。通过设置照明装置，方便光线较暗状态作业时，对绞线效果的观察和设备部件的维修更换。通过设置计米器；方便计算成品线缆长度，可通过对电控装置的预先设置，在达到指定长度后自动停车，进一步提升自动化程度。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的传动方式示意图。其中：1、驱动电机2、减速机3、分线板4、模子5、绞线轴承座6、绞线机构架7、出线管8、绕包架9、绕包机构架10、缆线支撑架11、主动牵引轮12、随动牵引轮13、排线架14、收线架15、收线机构架16、传动机构架17、变速箱18、手动变速杆19、弹簧20、调节齿轮21、调节手轮22、电控装置23、照明装置具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做出简要说明。如图1-2所示缆线绕包设备，由动力机构、绞线机构、绕包机构、收线机构和传动机构组成，所述动力机构由驱动电机1和减速机2组成，所述驱动电机1与减速机2之间通过带传动；所述绞线机构由分线板3、模子4、绞线轴承座5、绞线机构架6组成，所述分线板3为中空的圆形，沿圆周均匀分布有多个圆孔，所述分线板3通过绞线轴承座5与绞线机构架6的一侧固定连接，所述模子4通过螺栓固定设置于绞线机构架6上；所述绕包机构由出线管7、绕包架8和绕包机构架9组成，所述出线管7贯穿绕包机构架9，并与绕包机构架9为固定连接，所述绕包架8位于出线管7上，并与出线管7活动连接；所述收线机构由缆线支撑架10、主动牵引轮11、随动牵引轮12、排线架13、收线架14和收线机构架15组成，所述缆线支撑架10位于收线机构架14的一侧，所述排线架13和收线架14依次设置于收线机构架15的另一侧，所述主动牵引轮11贯穿收线机构架15与收线架14之间通过链条和链轮啮合传动，所述随动牵引轮12与排线架13之间通过带传动；所述传动机构由变速箱17和传动机构架16组成，所述传动机构架16位于绞线机构和绕包机构的后侧，并与收线机构架15的一侧固定连接，所述变速箱17位于传动机构架16内部，并与传动机构架16为固定连接，所述变速箱17上设有手动变速杆18，所述变速箱17的输入轴与动力机构的减速机2连接，所述变速箱17的输入轴与绞线机构的分线板3之间通过齿轮啮合传动，所述变速箱17的输入轴与绕包机构的出线管7之间通过带传动，所述变速箱17的输出轴与收线机构的主动牵引轮11的转动轴之间通过锥齿轮啮合传动。所述绕包机构上还设有调节装置，所述调节装置由弹簧19、调节齿轮20和调节手轮21组成，所述调节齿轮20设有内螺纹，所述调节齿轮20位于绕包架8一侧的出线管7上，该侧的出线管7上设有与调节齿轮20上内螺纹配合的外螺纹，所述弹簧19位于调节齿轮20与绕包架8之间的出线管7上，所述调节手轮21位于绕包机构架9上，与调节齿轮20之间通过齿轮啮合传动，通过旋转调节手轮21来调整调节齿轮20与绕包架8之间的距离，增大或减少弹簧19对绕包架8的作用力；通过该作用力控制绕包架8的随动力度，来微调绕包机构对缆线绕包的效果。还包括电控装置22，所述电控装置22位于绕包架8的上方，并与绕包架8为固定连接，所述电控装置22通过导线分别与驱动电机1、减速机2和变速箱17连通，控制驱动电机1、减速机2和变速箱17的启动状态。所述绞线机构的绞线机构架6上设有照明装置23，任意所述照明装置23与绞线机构架6为固定连接，并通过导线与电控装置23连接。所述收线机构的缆线支撑架10上设有计米器，所述计米器通过导线与电控装置22连通；计算所有经过缆线支撑架10的成品线缆长度，可通过对电控装置22的预先设置，在达到指定长度后自动停车。所述模子9可根据成缆电缆的粗细进行更换。所述电控装置22上设有液晶显示屏，所述液晶显示屏通过导线与电控装置22连通；实时反应设备当前的工作状态及档位情况。工作方式：本缆线绕本文档来自技高网...

【技术保护点】
缆线绕包设备，由动力机构、绞线机构、绕包机构、收线机构和传动机构组成，其特征在于：所述动力机构由驱动电机和减速机组成，所述驱动电机与减速机之间通过带传动；所述绞线机构由分线板、模子、绞线轴承座、绞线机构架组成，所述分线板为中空的圆形，沿圆周均匀分布有多个圆孔，所述分线板通过绞线轴承座与绞线机构架的一侧固定连接，所述模子通过螺栓固定设置于绞线机构架上；所述绕包机构由出线管、绕包架和绕包机构架组成，所述出线管贯穿绕包机构架，并与绕包机构架为固定连接，所述绕包架位于出线管上，并与出线管活动连接；所述收线机构由缆线支撑架、主动牵引轮、随动牵引轮、排线架、收线架和收线机构架组成，所述缆线支撑架位于收线机构架的一侧，所述排线架和收线架依次设置于收线机构架的另一侧，所述主动牵引轮贯穿收线机构架与收线架之间通过链条和链轮啮合传动，所述随动牵引轮与排线架之间通过带传动；所述传动机构由变速箱和传动机构架组成，所述传动机构架位于绞线机构和绕包机构的后侧，并与收线机构架的一侧固定连接，所述变速箱位于传动机构架内部，并与传动机构架为固定连接，所述变速箱上设有手动变速杆，所述变速箱的输入轴与动力机构的减速机连接，所述变速箱的输入轴与绞线机构的分线板之间通过齿轮啮合传动，所述变速箱的输入轴与绕包机构的出线管之间通过带传动，所述变速箱的输出轴与收线机构的主动牵引轮的转动轴之间通过锥齿轮啮合传动。...

【技术特征摘要】
1.缆线绕包设备，由动力机构、绞线机构、绕包机构、收线机构和传动机构组成，其特征在于：所述动力机构由驱动电机和减速机组成，所述驱动电机与减速机之间通过带传动；所述绞线机构由分线板、模子、绞线轴承座、绞线机构架组成，所述分线板为中空的圆形，沿圆周均匀分布有多个圆孔，所述分线板通过绞线轴承座与绞线机构架的一侧固定连接，所述模子通过螺栓固定设置于绞线机构架上；所述绕包机构由出线管、绕包架和绕包机构架组成，所述出线管贯穿绕包机构架，并与绕包机构架为固定连接，所述绕包架位于出线管上，并与出线管活动连接；所述收线机构由缆线支撑架、主动牵引轮、随动牵引轮、排线架、收线架和收线机构架组成，所述缆线支撑架位于收线机构架的一侧，所述排线架和收线架依次设置于收线机构架的另一侧，所述主动牵引轮贯穿收线机构架与收线架之间通过链条和链轮啮合传动，所述随动牵引轮与排线架之间通过带传动；所述传动机构由变速箱和传动机构架组成，所述传动机构架位于绞线机构和绕包机构的后侧，并与收线机构架的一侧固定连接，所述变速箱位于传动机构架内部，并与传动机构架为固定连接，所述变速箱上设有手动变速杆，所述变速箱的输入轴与动力机构的减速机连接，所述变速箱的输入轴与绞线机构的分线板之间通过齿轮啮合传动，所述变速箱的输入轴与绕包机构的出线管之间通过带传动，所述变速箱的输出轴与收线机构的主动牵引轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙华国，
申请(专利权)人：天津滨海中天鑫港星线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12