【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车变速器测试领域的技术，具体是一种用于整车换挡性能测试的换挡球夹紧装置。
技术介绍
随着手动变速器的快速发展，整车换挡性能测试与分析变得越来越重要。而不同车辆的换挡杆和换挡球之间的安装方式不同，换挡球不易拆卸时，这样会造成传感器无法安装，整车换挡性能测试无法进行。经过对现有技术的检索发现，中国专利文献CN204235197U，公开日为2015年04月01日，公开了一种球体固定夹紧装置，其特征在于，包括基座，所述基座上表面设置有呈锐角形状的、用于夹持球体形状的零部件的第一定位板，所述的第一定位板的一侧连接有曲柄，曲柄底部与一直连杆铰接连接，所述直连杆端部与一L杆铰接，所述L形摇杆固定在基座上，所述L形摇杆另一端设置有用于压紧球体形状的零部件的压块，优选，所述压块底部设置有呈弧形面形的、用于夹持球体形状的零部件的第二定位板。但该装置无法用于换挡球的固定，也无法使用其进行换挡性能测试。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种
【技术保护点】
一种换挡球夹紧装置，其特征在于，包括：操纵杆、折线盖板和圆弧套环，其中：操纵杆套接于圆弧套环上，该圆弧套环一端与折线盖板相连，另一端通过连接装置与折线盖板另一端活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种换挡球夹紧装置，其特征在于，包括：操纵杆、折线盖板和圆弧套环，其中：操
纵杆套接于圆弧套环上，该圆弧套环一端与折线盖板相连，另一端通过连接装置与折线盖板另
一端活动连接。
2.根据权利要求1所述的换挡球夹紧装置，其特征是，所述的操纵杆一端通过连接块设
置于圆弧套环的凸弧面上。
3.根据权利要求2所述的换挡球夹紧装置，其特征是，所述的操纵杆与连接块之间通过
螺母固定连接。
4.根据权利要求1所述的换挡球夹紧装置，其特征是，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荔斌，王鑫，张银超，
申请(专利权)人：上海汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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