一种车体与车下设备动态数据采集系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种车体与车下设备动态数据采集系统。
技术介绍
客车高速化能够有效地减少运行时间，提高运行效率给铁路部门带来了巨大的经济效益和社会效益，同时也带来一系列的新问题。随着高速动车组的运行，结构轻量化设计是高速车辆结构发展的趋势和潮流，结构轻量化对高速动车组具有巨大的意义，不仅能够减少列车运行阻力、节约能源、减少制动能耗、保护环境、提高运行稳定性并且能够有效的减少轮轨之间的作用力和减少轨道的维修。因此，结构轻量化设计已经成为车辆系统研究者的一个重要研究方向，而车下设备和车体作为车辆系统中的重要的组成部分，随着结构轻量化的运用，车体和车下设备的结构振动影响到整个车辆系统的运行品质，因此结构振动成为轻量化设计必须要加以考虑的重要方面。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种车体与车下设备动态数据采集系统，用于采集车体与车下设备的振动数据，为提出减小车体弹性振动、降低车下设备振动的隔振方案提供数据支持。为解决以上技术问题，本技术采取的一种技术方案是：一种车体与车下设备动态数据采集系统，包括加速度传感器、数据采集单元、数据处理控制单元和报警单元，加速度传感器分别设置在车体与车下设备上，加速度传感器与数据采集单元相连接，数据采集单元与数据处理控制单元相连接，数据处理控制单元与报警单元相连接，数据采集单元用于向数据处理控制单元传送加速度传感器采集的信号，数据异常时数据处理控制单元控制报警单元报警。优选地，加速度传感器测量车体与车下设备的垂向加速度。优选地，加速度传感器通过A/D转换单元与数据采集单元相连接。优选地，报警单元包括蜂鸣器...
【技术保护点】
一种车体与车下设备动态数据采集系统，其特征在于：包括加速度传感器、数据采集单元、数据处理控制单元和报警单元，所述加速度传感器分别设置在车体与车下设备上，所述加速度传感器与所述数据采集单元相连接，所述数据采集单元与所述数据处理控制单元相连接，所述数据处理控制单元与所述报警单元相连接，所述数据采集单元用于向所述数据处理控制单元传送所述加速度传感器采集的信号，数据异常时所述数据处理控制单元控制所述报警单元报警。
【技术特征摘要】
1.一种车体与车下设备动态数据采集系统，其特征在于：包括加速度传感器、数据采集单元、数据处理控制单元和报警单元，所述加速度传感器分别设置在车体与车下设备上，所述加速度传感器与所述数据采集单元相连接，所述数据采集单元与所述数据处理控制单元相连接，所述数据处理控制单元与所述报警单元相连接，所述数据采集单元用于向所述数据处理控制单元传送所述加速度传感器采集的信号，数据异常时所述数据处理控制单元控制所述报警单元报警。2.根据权利要求1所述的车体与车下设备动态数据采集系统，其特征在于：所述加速度传感器测量所述车体与所述车下设备的垂向加速度。3...
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